Οι αυξημένες εξαγωγές LPG λόγω της υψηλότερης παραγωγή πετρελαίου σχιστών ( shale oil) θα τονώσει τη ζήτηση για πλοία που μεταφέρουν αέρια φορτία, όπως προπάνιο, βουτάνιο, αιθάνιο, δήλωσε στο Bloomberg o Πάρης Κασιδόκωστας-Λάτσης, διευθυντής της Latsco Shipping Ltd, με έδρα το Λονδίνο.
Όπως αναφέρει το διεθνές ειδησεογραφικό πρακτορείο, επικαλούμενο στοιχεία του αμερικανικού EIA, oι αποστολές του LPG από τις ΗΠΑ ανήλθαν στα επίπεδα-ρεκόρ των 506.000 βαρέλιών την ημέρα τον Απρίλιο, αυξημένα κατά 65 τοις εκατό σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Η παραγωγή των αερίων έχει αυξηθεί καθώς οι υψηλές τιμές του πετρελαίου και η βελτίωση στην οριζόντιας εξόρυξη και στις τεχνικές υδραυλικής ρωγμάτωσης έχουν επιτρέψει στους παραγωγούς να αξιοποιήσουν ποσότητες αργού και φυσικού αερίου που βρίσκονται παγιδευμένες σε στρώματα σχιστολιθικά πετρώματα σε βάθη περισσότερο από ένα μίλι κάτω από την επιφάνεια της γης.
«Η επανάσταση του αμερικανικού πετρελαίου σχιστών είναι ο βασικός παράγοντας που άλλαξε το παιχνίδι στην αγορά LPG», δήλωσε ο Πάρης Κασιδόκωστας-Λάτσης σε συνέντευξή του στο Bloomberg στην ελληνική πρωτεύουσα. «Είμαστε πολύ αισιόδοξοι για την περαιτέρω αύξηση της ζήτησης για τα πλοία LPG, ιδιαίτερα από τις ΗΠΑ λόγω του πετρελαίου σχιστών».
Το LPG στις ΗΠΑ, που χρησιμοποιείται για μαγείρεμα και θέρμανση, καθώς και ως πρώτη ύλη για τη βιομηχανία πετροχημικών, ως επί το πλείστον παράγεται ως υποπροϊόν του φυσικού αερίου. Η αμερικανική παραγωγή αργού έφθασε τα 8,48 εκατ. βαρέλια ημερησίως την εβδομάδα που έληξε στις 13 Ιουνίου, φτάνοντας τα υψηλότερα επίπεδα από τον Οκτώβριο του 1986 ενώ η παραγωγή φυσικού αερίου αναμένεται να σημειώσει ρεκόρ για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά. Η τεράστια παραγωγή αερίων έχει μειώσει τις τιμές κατά μήκος των ανατολικών ακτών των ΗΠΑ, προς όφελος των παραγωγών πετροχημικών και ενθαρρύνοντας τις εξαγωγές.
Η εξέλιξη αυτή έχει οδηγήσει σε αύξηση στη ζήτηση για τα μεγαλύτερα πλοία μεταφοράς LPG, που είναι γνωστά ως VLGC και τα οποία μπορούν να μεταφέρουν περί τα 80.000 κυβικά μέτρα το καθένα (2,8 εκατομμύρια κυβικά πόδια). Το κόστος για τη μεταφορά 1 εκατ. τόνων LPG mε VLGC από τη Μέση Ανατολή στην Ιαπωνία ήταν 128,19 δολάρια χθες, 66 τοις εκατό υψηλότερο από ό, τι πριν από 12 μήνες, ανάλογα με το Baltic Exchange, που έχει έδρα το Λονδίνο.
Η Latsco διαθέτει τέσσερα VLGC, με μεταφορική ικανότητα 82.000 κυβικά μέτρα το καθένα, επτά μέσης κατηγορίας δεξαμενόπλοια μεταφοράς προϊόντων με συνολική χωρητικότητα 343.815 τόνους καθαρού βάρους και τέσσερα δεξαμενόπλοια μεταφοράς προϊόντων μεγάλης εμβέλειας με συνολική χωρητικότητα 335.654 τόνων καθαρού βάρους. Τα Δεξαμενόπλοια μεταφοράς προϊόντων μεταφέρουν διυλισμένα προϊόντα πετρελαίου.
Η εταιρεία παρήγγειλε 12 πλοία το 2013, μεταξύ των οποίων τέσσερα VLGC από τη Hyundai Heavy Industries Co της Νότιας Κορέας, τρία δεξαμενόπλοια μεταφοράς προϊόντων μεγάλης εμβέλειας από τη Hyundai Samho Heavy Industries Co και πέντε μεσαίου βεληνεκούς δεξαμενόπλοια μεταφοράς προϊόντων από την Hyundai Mipo Dockyard ", συνολικής αξίας σχεδόν 700 εκατ. δολ. », δήλωσε ο Πάρης Κασιδόκωστας-Λάτσης.
