Με χορηγία των ΕΛΠΕ η μελέτη αποκατάστασης του Τελεστηρίου της Ελευσίνας (φωτό)

Με την υποστήριξη του Ομίλου ΕΛΠΕ ξεκινά, άμεσα, η εκπόνηση της μελέτης για την αποκατάσταση και ανάδειξη του Τελεστηρίου, στον Αρχαιολογικό χώρο της Ελευσίνας.

Το Τελεστήριο βρίσκεται στο νότιο άκρο της Πομπικής Οδού του Ιερού της Δήμητρας και της Κόρης, ενώ τα σημερινά ερείπια ανήκουν στις τέσσερις τελευταίες οικοδομικές φάσεις. Το τετράγωνο σχήμα του οφείλεται στο σχέδιο που εκπόνησε ο Ικτίνος, το οποίο ωστόσο δεν ολοκληρώθηκε. Σε κάθε μια..

Ρωσία: Δεν περιμένουμε άνοδο του πετρελαίου μετά τη συνάντηση στη Ντόχα

Υποβαθμίζει τις προσδοκίες για συμφωνία «παγώματος» της παραγωγής πετρελαίου στη συνάντηση της Ντόχα στις 17 Απριλίου, ο Ρώσος υπουργός Οικονομικών, Anton Siluanov.

«Θέλω να πω ότι δεν περιμένω σημαντικές αλλαγές στην τιμή πετρελαίου παρά τις διαπραγματεύσεις που γίνονται αυτή τη στιγμή μεταξύ των πετρελαιοπαραγωγών χωρών» είπε στο CNBC.

Αυτή την εβδομάδα ..

"Ρήτρα" βιωσιμότητας βάζουν στο Ασφαλιστικό ILO-Kομισιόν

Την "ετυμηγορία" της Διεθνούς Οργάνωσης Εργασίας (Ιnternational Labour Organization) και της Κομισιόν  σε σχέση με το βαθμό "βιωσιμότητας" του Ασφαλιστικού συστήματος με βάση τα νέα ποσοστά αναπλήρωσης περιμένει το Υπ. Εργασίας προκειμένου να καταθέσει το σχετικό νομοσχέδιο.

Κύκλοι του Υπ. Εργασίας ανέφεραν στο Capital.gr πως τα νέα ποσοστά αναπλήρωσης "θα σταλούν πρώτα  στη Διεθνή Οργάνωση Εργασίας  για μία αρχική αξιολόγηση" και έπειτα θα σταλούν στην ομάδας εργασίας για τη Γήρανση του πληθυσμού (Ageing Working Group) η οποία λειτουργεί υπό την εποπτεία της Επιτροπής Οικονομικών και Νομισματικών Υποθέσεων της Κομισιόν .

Οι ίδιοι κύκλοι ανέφεραν πως..

Η λογική της συνάντησης των πετρελαιοπαραγωγών στη Ντόχα

Η προκαταρκτική συμφωνία μεταξύ Ρωσίας, Σαουδικής Αραβίας, Βενεζουέλας και Κατάρ για το πάγωμα της παραγωγής έχει ήδη θέσει μία βάση για τις τιμές του αργού, ενώ μία συμφωνία αυτό το σαββατοκύριακο η οποία μπορεί να οδηγήσει στην συμπερίληψη άλλων χωρών μπορεί να επεκτείνει την ανάκαμψη, σύμφωνα με τον υπουργό Ενέργειας του Κατάρ.

Αναλυτές κι επενδυτές αναρωτιούνται γιατί οι παραγωγοί πετρελαίου έχουν αφιερώσει τόσο πολλή διπλωματική ενέργεια στη συνάντηση της Doha στις 17 Απριλίου, τη στιγμή που οι περισσότεροι πιστεύουν πως το "πάγωμα" της παραγωγής θα έχει πενιχρή επίδραση στα επίπεδα παραγωγής αργού. Το γράμμα, μία πρόσκληση στη συνάντηση της Doha την οποία αρνήθηκε η Νορβηγία, ρίχνει λίγο φως στην υπόθεση.

Το Κατάρ, το οποίο φιλοξενεί τις διαπραγματεύσεις μεταξύ..

