Η Διεύθυνση Δίωξης Ηλεκτρονικού Εγκλήματος ενημερώνει τους πολίτες για την διάδοση ενός κακόβουλου λογισμικού (Backdoor Trojan), που εξαπλώνεται με την εμφάνιση ανάρτησης με πορνογραφικό βίντεο στο facebook.
Συγκεκριμένα, η επίμαχη ανάρτηση εμφανίζεται να έχει κοινοποιηθεί από κάποιον φίλο του χρήστη στο facebook και να έχουν επισημανθεί σε αυτήν με tag μέχρι και 20 φίλοι του. Εάν ο χρήστης πατήσει στο εμφανιζόμενο ως πορνογραφικό βίντεο, μεταφέρεται σε μια απατηλή ιστοσελίδα στην οποία παίζουν τα πρώτα δευτερόλεπτα του βίντεο και στη συνέχεια, σταματάει η αναπαραγωγή του και εμφανίζεται μήνυμα, το οποίο ενημερώνει τον χρήστη ότι απαιτείται να « κατεβάσει» μια αναβάθμιση του λογισμικού Adobe Flash Player ( InstallFlashPlayer.exe ), όπως φαίνεται στην ακόλουθη εικόνα:
Στην περίπτωση που ο χρήστης συναινέσει και «κατεβάσει» το αρχείο, τότε μολύνεται από κακόβουλο λογισμικό (Backdoor Trojan), το οποίο έχει τη δυνατότητα να «παρακολουθεί» το πληκτρολόγιο και το «ποντίκι» του μολυσμένου υπολογιστή, με αποτέλεσμα να μπορούν να υποκλαπούν κωδικοί και επικοινωνίες πάσης φύσεως (π.χ. κωδικοί e-banking, αριθμοί πιστωτικών καρτών, κωδικοί πρόσβασης ηλεκτρονικού ταχυδρομείου κ.ά.).
Επίσης, το κακόβουλο λογισμικό έχει τη δυνατότητα μετά την εγκατάστασή του και τη μόλυνση του υπολογιστή να αναρτά αυτόματα στο λογαριασμό facebook του χρήστη το επίμαχο πορνογραφικό βίντεο, κάνοντας ταυτόχρονα επισήμανση έως και 20 φίλους του, με σκοπό την περαιτέρω αυτοδιάδοσή του. Με αυτό τον τρόπο, το κακόβουλο λογισμικό εξαπλώνεται, μέσω του facebook, μολύνοντας μεγάλο αριθμό ηλεκτρονικών υπολογιστών.
Οι χρήστες του διαδικτύου καλούνται να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί και να λαμβάνουν τα ακόλουθα ελάχιστα μέτρα προστασίας:
Να μην πατάνε σε αναρτήσεις με περίεργο περιεχόμενο ή αναρτήσεις οι οποίες δεν εμφανίζεται να οδηγούν σε κάποια γνωστή ιστοσελίδα.
Από τις ρυθμίσεις ασφαλείας του facebook να ενεργοποιήσουν την επιλογή στην οποία δεν θα μπορεί κάποιος να τους προσθέσει με tag χωρίς να το εγκρίνουν.
Να χρησιμοποιούν εφαρμογές ασφαλείας, όπως λογισμικό Antivirus, το οποίο θα πρέπει να είναι πάντοτε ενημερωμένο.
Να ελέγχουν και να έχουν πάντοτε ενημερωμένη την έκδοση του λειτουργικού συστήματος του υπολογιστή τους.
ΠΗΓΗ:enikos.gr
Το σύστημα CCS (Carbon Capture & Storage), για σύλληψη και αποθήκευση του άνθρακα σε κατάλληλες γεωλογικές δομές του υπεδάφους, θεωρείται ως η πλέον υποσχόμενη τεχνολογία από τους οπαδούς της απανθρακοποίησης της ηλεκτροπαραγωγής. Είναι όμως έτσι τα πράγματα; Μια νέα έρευνα έσπειρε αμφιβολίες.