«Τα μακροπρόθεσμα θεμελιώδη είναι ισχυρά για την αγορά προϊόντων σε γενικές γραμμές», τόνισε.
Όπως σημειώνει το δημοσίευμα του Bloomberg, η παραγγελία σηματοδοτεί την «δυναμική επιστροφή» του Ομίλου Λάτση στη ναυτιλία, που, μαζί με την αναδιοργάνωση της Latsco, ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στη 70χρονη ναυτιλιακή ιστορία της, σύμφωνα με τον Κασιδόκωστα -Λάτση.
Το Bloomberg επισημαίνει, παράλληλα, ότι τα συμφέροντα της οικογένειας Λάτση εκτείνονται στη διύλιση, τα ακίνητα και τον τραπεζικό τομέα. Ο Σπύρος Λάτσης, ο γιος του εκλιπόντος εφοπλιστή Γιάννη Λάτση, διαθέτει περιουσία με καθαρή αξία τουλάχιστον 3 δισεκατομμύρια δολάρια, γεγονός που τον καθιστά τον πλουσιότερο άνθρωπο στην Ελλάδα, σύμφωνα με το Δείκτη Bloomberg Billionaires. Η οικογένεια έχει συμμετοχή στα Ελληνικά Πετρέλαια Α.Ε. (ΕΛΠΕ), στην εταιρεία ακινήτων Lamda Development SA, και ελέγχει την εταιρία ιδιωτικής τραπεζικής EFG International AG, με έδρα τη Ζυρίχη.
Αναφορικά με την ανάπτυξη του LNG, το Bloomberg σημειώνει ότι η Αμερικανική Υπηρεσία Ενεργειακών Πληροφοριών (ΕΙΑ) προβλέπει ότι οι ΗΠΑ θα καταστούν καθαρός εξαγωγέας του υγραερίου μέσα 2040, λόγω της συνεχούς αύξησης στην παραγωγή φυσικού αερίου και πετρελαίου. Η παραγωγή φυσικού αερίου σχιστών στις ΗΠΑ θα φτάσει τα 19,8 τρισεκατομμύρια κυβικά πόδια το 2040 από 9,7 τρισεκατομμύρια κυβικά μέτρα το 2012, σύμφωνα με την EIA. Επίσης, το Bloomberg τονίζει ότι η Ελλάδα έχει τον μεγαλύτερο εμπορικό στόλο στον κόσμο, με πάνω από 3.400 πλοία που αντιπροσωπεύουν σχεδόν το 16 τοις εκατό της παγκόσμιας μεταφορικής ικανότητας, σύμφωνα με το ελληνικό Υπουργείο Ναυτιλίας.
Εξάλλου, οι τιμές των ναύλων για τα πλοία που μεταφέρουν LPG αναμένεται να «παραμείνει ισχυρή κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού», αναφέρει η Arctic Securities, σε έκθεσή της στις 29 Απριλίου, επικαλούμενη «εποχιακή δυναμική στις εξαγωγές LPG των ΗΠΑ». Ο συνολικός στόλος των σκαφών αυτών είναι περίπου 160 πλοία.
«Παραλάβαμε το πρώτο δεξαμενόπλοιο μεταφοράς προϊόντων μεγάλου βεληνεκούς, τον Ιούνιο, και όλα τα άλλα σκάφη θα καθελκυστούν μέχρι το 2016», δηλώνει ο Πάρης Κασιδόκωστας -Λάτσης. Η οικογένεια Λάτση εισέφερε το κεφάλαιο και πρόσθεσεκαι κάποια «παραδοσιακή τραπεζική χρηματοδότηση από το εξωτερικό», αναφέρει ο κ. Κασιδόκωστας -Λάτσης.
Πρόσφατα έχει παρατηρηθεί αύξηση στις παραγγελίες πλοίων LPG με τον αριθμό των σκαφών που έχει προγραμματιστεί για παράδοση το 2015 και 2016 να αναμένεται να προκαλέσει αύξηση του στόλου κατά 50 τοις εκατό, προσθέτει ο Έλληνας εφοπλιστής. «Σε κάθε άλλο τομέα αυτό θα προκαλούσε συναγερμό, αλλά αυτά τα νέα πλοία θα απορροφηθούν από την εξαιρετικά έντονη αύξηση των εξαγωγών, κυρίως από τις ΗΠΑ».
Η Latsco δεν φοβάται τις μακροπρόθεσμες επιπτώσεις της επέκτασης της Διώρυγας του Παναμά στα ναύλα των VLGC, τονίζει το Bloomberg. Η διεύρυνση της πλωτής οδού που συνδέει τον Ατλαντικό και τον Ειρηνικό Ωκεανό θα μειώσει τον αριθμό των πλοίων μεταφοράς LPG, καθώς η απόσταση των ταξιδίων μετ 'επιστροφής από το Τόκιο στο Χιούστον θα συντομευθεί κατά περίπου 17.000 μίλια. Οι εργασίες για την επέκταση του καναλιού ήταν κατά 76 %ολοκληρωμένες την 31ς Μαΐου, σύμφωνα με τις αρχές της διώρυγας του Παναμά.