Έτοιμες για ιδιωτικοποίηση Rosneft και Bashneft

Πανέτοιμες για ιδιωτικοποίηση είναι οι ρωσικές κρατικές ενεργειακές επιχειρήσεις Rosneft και Bashneft, σύμφωνα με καλά ενημερωμένη πηγή του TASS, η οποία ωστόσο σημειώνει ότι είναι σημαντικό η κυβέρνηση να λάβει όχι μόνο ένα μεγάλο αντίτιμο από την πώληση τους, αλλά και να εξασφαλίσει ότι το management θα είναι αποτελεσματικό.

«Rosneft και Bashneft είναι δύο περιουσιακά στοιχεία έτοιμα προς πώληση. Η ιδιωτικοποίησή τους δεν γίνεται μόνο..

Σήμερα παραλαμβάνουν τα ΕΛΠΕ το πρώτο φορτίο ιρανικού αργού προς την Ευρώπη

Σήμερα περιμένουν τα ΕΛΠΕ την άφιξη του πρώτου φορτίου αργού πετρελαίου από το Ιράν, το οποίο αποτελεί συνάμα και το πρώτο φορτίο που φτάνει στην Ευρώπη, όπως δήλωσε χθες ο Γιάννης Ψυχογυιός, Γενικός Διευθυντής Εφοδιασμού, Διύλισης και Πωλήσεων του ομίλου.

Μιλώντας σε εκδήλωση του ΙΔΙΣ για το Ιράν, ο κ. Ψυχογυιός εξέφρασε την αισιοδοξία του για τις νέες εξελίξεις που πυροδοτεί η λήξη των δυτικών κυρώσεων, καθώς πλέον το Ιράν επιστρέφει στη διεθνή σκηνή και συγκεκριμένα μπορεί να επαναλάβει τις εξαγωγές αργού πετρελαίου προς την Ευρώπη και τη χώρα μας. Όπως εξήγησε, το ιρανικό αργό "ταιριάζει" ιδιαίτερα ..

Βλαμμένα κόκκινα μυαλά..*

    Επιτέλους!
     Ένα μέτρο που βλάπτει απ' ευθείας τον πλούτο, ενώ αφήνει στο απυρόβλητο την πλατιά φτώχεια: ΦΠΑ στο 24%!

     Ποιοί μπορούν ακόμα να ψωνίζουν; Οι πλούσιοι.
     Άρα ποιοί θα πληρώσουν τον αυξημένο φόρο; Αυτοί που ψωνίζουν. Δηλαδή οι πλούσιοι!
     Αυτή η μεγαλειώδης σε σύλληψη σκέψη επιτεύχθηκε μετά από την
σκληρή ''διαπραγμάτευση'' με τους ''θεσμούς'',
     ..μετά από εντολή του Μεγάλου Ηγέτη, του Φωτεινού Ήλιου της ευρωπαϊκής αριστεράς, του Υπέρλαμπρου Άστρου και Τελικού Κατακτητή των διαπραγματεύσεων.

     Είναι ο μόνος ηγέτης που τολμάει να (λέει πως) διαπραγματεύεται για κάτι που έχει ήδη υπογράψει από το καλοκαίρι.
     Είναι το καμάρι της παγκόσμιας αριστεράς.
     Είναι το..

Παλιές ιστορίες που -και να θες- δεν σε αφήνουν να τις ξεχάσεις

Δεν θέλω να φανεί ότι έχω τίποτα με τον άνθρωπο, αλλά οφείλω να σας ενημερώσω, τώρα που το συνειδητοποίησα κι εγώ, ότι ο κ. Μαυρομάτης που ετέθη ως πρόεδρος του εποπτικού συμβουλίου του ΔΕΣΦΑ (και σχολίασα χθες την ηλικία του…) είναι ο «παλιός» πρόεδρος του Διαχειριστή, επί κυβέρνησης Κώστα Καραμανλή. 

Ο οποίος μάλιστα τρέχει τις μέρες αυτές στα δικαστήρια καθώς εκδικάζεται η δίωξη που του έχει ασκηθεί (του ίδιου και όλης της τότε ηγεσίας) λόγω της ζημιάς που υπέστη ο ΔΕΣΦΑ στην υπόθεση του πρώτου φορτίου φυσικού αερίου που έφερε στη Ρεβυθούσα η Μ&Μ. Ποιας ζημιάς; 

Του προστίμου που «έφαγε» ο Διαχειριστής από τη ΡΑΕ και την Επιτροπή Ανταγωνισμού, γύρω στα 4 εκατ. ευρώ αν θυμάμαι καλά, λόγω των προσκομμάτων που είχε φέρει τότε στο να «πιάσει» το πλοίο και να αδειάσει το LNG στις αποθήκες της Ρεβυθούσας.