Σύμφωνα με τη θεωρία, το CO2 συλλέγεται απ' τα εργοστάσια ηλεκτροπαραγωγής και στη συνέχεια εγχέεται σε βάθη άνω των 2 χιλ. μέτρων στο υπέδαφος, σε θύλακες άλμης ή σε αλατούχα υδροφόρα στρώματα, όπου από αέριο μετατρέπεται σε στερεό. Ωστόσο μερικές φορές η θεωρία δεν επαληθεύεται στην πράξη και μια νέα έρευνα στο Τμήμα Earth, Atmospheric and Planetary Sciences του ΜΙΤ έδειξε πως μόνο ένα μικρό ποσοστό του CO2 που εγχέεται στο έδαφος μετατρέπεται σε σταθερή στερεά φάση και το υπόλοιπο παραμένει σε μια ασταθή κατάσταση. Και αν τελικά παραμείνει σε αέρια ή υγρή φάση, μπορεί να ξαναβρεί το δρόμο της επιστροφής στην επιφάνεια του εδάφους, οδηγώντας την όλη διαδικασία σε αποτυχία.
Οι ερευνητές μοντελοποίησαν τη διαδικασία και τις χημικές αντιδράσεις που λαμβάνουν χώρα μετά την έγχυση του CO2 σε αλμυρό βραχώδες περιβάλλον. Όταν το CO2 εγχέεται μέσα στο έδαφος, εισέρχεται σε θύλακες στη μάζα του πετρώματος εκτοπίζοντας οποιοδήποτε υπάρχον υγρό, όπως η άλμη. Αυτό που απομένει είναι φυσαλίδες CO2, μαζί με CO2 διαλυμένο σε νερό. Το διαλυμένο CO2 παίρνει τη μορφή του όξινου ανθρακικού άλατος ή του ανθρακικού οξέος και δημιουργείται ένα όξινο περιβάλλον.
Όταν ανέλυσαν τις χημικές αντιδράσεις μεταξύ περιοχών πλούσιων σε CO2 και περιοχών πλούσιων σε άλμη βρήκαν ότι το CO2 πράγματι αντιδρά και στερεοποιείται - αλλά μόνο στη διεπιφάνεια των περιοχών. Η αντίδραση δημιουργεί ουσιαστικά ένα στερεό τοίχωμα, στο σημείο όπου το CO2 συναντά άλμη, εμποδίζοντας το μεγαλύτερο μέρος του CO2 από το να έλθει σε αντίδραση με την άλμη. Η προσδοκία ήταν ότι το μεγαλύτερο μέρος του CO2 θα γίνει στερεό ορυκτό, ωστόσο η εργασία δείχνει ότι σημαντικά λιγότερο θα καταβυθιστεί στην πραγματικότητα.
Κατόπιν αυτού οι ερευνητές προτείνουν να εξεταστεί πειραματικά το θεωρητικό τους εύρημα, προκειμένου να διαπιστωθεί πώς επηρεάζει τη στερεοποίηση του CO2 το πορώδες των πετρωμάτων και η επικοινωνία μεταξύ των πόρων τους. Με τον τρόπο αυτό θεωρούν πως θα βρεθεί ποιο είναι το βέλτιστο πέτρωμα για αποθήκευση του CO2.
Αν βέβαια αντί να ψάχνουμε τρόπους πώς να ξεφορτωθούμε το CO2 ψάχναμε τρόπους να ανακυκλώσουμε τον περιεχόμενο άνθρακα, ίσως όλα έπαιρναν ένα τελείως διαφορετικό νόημα. Το πρόβλημα είναι πως το CO2 είναι μια πολύ σταθερή ένωση, που χρειάζεται πολλή ενέργεια για να διασπαστεί. Ήδη πάντως εταιρείες όπως η γνωστή μας Γερμανική Bayer (ασπιρίνες) ή η Αμερικανική Novomer έχουν χρησιμοποιήσει το CO2 για να παράγουν οργανικές ενώσεις κατάλληλες για την περαιτέρω παραγωγή πολυουρεθάνης ή συγκολλητικών. Μια άλλη τεχνολογία που μπορεί να ανακυκλώνει τον άνθρακα του CO2 είναι το σύστημα Hydrosol, που προωθεί και το δικό μας ΕΚΕΤΑ. Και μια παρόμοια αναπτύσσεται στο Ισραήλ. Ίσως λοιπόν κάποια μέρα αντί να συζητούμε για το CCS-Carbon Capture & Storage να συζητούμε για το CCR-Carbon Capture & Recycle
ΠΗΓΗ:greeklignite.blogspot.gr
H European Youth Card Association είναι μια ΜΚΟ που εκπροσωπεί 40 οργανισμούς σε 38 χώρες, οι οποίες υλοποιούν το πρόγραμμα "Ευρωπαϊκή κάρτα νεών".Στην χώρα μας ύπεύθυνοι είναι η Γενική Γραμματεία Δια Βίου Μάθησης και Νέας Γενιάς και το Ίδρυμα Νεολαίας και Δια Βίου Μάθησης που ανήκουν στο Υπουργείο Παιδείας.