«Μόλις το διευρυμένο κανάλι ανοίγει, ίσως δούμε μια επιβράδυνση στις τιμές των ναύλων για VLGC, καθώς η απόσταση από την Άπω Ανατολή από τις ΗΠΑ του Κόλπου θα είναι μικρότερη, αλλά μακροπρόθεσμα αυτό θα καταστήσει το LPG πιο ελκυστικό και ανταγωνιστικό σε σχέση με άλλα εμπορεύματα, γεγονός που θα οδηγήσει σε αύξηση της ζήτησης και σε αναπροσαρμογές στα ναύλα», υπογραμμίζει ο Πάρης Κασιδόκωστας-Λάτσης.
ΠΗΓΗ:energia.gr
ΠΗΓΗ:larkikanea.blogspot.gr
Είναι ολοφάνερο ότι τα ιδιωτικά ΜΜΕ και κυρίως οι τηλεοπτικοί σταθμοί δεν μπορουν να διαχωρίσουν τα στενά και ευρύτερα συμφέροντα τους από την ενημέρωση.
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να έχουν μεταβληθεί σε δυνάστη της πολιτικής, κοινωνικής, και οικονομικής ζωής της χώρας μας και όχι μόνο της χώρας μας.
Η δράση τους τους καθιστά το αγαθό της δημόσιας συχνότητας μέσο πίεσης και αποκόμισης οφελημάτων για τον κάτοχο του και έχει μονοπωλιακά χαρακτηριστικά. Η πείρα καταδεικνύει οτι τα ιδιωτικά ΜΜΕ εθνικής εμβέλειας νομοτελειακά φαίνεται να καταλήγουν ανεξέλεγκτα και μεταβάλλονται σε μάστιγα για την δημοκρατία.
Είναι φανερό μεταξύ νοημόνων μορφωμένων ανθρώπων ότι δεν μπορουν να είναι στο έλεος του κάθε Δημοσιογράφου ή κανονάρχη οι κάτωθι:
Η Ελληνική αστική τάξη η οποία παράγει πολιτικό προσωπικό.
Η ελληνική διανόηση η οποία θέτει το πλαίσιο που κινειται η χώρα μας άλλα και
Οι κυβερνωντες και οι αντιπολιτευόμενοι καθώς και οι αιρετοί την συγκεκριμένη και εκατσκτη χρονική στιγμή
Δεν μπορουν να είναι στο έλεος τους γιατί έχει αποδειχτεί ότι δεν αξίζουν τέτοια δύναμή ούτε οι δημοσιογράφοι ούτε οι καναλάρχες. Ο χώρος βρίθει από εκβιαστές και νταβατζήδες με τελευταιο παράδειγμα της υπόθεση Σακελλαρίδη.
Πρέπει να υπαρξει σχεδιασμός και συντονισμένες προσπάθειες από όλους ώστε να περιοριστεί η δύναμη των τηλεοπτικών σταθμών περιορίζοντας την εμβέλεια τους σε τοπικά επίπεδα.
Δεν δικαιούμαστε να θα περιορίσουμε την ελευθερία λόγου και την δυνατότητα μετάδοσης πληροφοριών άλλα η μόνο την εμβέλεια τους . Αυτό θα δώσει χώρο σε νέα τηλεοπτικά κανάλια να υπάρξουν. Δεν μετρώ καθολου τις χιλιαδες νέες θέσεις εργασίας που θα προκύψουν στα τοπικά ΜΜΕ και στις τοπικές διαφημιστικές εταιρίες. Είναι κατανοητό πως μιλάμε για μια μεταρρύθμιση που έπρεπε να χει συμβει εδώ και πολύ καιρό.
Όμως είναι απείρως ωφελιμότερο για όλους τους λογούς που αναφερθήκαν -και για δεκάδες άλλους- να υπάρχουν 100 μεσαία τηλεοπτικά κανάλια σε όλη την χώρα αντί για 3-5 μεγάλα.
Για την ακρίβεια τα 100 μεσαία τηλεοπτικά κανάλια περιφερειακής εμβέλειας θα πρέπει να θεωρηθούν ως εμβάθυνση της δημοκρατίας. Ως δημοκρατική κατάκτηση αντίστοιχη της πτώσης μιας “Βαστίλης” της ενημέρωσης η οποία υφίσταται και οφείλουμε να ρίξουμε.
Μετά την σοφή απόφαση για την απελευθέρωση της ενημέρωσης και της δημιουργίας ιδιωτικής τηλεόρασης, επείγει μια κίνησης άρσης του μονοπώλιου ενημέρωσης από τα δεσμά 3-5 κανόναρχων. Μια κίνηση που είναι φανερά ωφελιμη και αυτοπροστατευτική για την δημοκρατία και την ποιότητα της.
