ΠΣΕΕΠ: Ενημέρωση για ΔΣ και ΓΣ

Από το pseep.gr
Συναδέλφισσες, συνάδελφοι

Χθες 18/05/17 πραγµατοποιήθηκε Έκτακτο ∆ιοικητικό Συµβούλιο καθώς και δύο
Γενικά Συµβούλια. Τα θέµατα που συζητήθηκαν στο ∆ιοικητικό Συµβούλιο ήταν τα
εξής:

Η ΕΕ Προστατεύει τους Πολίτες από τον Τοξικό Υδράργυρο και Ανοίγει τον Δρόμο για Παγκόσμια Δράση

Από το energia.gr
Η Ευρωπαϊκή Ένωση δρομολόγησε χθες, στην έδρα των Ηνωμένων Εθνών, στη Νέα Υόρκη, την έναρξη ισχύος της παγκόσμιας σύμβασης με στόχο τη μείωση της έκθεσης στον υδράργυρο.
Όπως επισημαίνεται σε σχετική ανακοίνωση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η επικύρωση της σύμβασης της Μιναμάτα για τον υδράργυρο επιβεβαιώνει τον ηγετικό ρόλο της Ευρώπης για την προστασία της υγείας των πολιτών και του περιβάλλοντος σε ολόκληρο τον κόσμο.

Κατόπιν πρωτοβουλίας της ΕΕ, το 2013 διεξήχθησαν διαπραγματεύσεις οι οποίες οδήγησαν στη σύναψη της σύμβασης της Μιναμάτα για τον υδράργυρο. Οι πολιτικές της ΕΕ για την προστασία από τον υδράργυρο συγκαταλέγονται στις πλέον φιλόδοξες. Ωστόσο, δεδομένου ότι..

Τα ψιλά γράμματα του νομοσχεδίου για τις ομαδικές απολύσεις

Από το naftemporiki.gr
Τέσσερα είναι τα βασικά «κλειδιά» του νέου οδικού χάρτη για τις ομαδικές απολύσεις:

α) η κατάργηση του προεγκριτικού ελέγχου των ομαδικών απολύσεων και του βέτο του υπουργού Εργασίας που ισχύει επί 34 χρόνια με τον ν.1387/1983,

β) ο ρητά περιοριστικός χρόνος των..

Αποζημίωση για την άρση του μονοπωλίου ζητά και επίσημα η Shell με επιστολή στον Σταθάκη- Θέτει θέμα παρουσίας της ΔΕΠΑ στην προμήθεια

Από το energypress.gr
Αντίστροφα μετρά πλέον ο χρόνος για την Shell σχετικά με την διεκδίκηση από το ελληνικό Δημόσιο αποζημίωσης έπειτα από την κατάργηση του μονοπωλιακού της δικαιώματος στην αγορά αερίου της Αττικής, μετά και την σχετική επιστολή την οποία, σύμφωνα με πληροφορίες, απέστειλε την περασμένη εβδομάδα η πολυεθνική, στον υπουργό Ενέργειας Γιώργο Σταθάκη.

Στην επιστολή της η εταιρεία ζητά συνάντηση με τον υπουργό προκειμένου να δοθεί λύση στο ζήτημα, ενώ υποστηρίζει, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, πως η απώλεια του μονοπωλιακού δικαιώματος προμήθειας που κατείχε μέχρι το 2030 για την Αττική, αποτιμάται σε περίπου 100 εκατ. ευρώ, ποσό που μοιράζεται κατά 50 εκατ. στη Shell και κατά 50 εκατ. στη ΔΕΠΑ.

Ρωτά επίσης..

«Πάρτι» του λαθρεμπορίου καυσίμων για ακόμη ενάμισι χρόνο – Αντιδράσεις για την αναβολή του συστήματος εισροών – εκροών

Από το worldenergynews.gr
Συνθήκες έξαρσης του λαθρεμπορίου δημιουργεί η παράταση της ολοκλήρωσης του συστήματος εισροών - εκροών από την Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων για το τέλος του 2018.  
Το επιχειρησιακό σχέδιο της αρμόδιας Αρχής που δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ προβλέπει ότι το σύστημα ανάλυσης και αξιοποίησης δεδομένων παρακολούθησης του συστήματος εισροών εκροών στα καύσιμα θα ολοκληρωθεί μέχρι τις 31/12/2018.  
Αυτό σημαίνει ότι..

ΔΙΕΘΝΗΣ ΣΥΝΔΙΚΑΛΙΣΤΙΚΗ ΣΥΝΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ Η ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΥΠΟΚΥΠΤΕΙ ΣΤΟΥΣ ΔΑΝΕΙΣΤΕΣ

Από το gsee.gr
Μετά τη Συνομοσπονδία Ευρωπαϊκών Συνδικάτων και η Διεθνής Συνδικαλιστική Συνομοσπονδία, εξέδωσε ανακοίνωση με αφορμή τη χθεσινή 24ωρη Γενική Απεργία αλλά και το σημερινό Συλλαλητήριο στις 18.30 στο Σύνταγμα κατά των νέων μνημονιακών μέτρων, με την οποία στηρίζει τους έλληνες εργαζόμενους και τα ελληνικά συνδικάτα, τα οποία μάλιστα χαρακτηρίζει ως τη μόνη αποτελεσματική και αξιόπιστη φωνή για ένα θετικό μέλλον στη χώρα μας.
Στην ανακοίνωσή της η ITUC, μέσω δηλώσεων της Γενικής Γραμματέας της Συνομοσπονδίας Sharan Barrow, κατηγορεί την κυβέρνηση ότι έχει συνθηκολογήσει με τους δανειστές, συμφωνώντας σε μέτρα που οδηγούν σε αποσάρθρωση των εργασιακών δικαιωμάτων.