Αν είσαι νέος εώς 30χρονών τότε πρέπει να βγάλεις αυτή την κάρτα.Ισχύει για ένα χρόνο, στοιχίζει 10 ευρώ και μπορείς να την ανανεώνεις κάθε χρόνο μέχρι να κλείσεις τα 30. Πρόκειται για εκπτωτική και όχι πιστωτική ή χρεωστική κάρτα.
Με την κάρτα νέων έχεις εκπτωσείς σε προϊόντα, και υπηρεσίες όπως,στις μεταφορές (αστικές/υπεραστικές συγκοινωνίες, σιδηροδρομικές μεταφορές, ακτοπλοϊκά εισιτήρια.Στην εκπαίδευση( προγράμματα εξ’ αποστάσεως εκπαίδευσης ελληνικών πανεπιστημίων, Κέντρα Μεταλυκειακής Εκπαίδευσης, Ινστιτούτα Επαγγελματικής Κατάρτισης (ΙΕΚ), Κέντρα Επαγγελματικής Κατάρτισης (ΚΕΚ), σχολές ξένων γλωσσών, μαθήματα χορού).Στον τουρισμό, στον πολιτισμό, σε καταστληματα, σε εστιατόρια, σε νοσοκομεία, σε κομμωτήρια κ.α.
Με την Ευρωπαϊκή Κάρτα Νέων μπορείς να απολαμβάνεις ειδικά προνόμια και αγαθά τόσο στην Ελλάδα, όσο και σε 38 χώρες του εξωτερικού! Μπορείς να αποκτήσεις την κάρτα με τους παρακάτω 4 τρόπους: 1)Υποβολή της αίτησης online.2) Αποστολή αίτησης με μία φωτογραφία (τύπου ταυτότητας) ταχυδρομικά.3) Επίσκεψη στα γραφεία του Ιδρύματος Νεολαίας και Διά Βίου Μάθησης (Αχαρνών 417 & Κοκκινάκη, ΤΚ 11134, Αθήνα, πλησίον σταθμού ΗΣΑΠ Αγ. Ελευθέριος) 4)Επίσκεψη στο παράρτημα της Ευρωπαϊκής Κάρτας Νέων στη Θεσσαλονίκη (Δημαρχιακό Μέγαρο Θεσσαλονίκης, Βασ. Γεωργίου 1, ΤΚ 54640, γραφείο 24 Ε).
ΠΗΓΗ:fpress.gr
ΗΠΑ, Ιράκ, Καναδάς, Βραζιλία και Ιράν αποτελούν τις 5 χώρες που αύξησαν την παγκόσμια παραγωγή πετρελαίου, το έτος 2014, σύμφωνα με την αμερικάνικη EIA (Energy Information Administration).
«Παρά τις διαταραχές στον εφοδιασμό πετρελαίου και τις απειλές που υπήρξαν στο θέμα της ασφάλειας, το Ιράκ ήταν ο δεύτερος μεγαλύτερος παραγωγός πετρελαίου, συμβάλλοντας έτσι στην αύξηση της προσφοράς το 2014.
Το Ιράκ αντιπροσώπευσε περίπου το 60% της αύξησης στην παραγωγή πετρελαίου μεταξύ των χωρών-μελών του OPEC, αν και η αύξηση αυτή αντισταθμίστηκε από την μειωμένη παραγωγή άλλων χωρών-μελών του Οργανισμού» σημειώνει η EIA.