Μια εξέλιξη που θα οδηγήσει την δημοκρατία σε νέα οροθέσια και θα αυξήσει την δυνατότητες μετάδοσης ιδεών πληροφοριών και απόψεων. Τις δυνατότητες καθε πολίτη να ακουστεί και να εκφραστεί
Προφανώς δίπλα στα 100 μεσαία τηλεοπτικά κανάλια περιφερειακής εμβέλειας θα πρέπει να υπάρχει και μια κρατική τηλεόραση. Μια τηλεόραση που υπό το έλεγχο της ελληνικής διανόησης σε επίπεδο καθηγητών πανεπιστήμιου και ακαδημαϊκών, θα θέτει το σχέδιο και το πλαίσιο που θα κινειται η χώρα μας και το πήχη στην ποιότητα της ενημέρωσης.
ΠΗΓΗ:papaioannou-giannis.net
Η κάτω βουλή του γερμανικού κοινοβουλίου ενέκρινε σήμερα με συντριπτική πλειοψηφία τη θέσπιση για πρώτη φορά στη χώρα ενός κατώτατου ωρομισθίου 8,50 ευρώ, υιοθετώντας μια από τις κορυφαίες μεταρρυθμίσεις των κυβερνητικών εταίρων της καγκελαρίου Άγγελας Μέρκελ, των κεντροαριστερών Σοσιαλδημοκρατών.
Από τους 601 ψηφίσαντες βουλευτές, 535 ψήφισαν υπέρ του σχετικού νομοσχεδίου, 5 βουλευτές ψήφισαν κατά και 61 απείχαν, σύμφωνα με έναν αξιωματούχο της Μπούντεσταγκ. Η μεταρρύθμιση πρέπει τώρα να εγκριθεί από την άνω βουλή, την Μπούντεσρατ, για να γίνει νόμος και να αρχίσει να εφαρμόζεται από το 2015.
ΠΗΓΗ.capital.gr
«Ένιωσα να γίνεται σεισμός και κουνιέται όλο το σπίτι», λέει μια γυναίκα. Κι όμως δεν ήταν σεισμός, αλλά ένα μεξικάνικο φορτηγό μεταφοράς τροφίμων που εξερράγη στη Φιλαδέλφεια των ΗΠΑ και έσπειρε τον τρόμο και τον πανικό στους κατοίκους της γειτονιάς και γέμισε τον ουρανό με καπνό.
Ένα… μπαμ συντάραξε τη βορειοανατολική Φιλαδέλφεια και συγκεκριμένα την πόλη Φέλτονβιλ και ακολούθησε μια μεγάλη φωτιά που εξαπλώθηκε και σε γύρω οχήματα. Οι οδηγοί άλλων αυτοκινήτων που κινούνταν στο δρόμο έπαθαν σοκ βλέποντας το θέαμα και άλλοι –μαζί και περίοικοι τραυματίστηκαν.
Όπως αναφέρουν τα αμερικάνικα ΜΜΕ 13 άνθρωποι έχουν καταλήξει στο νοσοκομείο. Δύο γυναίκες έχουν υποστεί σοβαρά εγκαύματα (τρίτου και δεύτερου βαθμού) και νοσηλεύονται σε κρίσιμη κατάσταση. Ένας 33χρονος άνδρας έχει πρώτου βαθμού εγκαύματα και άλλα 10 άτομα μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο με μικροτραυματισμούς.
Οι Αρχές έσπευσαν στον τόπο όπου συνέβη το τραγικό περιστατικό και μετά από έρευνα τα πρώτα συμπεράσματα τους αναφέρουν ότι έγινε έκρηξη στη δεξαμενή προπανίου του φορτηγού.
«Θέλουμε να είμαστε σίγουροι ότι επρόκειτο για μια τυχαία έκρηξη και ότι δεν υπήρχε πρόθεση», αναφέρει η αστυνομία και προσθέτει ότι «οι πυροτεχνουργοί συνεχίζουν την έρευνα τους για να καταλήξουμε σε ασφαλή συμπεράσματα».
ΠΗΓΗ:defencenet.gr
Η ΓΣΕΕ καλεί τους εργαζόμενους να συμμετάσχουν μαζικά στο συλλαλητήριο που διοργανώνει η ΓΕΝΟΠ-ΔΕΗ σήμερα στις 7 το απόγευμα στα γραφεία της επιχείρησης στην οδό Χαλκοκονδύλη.
Ο αγώνας των εργαζομένων στη ΔΕΗ είναι κοινός αγώνας όλων των εργαζομένων για την προάσπιση ενός πολύτιμου κοινωνικού αγαθού, για την αποτροπή και ακύρωση των επικίνδυνων κυβερνητικών αποφάσεων που οδηγούν σε ξεπούλημα της δημόσιας περιουσίας.