ΠΗΓΗ:energypress.gr/blogs

Θα μας φορτώσουν κι άλλη Γερμανική σαβούρα; Πανάκριβα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αυτή τη φορά;

Η Γερμανία δημιούργησε "πράσινες" θέσεις εργασίας στήνοντας τα τελευταία 20 χρόνια τη βιομηχανία των αιολικών και Φ/Β, χρηματοδοτώντας την με το φθηνό χρήμα που μάζεψε απ' τα ελλείμματα του Ευρωπαϊκού Νότου κι εξάγοντας αναξιόπιστες ανεμογεννήτριες και πανάκριβα Φ/Β στους κατά τα λοιπά "εταίρους" της. Χρησιμοποιώντας ανερμάτιστους πολιτικούς, προσπάθησε και στη χρεοκοπημένη Ελλάδα να στήσει το αλήστου μνήμης "Σχέδιο Ήλιος", όπου θα ξεφόρτωνε τα προϊόντα των "πράσινων" θέσεων εργασίας. Κι επειδή δυστυχώς, στις εποχές που ζούμε, φαίνεται πως είμαστε καταδικασμένοι να ξαναζήσουμε την πρόσφατη ιστορία ως φάρσα, φαίνεται πως δεν έχουμε τελειώσει με όσα πληρώσαμε για Γερμανικά Φ/Β, σύντομα έπεται και συνέχεια.

Τα μαντάτα απ' τη Γερμανία λένε πως κάποια στιγμή, μέσα στα λίγα επόμενα χρόνια, είναι πολύ πιθανό να δούμε κάποιο νέο ξενόφερτο θίασο "ακτιβιστών" να γράφουν σε κάποιο τοίχο "Go e-car", για να σώσουμε τη Γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, το καμάρι της Γερμανικής οικονομίας, που αναμένεται σύντομα ν' αποτελέσει το επόμενο "θύμα της Energiewende".

Όπως μεταδίδει το CLEAN ENERGY WIRE, μιλώντας χθες σ' ένα πάνελ, ο υφυπουργός Ενέργειας Rainer Baake είπε πως, για να πετύχει η Γερμανία τους κλιματικούς της στόχους, πρέπει ο τομέας των μεταφορών ν' απαλλαγεί πλήρως απ' τον άνθρακα μέχρι το 2050. Κι επειδή η μέση διάρκεια ζωής ..

ΣΙΓΑ ΤΑ... ΩΑ !...

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗΣ ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΟΤΕ

Η διοίκηση της Deutsche Telekom προχώρησε

στην πρώτη καταχρηστική και παράνομη απόλυση!

Η ΟΜΕ-ΟΤΕ παριστάνει τον πόντιο Πιλάτο.

     Παρακολουθούμε με ανησυχία τις παρασκηνιακές μεθοδεύσεις των εργοδοτικών και συμβιβασμένων εργατοπατέρων της ΟΜΕ-ΟΤΕ στο τεράστιο ζήτημα της απόλυσης συναδέλφου μετά από 17 χρόνια υπηρεσίας, με το περιβόητο άρθρο 13 του Ε.Κ.Π και με πρόσχημα το «αξιολόγιο»!

   Κρατήσαμε την ψυχραιμία μας περιμένοντας ότι θα συναισθανθούν και θα αναλάβουν την τεράστια ευθύνη που έχουν απέναντι στο σύνολο των εργαζομένων του ΟΤΕ, που κινδυνεύουν να υπαχθούν στο άρθρο 13 ανά πάσα στιγμή και να απολυθούν. Με δεδομένο μάλιστα ότι οι ίδιοι με αποφάσεις τους καλούσαν τους εργαζόμενους (και σωστά) να απαξιώσουν το «αξιολόγιο» με κάθε τρόπο.

   Διαψευστήκαμε για άλλη μια φορά. Δυστυχώς δεν.