 το Δελτίο Τύπου της ITUC:

Πέφτουν οι υπογραφές για τα πετρέλαια στη Δυτική Ελλάδα

Από το euro2day.gr
Για τις 25 Μαΐου το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας έχει προγραμματίσει, σύμφωνα με πληροφορίες του Euro2day.gr, την υπογραφή των συμβάσεων παραχώρησης των δικαιωμάτων έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων για τα τρία χερσαία «οικόπεδα» της Δυτικής Ελλάδας.

Έτσι, με επίσημο τρόπο, περνούν στα «Ελληνικά Πετρέλαια ΕΛΠΕ » οι περιοχές της «Βορειοδυτικής Πελοποννήσου» και της «Άρτας – Πρέβεζας», ενώ στην Energean Oil & Gas η «Αιτωλοακαρνανία». Η τελευταία, ως γνωστόν, έχει συστήσει κοινοπραξία με την ισπανική πολυεθνική Repsol για τις έρευνες στην «Αιτωλοακαρνανία» και τα «Ιωάννινα». Η Repsol κατέχει το 60%.

Μετά από 2,5 χρόνια σχεδόν κλείνει ..

Η Ρωσία και η Ιταλία συμφώνησαν να διευρύνουν τη συνεργασία τους στον ενεργειακό τομέα

Από το pronews.gr
Η Ρωσία και η Ιταλία συμφώνησαν να διευρύνουν τη συνεργασία τους στον ενεργειακό τομέα, δήλωσε ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντίμιρ Πούτιν κατά την διάρκεια της κοινής συνέντευξης τύπου με τον Ιταλό Πρωθυπουργό Πάολο Τζεντιλόνι.

"Συζητήσαμε και την προοπτική της μελλοντικής μας συνεργασίας, περιλαμβανομένου και του ενεργειακού τομέα" δήλωσε ο Πούτιν, υπενθυμίζοντας ότι η Ρωσία προμηθεύει το 43% των αναγκών της Ιταλίας σε φυσικό αέριο.

Η διεύρυνση της συνεργασίας μεταξύ των δύο χωρών στον ενεργειακό τομέα επικυρώθηκε και με την υπογραφή συμφωνίας μεταξύ..

Διεθνείς ναυτιλιακοί οργανισμοί συνεργάζονται για τη μείωση των αέριων ρύπων

Από το naftikachronika.gr
Στην ετήσια γενική συνέλευση του Διεθνούς Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου (ICS), η οποία πραγματοποιήθηκε στην Κωνσταντινούπολη και φιλοξενήθηκε από το Ναυτιλιακό Επιμελητήριο της Τουρκίας, συζητήθηκαν θέματα που αφορούσαν κυρίως τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα από τα πλοία. Συγκεκριμένα, κρίθηκε αναγκαίο το ICS να παροτρύνει τον IMO (International Maritime Organization) να υιοθετήσει πολιτικές που συμβάλλουν στη μείωση των εκπομπών ρύπων κατά τη λειτουργία των πλοίων.

Πιο αναλυτικά, το ICS θα προτείνει τρεις στόχους:

Παγκόσμια καθίζηση των επενδύσεων για έρευνες υδρογονανθράκων – Ενίσχυση του ενδιαφέροντος για τα κοιτάσματα σε Ελλάδα

Από το worldenergynews.gr
Η Ανατολική Μεσόγειος ίσως είναι από τις ελάχιστες περιοχές παγκοσμίως όπου υπάρχει επιχειρηματικό ενδιαφέρον και κινητικότητα όσον αφορά τις έρευνες υδρογονανθράκων και μάλιστα σε υποθαλάσσια κοιτάσματα. 
Αυτό τουλάχιστον προκύπτει από πρόσφατη έκθεση της Διεθνούς Υπηρεσίας Ενέργειας (ΙΕΑ), σύμφωνα με την οποία το 2016 κατεγράφη..

Τέλος στους κινητήρες ντίζελ για τη Volvo

Από το energypress.gr
Η σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία Volvo δεν θα κατασκευάσει κανένα νέο κινητήρα ντήζελ καθώς το κόστος της μείωσης των εκπομπών οξειδίου του αζώτου συνεπάγεται υπερβολικό κόστος, όπως δήλωσεε ο διευθύνων σύμβουλος Hakan Samuelsson.

"Από σήμερα, δεν θα αναπτύσσουμε πλέον νέας γενιάς κινητήρες ντήζελ", δήλωσε σε συνέντευξή του στην Frankfurter Allgemeine Zeitung. Αντιθέτως, θα επενδύσεις σε ηλεκτρικά και υβριδικά αυτοκίνητα, με το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό της μοντέλο να αναμένεται να βγει στην αγορά το 2019.

"Πρέπει να αναγνωρίσουμε ότ..