Οι δήθεν επικλήσεις από την πλευρά της Κυβέρνησης περί προστασίας του δημοσίου συμφέροντος δεν αποτελούν τίποτε άλλο παρά άλλοθι για να ξεδιπλωθούν για ακόμη μια φορά οι συνήθεις αντιδημοκρατικές πρακτικές της.
Εάν η Κυβέρνηση θέλει να προστατεύσει την κοινωνία πρέπει να σταματήσει εδώ και τώρα τα απαράδεκτα σχέδια ξεπουλήματος του εθνικού πλούτου.
Πρέπει να σταματήσει να φορτώνει τις πλάτες των εργαζομένων με φόρους και χαράτσια, πρέπει να βάλει οριστικό τέλος στις μνημονιακές πολιτικές που οδήγησαν στη φτώχεια και στην εξαθλίωση.
Η ΓΣΕΕ θα στηρίξει με κάθε μέσο και τρόπο τον αγώνα των εργαζομένων στη ΔΕΗ, γιατί η ηλεκτρική ενέργεια είναι κοινωνικό αγαθό και όχι εμπόρευμα και οι εργαζόμενοι είναι άνθρωποι και όχι αριθμοί
ΠΗΓΗ:.gsee.gr
Θα πρέπει επιτέλους οι υπάλληλοι της Τρόικας να αντιληφθούν ότι οι εργαζόμενοι και ο ελληνικός λαός είναι αντίθετοι στο ξεπούλημα της δημόσιας περιουσίας.
Εάν νομίζετε ότι η χώρα μπορεί να κυβερνηθεί από εσάς, όπως χαράζει πολιτική ένας διευθυντής στο σούπερ μάρκετ, πλανάστε πλάνη οικτρά.
Το ρεύμα είναι κοινωνικό αγαθό και δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να δοθεί στα χέρια των κερδοσκόπων.
Φτάνει πια η οσφυοκαμψία απέναντι στα αφεντικά σας.
Σας καλούμε επιτέλους να κάνετε το αυτονόητο.
Να προστατέψετε τον Έλληνα, την Ελλάδα και την περιουσία της.
Καλούμε τους εργαζόμενους του Θριασίου Πεδίου να δώσουν το παρόν τους στην συγκέντρωση που θα γίνει την Τετάρτη 3 Ιουλίου 2014 και ώρα 7:00 μ.μ. στην Χαλκοκονδύλη 30, έξω από τα κεντρικά γραφεία της ΓΕΝΟΠ ΔΕΗ.
ΠΗΓΗ:ekeda.gr
Έχει το ενδιαφέρον του το να παρακολουθείς τις συνεδριάσεις του ΧΑ και τις προσπάθειες που καταβάλλονται από τους ενδιαφερόμενους, ώστε να ολοκληρώσουν είτε την συγκέντρωση των χαρτιών που θέλουν είτε την ρευστοποίησή τους.
Κάποιοι, βέβαια, νομίζουν ότι δεν τους... βλέπουν και επιδίδονται καθημερινά στο ίδιο έργο, όπως συμβαίνει με το παράγωγο των Ελληνικών Πετρελαίων, το οποίο θέλουν να «μαζέψουν» και το οποίο παίζει συνεχώς με premium επτά σεντς, έναντι της μετοχής.
Μάλιστα χθες το παράγωγο των ΕΛΠΕ, έπαιξε μέχρι τα 6,02 ευρώ και στο +1,60%, στο «κουδούνι», όμως η μετοχή έκλεισε στα 5,88 (-0,68%) και το... πήρε μαζί του. Εντάξει, θέλουν να αγοράσουν όσες περισσότερες μετοχές μπορούν, αλλά με αλχημείες στο κουδούνι, με αποτέλεσμα να τους πάρουν χαμπάρι...
Εξυπακούεται ότι είναι θεμιτό να προσπαθεί οιοσδήποτε ασχολείται με το Χρηματιστήριο, να συγκεντρώσει ή να ρευστοποιήσει μετοχές μίας εταιρείας, εφόσον μετέρχεται νόμιμα και επιτρεπτά μέσα. Κάποιες φορές, όμως, όπως συμβαίνει εσχάτως με το παράγωγο των ΕΛΠΕ, οι επιδιώξεις έχουν... κοντά ποδάρια.
ΠΗΓΗ:sofokleousin.gr
ΔΕΗ, η μεγαλύτερη εταιρία παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος της Ελλάδος, με τζίρο πάνω από €6δις , με 7,5εκ.πελάτες και αυτή την στιγμή η μοναδική εταιρεία διανομής ηλεκτρικής ενέργειας στην Ελλάδα με 62 σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας και 363 μονάδες ηλεκτροπαραγωγής και μητρική του Ανεξαρτήτου Διαχειριστή Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΑΔΜΗΕ) Α.Ε. στον οποίο το σύστημα μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας.
Αυτή η εταιρεία που το 2009 έκλεισε με κέρδη ύψους €1 δις, όπως είναι φυσικό εποφθαλμιούν πολλοί να αποκομίσουν μερίδιο των κερδών και της Αγοράς, πόσο μάλλον η Τροϊκα και οι πολυεθνικές που αυτή εκπροσωπεί.
Τώρα μάλιστα εντός των Μνημονίων που έχει υπογράψει η Τριμμερής Συγκυβέρνηση, και προσωπικά ο Πρωθυπουργός κ.Σαμαράς κι ο κ.Βενιζέλος είναι και η μεγαλύτερη ευκαιρία να αποκτήσουν τον έλεγχο της, χωρίς το αστρονομικό αντίτιμο που θα έπρεπε να καταβάλλουν αλλιώς, όπως σε εποχές εύρυθμης λειτουργίας της Οικονομίας και των Δημοκρατικών θεσμών.
Εδώ και τρια χρόνια κάνουν ό,τι είναι δυνατόν για να απαξιώσουν την Εταιρεία, να μειώσουν τα κέρδη της, να την φορτώσουν χρέη, να την τεμαχίσουν σε μικρότερα κομμάτια, ώστε να μειώσουν όσο γίνεται το αντίτιμο, αν υπάρξει τελικά τιμή για τους αγοραστές ή συμβολικό τίμημα ιδιωτικοποίησης της.
ΠΙΝΑΚΑΣ Α
Επίσης ενώ όλο το βάρος της “βελτίωσης” της Ανταγωνιστικότητας έχει πέσει στη μείωση των μισθών σε όλη την Ελληνική κοινωνία, τελικά δεν υπάρχουν ανταγωνιστικά, αποτελέσματα γιατί απλά το “κέρδος” από τους μισθούς πείνας δεν μεταφέρεται στην Αγορά, αλλά απορροφάται από τις άλλες αυξήσεις που επηρεάζουν το το κόστος παραγωγής στη βιομηχανία αλλά και σε άλλους κλάδους. Δηλαδή ακριβαίνουν όλα τα άλλα μέρη της, περιληπτικά η Ενέργεια (Ρεύμα, πετρέλαιο, φυσικό αέριο, ΑΠΕ), πρώτες ύλες, οι μεταφορές, οι εξοπλισμοί (μηχανήματα, ανταλλακτικά), φορολογικό περιβάλλον και γραφειοκρατία!
Ακόμη κι ο κ.Σαμαράς την εποχή της “αντιμνημονιακής” του στάσης είχε τονίσει το 2011 στη ΔΕΘ
«Ακούτε διάφορα, τα τελευταία χρόνια, για την «πράσινη ενέργεια». Ασφαλώς και οφείλουμε να αξιοποιήσουμε όλες τις εγχώριες μορφές ενέργειας. Και «πράσινες» και «γαλάζιες» και όλων των χρωμάτων.Αλλά εγώ θα δώσω προτεραιότητα στην φθηνή ενέργεια. …Χώρα που ανεβάζει το κόστος της ενέργειάς της, μακροχρόνια υπονομεύει την ανταγωνιστικότητά της.»
Έρχεται λοιπόν ο ίδιος και συνεχίζει το καταστροφικό έργο του προκατόχου του στην Αγορά Ενέργειας.
Η ΔΕΗ έκανε αυξήσεις έως 13,8% (2010) + 12% (2012) χωρίς να υπολογίζουμε την αύξηση του ΦΠΑ καθώς το ρεύμα πήγε στον συντελεστή 13% από 11%, το 2013 ανακοινώθηκαν αυξήσεις από 8,6% (οικιακό) έως 12% (Βιομηχανικό), ενώ η μεσοσταθμική αύξηση για τα τιμολόγια χαμηλής τάσης στο 3% και τέλος από το καλοκαίρι του 2013 απελευθερώνεται η Αγορά ! Αν συνυπολογίσουμε και το Χαράτσι, τα Δημοτικά Τέλη, το “Ειδικό Τέλος Μείωσης Εκπομπών Αερίων Ρύπων” (ΕΤΜΕΑΡ) για ποια ανάπτυξη θα μπορούμε να μιλάμε στο μέλλον όταν όλα ξεκινούν από την Ενέργεια!
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
ΠΗΓΗ:olympia.gr
Στη δημοσιότητα έδωσε την Τρίτη ο υπουργός ΠΕΚΑ, Γιάννης Μανιάτης, τον χάρτη με τα είκοσι θαλάσσια οικόπεδα σε Ιόνιο και Νότια Κρήτη τα οποία είναι υπό παραχώρηση για έρευνα και εκμετάλλευση ....
υδρογονανθράκων.
Μέσω του διαγωνισμού, που θα ακολουθήσει, οι είκοσι θαλάσσιες περιοχές («οικόπεδα») θα παραχωρηθούν για έρευνες στους επενδυτές, που θα εκδηλώσουν ενδιαφέρον, οι οποίες καθορίστηκαν με βάση 50 παραμέτρους, όπως το βάθος της θάλασσας, η γεωλογία και οι περιβαλλοντικές συνθήκες που προκύπτουν από την Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων που είναι σε εξέλιξη. Επίσης, τα δεδομένα που προέκυψαν από τις σεισμικές έρευνες, οι οποίες έγιναν στην περιοχή και την ερμηνεία που ακολούθησε.
Ο κ. Μανιάτης παρουσίασε σήμερα το πλαίσιο των ερευνών, αλλά και το ευρύτερο γεωπολιτικό πλαίσιο για τη χώρα και στάθηκε ιδιαίτερα στην ανάκαμψη της οικονομίας, στην κοινωνική αποδοχή και στην πολιτική συναίνεση για την αξιοποίηση των υδρογονανθράκων. «Ολα τα μεγάλα πολιτικά κόμματα στηρίζουν την ανάπτυξη του τομέα υδρογονανθράκων και οι περισσότερες πολιτικές δυνάμεις επιθυμούν να συμμετέχουν στην μελλοντική του επιτυχία, η διαφωνία σε αυτό το θέμα θεωρείται σχεδόν αντιπατριωτική» ανέφερε συγκεκριμένα ο υπουργός. Πρόσθεσε δε πως «το ότι το "θέμα" είχε μπει στο περιθώριο για 15 ολόκληρα χρόνια -από το 1997 ως το 2012- θεωρήθηκε από πολλούς ως προδοσία για την προοπτική της Ελλάδας, ως προδοσία για τις επόμενες γενιές».
Ιόνιο, Πελοπόννησος και τα νέα «φιλέτα» της Κρήτης
Από τα 20 θαλάσσια οικόπεδα που μπαίνουν από σήμερα σε διαδικασία δημοπράτησης τα δέκα βρίσκονται στο Ιόνιο ξεκινώντας από την θάλασσα ανοιχτά της Κυπαρισσίας και φθάνοντας μέχρι τα Διαπόντια νησιά βορείως της Κέρκυρας, ενώ, προς παραχώρηση είναι και ένα οικόπεδο νότια της Πελοποννήσου.
Ωστόσο, από τα αποτελέσματα των ερευνών φαίνεται πως προκύπτουν αισιόδοξες προβλέψει για τα κοιτάσματα που έχουν καταγραφεί στη Νότια Κρήτη και για τον λόγο αυτό η περιοχή έχει χωριστεί σε εννέα οικόπεδα τα οποία μπήκαν σήμερα στη διαδικασία δημοπράτησης.
Σημειώνεται ότι έχουν αποφευχθεί οι περιοχές κοντά στις ακτές ώστε να προστατευθεί ο τουρισμός.
Πότε προκηρύσσεται ο διαγωνισμός και ποια τα κριτήρια
Ο διαγωνισμός για το γύρο παραχωρήσεων αναμένεται να δημοσιευτεί εντός του τρίτου τριμήνου
Για να συμμετάσχει μια εταιρεία στο διαγωνισμό θα πρέπει να αγοράσει 1500 χλμ σεισμικών συν όλα τα δεδομένα για το μπλοκ για το οποίο γίνεται αίτηση και την ερμηνεία των δεδομένων (BEICIP & PGS).
Για κάθε μπλοκ προβλέπεται να γίνει χωριστή αίτηση (δεν επιτρέπεται να κατατεθεί μία αίτηση για περισσότερα μπλοκ), ενώ για την αξιολόγηση των προσφορών θα ληφθεί υπόψη σε ποσοστό 40% η τεχνική προσφορά και σε ποσοστό 60% η οικονομική προσφορά. Τέλος σε περίπτωση κοινοπραξιών δεν επιτρέπεται η συμμετοχή εταιρειών με ποσοστό κάτω από 10%.
Η Ελλάδα ως ενεργειακός κόμβος και πύλη της ΕΕ
Στη συνέχεια ο κ. Μανιάτης αναφέρθηκε στις προοπτικές ανάδειξης της χώρας σε ενεργειακό κόμβο τονίζοντας ότι η Ελλάδα βρίσκεται στο σταυροδρόμι των αγορών της Δυτικής και Νοτιοανατολικής Ευρώπης και των παραδοσιακών πηγών γεγονός που καθιστά τη χώρα πύλη της ΕΕ για τον Νότιο Διάδρομο.
Σημείωσε, ακόμη, ότι η εξερεύνηση των εγχώριων πηγών ενέργειας συνάδει με την ευρωπαϊκή πολιτική, καθώς τα γεγονότα στην Ουκρανία και το Ιράκ υπογραμμίζουν, ακόμα περισσότερο, τους κινδύνους της υπερβολικής εξάρτησης της Ευρώπης από ενεργειακές εισαγωγές.
Αναφέρθηκε στις προοπτικές ανάδειξης της χώρας σε ενεργειακό κόμβο, καθώς «βρισκόμαστε στο σταυροδρόμι των αγορών της Δυτικής και Νοτιοανατολικής Ευρώπης και των νέων και των παραδοσιακών πηγών, καθιστώντας την Ελλάδα πύλη της ΕΕ για τον Νότιο Διάδρομο».
Το θεσμικό – οικονομικό πλαίσιο
Τέλος, ο υπουργός Περιβάλλοντος παρουσίασε το θεσμικό -οικονομικό πλαίσιο που θα διέπει τις έρευνες και στο οποίο περιλαμβάνονται:
Ο νέος νόμος για τις παραχωρήσεις, «που ενσωματώνει τις τελευταίες τάσεις και τις βέλτιστες διεθνείς πρακτικές για τα δικαιώματα παραχώρησης και προσφέρει στους επενδυτές ένα σταθερό, προβλέψιμο και με ίσους όρους για όλους περιβάλλον.
Το φορολογικό καθεστώς που προβλέπει μειωμένο συντελεστή (από 40 στο 20%) προκειμένου να βελτιωθεί η ανταγωνιστικότητα των επενδύσεων.
Η Ελληνική Εταιρεία Διαχείρισης Υδρογονανθράκων που έχει συσταθεί και θα αρχίσει να λειτουργεί με αντικείμενο να ρυθμίζει, να αδειοδοτεί και να παρακολουθεί τις δραστηριότητες εξερεύνησης και αξιοποίησης για λογαριασμό του Ελληνικού Δημοσίου.
Οι κανόνες της ΕΕ σχετικά με την ασφάλεια των παράκτιων δραστηριοτήτων εξόρυξης πετρελαίου και φυσικού αερίου.
Τα δεδομένα που προέκυψαν από τις σεισμικές έρευνες σε έκταση 225.000 τετραγωνικών χιλιομέτρων στο Ιόνιο και νότια της Κρήτης, καθώς και η ερμηνεία των δεδομένων αυτών από το Γαλλικό Ινστιτούτο BEICIP.
ΠΗΓΗ:iefimerida.gr
Οι προσδοκίες για την άντληση πετρελαίου και φυσικού αερίου από το ελληνικό υπέδαφος είναι μεγάλες. Χθες στο Λονδίνο παρουσιάστηκαν τα στοιχεία για τον μεγάλο γύρο παραχωρήσεων στο Ιόνιο και νότια της Κρήτης, με τη συμμετοχή εκπροσώπων των πετρελαϊκών κολοσσών και μεγάλων τραπεζών.
Θα ήταν όμως τραγικό λάθος να επαναπαυθούμε σ' αυτό και να ατονήσουν οι προσπάθειες για τη δημιουργία μιας νέας ανταγωνιστικής οικονομίας σε όλους τους τομείς. Εξάλλου, τα πολύ σημαντικά έσοδα από τους υδρογονάνθρακες θα αρχίσουν να εισρέουν μετά από πολλά χρόνια.
Πρέπει όμως να γίνει κατανοητό σε όλους ότι η «επένδυση προσδοκιών» στον ορυκτό πλούτο της χώρας όσο βάσιμη και να είναι, δεν είναι η λύση στα σημερινά προβλήματα. Σήμερα ακόμη η Ελλάδα βρίσκεται σε μεταίχμιο: ή θα συνεχίσει να βαδίζει στον δρόμο των διαρθρωτικών μεταρρυθμίσεων, στον δρόμο της ριζικής αντιμετώπισης των δομικών αδυναμιών της οικονομίας της και των κοινωνικών δομών ή θα «κατρακυλήσει» ξανά στην κλίμακα της αξιοπιστίας και θα επιστρέψει στο χείλος της χρεοκοπίας.
Το Δημόσιο χρειάζεται έσοδα άμεσα εισπράξιμα για να καλύψει τα δημοσιονομικά κενά, να χρηματοδοτήσει το σύστημα υγείας, την εκπαίδευση και το κοινωνικό κράτος.
Η ελληνική οικονομία χρειάζεται εδώ και τώρα να γίνει ελκυστικός προορισμός για επενδύσεις που θα δημιουργήσουν εισοδήματα και νέες θέσεις εργασίας και να μειωθεί η ανεργία που έχει εκτιναχθεί σε δυσθεώρητα ύψη και υπονομεύει την κοινωνική συνοχή.
Ας μην ξεχνά κανείς ότι οι χώρες που επί δεκαετίες βάσισαν την ανάπτυξή τους στα πετροδολάρια και ακόμη έχουν τεράστια αποθέματα «μαύρου χρυσού», προσπαθούν πλέον να διαφοροποιηθούν και να δημιουργήσουν και άλλες παραγωγικές δομές?
Η προσπάθεια για εξόρυξη πετρελαίου είναι επένδυση για το μέλλον της Ελλάδας. Και τα όποια έσοδα προκύψουν πρέπει να εκλαμβάνονται ως το περιεχόμενο ενός κουμπαρά που θα χρησιμοποιηθεί στο μέλλον. Γιατί αλλιώς δεν αποκλείται να αδρανοποιηθούν τα πάντα και όλοι να εναποθέτουν τις ελπίδες στα... πετροδολάρια.
ΠΗΓΗ:imerisia.gr