Σημειώνεται ότι η παραγωγή αργού πετρελαίου του Ιράκ, το 2014 ήταν κατά μέσο όρο στα 3,4 εκατ. βαρέλια ημερησίως, αυξημένη κατά 330.000 εκατ. βαρέλια ημερησίως έναντι του 2013
ΠΗΓΗ:energypress.gr
Υποχώρηση της κατανάλωσης βενζίνης, που όμως υποσκελίζεται από την αύξηση στην κατανάλωση diesel κίνησης και diesel θέρμανσης, δείχνουν τα επίσημα στοιχεία του αρμόδιου υπουργείου ενέργειας για την αγορά καυσίμων.
Πιο αναλυτικά η μείωση κατά 5% στην κατανάλωση βενζίνης που καταγράφηκε κατά το 2014 δε στάθηκε ικανή για να ανακόψει την συνολική αυξητική πορεία της κατανάλωσης καυσίμων που καταγράφηκε την περασμένη χρονιά και βασίστηκε στην αύξηση της κατανάλωσης στα πετρέλαια κίνησης και θέρμανσης. Έτσι η αύξηση κατά 8% της κατανάλωσης diesel κίνησης και η αύξηση κατά 4% του πετρελαίου θέρμανσης, οδήγησαν τη συνολική κατανάλωση σε θετικό πρόσημο της τάξης του 1,2%.
Ειδικότερα τα στοιχεία για τις καταναλώσεις έχουν ως εξής:
• Η συνολική κατανάλωση βενζίνης υποχώρησε κατά 5% από τα 3.488.602 κυβικά στα 3.322.943 κυβικά.
• Η κατανάλωση diesel κίνησης διαμορφώθηκε στα 2.928.618 κυβικά από 2.720.158 κυβικά το 2013 καταγράφοντας αύξηση 8%
• Όσο για το diesel θέρμανσης αυτό κατέγραψε αύξηση 4% από τα 1.062.544 κυβικά στα 1.110.232 κυβικά.
Με βάση τα ίδια επίσημα στοιχεία οι ποσότητες σε επίπεδο διετίας καταγράφουν τις εξής μεταβολές:
Βενζίνη diesel κίνησης diesel θέρμανσης
2012 2014 διαφ. 2012 2014 διαφ. 2012 2014 διαφ.
3.921.308 3.322.943 -15% 2.497.590 2.928.618 17% 2.305.952 1.110.232 -52%
Φορολογία
Στο σύνολο της κατανάλωσης βενζίνης, πετρελαίου κίνησης και πετρελαίου θέρμανσης, οι ποσότητες καταγράφουν μικρή αύξηση σε ποσοστό 1,2% από τα 7.271.304 στα 7.361.793.
Με βάση τα επίσημα στοιχεία για τις καταναλώσεις η συνολική φορολογία για τα καύσιμα διαμορφώνεται ως εξής:
ΕΦΚ: 3,4 δις ευρώ
ΦΠΑ: 1,8 δις ευρώ
Σύνολο: 5,230 δις ευρώ
ΠΗΓΗ:energypress.gr
Συναδέλφισσες, συνάδελφοι,
Στις 16 και 17 Φλεβάρη θα καλεστούµε να ψηφίσουµε για την έγκριση ή µη του ∆ιοικητικού και
Οικονοµικού Απολογισµού του ΠΣΕΕΠ για το 2014. Ένας Απολογισµός που δεν πρέπει να είναι µια
απλή διαδικασία αλλά ένα µήνυµα προς κάθε κατεύθυνση για το τι απαντάνε οι εργαζόµενοι στις
πολιτικές που εφαρµόστηκαν εναντίον τους.
Εµείς σαν παράταξη στο ∆.Σ. του ΠΣΕΕΠ καταψηφίσαµε τον ∆ιοικητικό Απολογισµό και ψηφίσαµε
λευκό στον Οικονοµικό για τους παρακάτω λόγους:
ΕΣΣΕ 2014 - 2016
Η διαπραγµάτευση της Σύµβασης ήταν µια ατέλειωτη παρωδία. Ξεκινώντας από την άρνηση
διεκδίκησης Γενικής αύξησης έδειξαν ξεκάθαρα στον Εργοδότη την διάθεση τους να υπογράψουν τις
µειώσεις που η Εταιρεία επεδίωκε. Με την περίφηµη απεργία "από µπρός παρθένα, από πίσω
φορτώνουνε τα πλοία, τα βυτία και τα τρένα" δήλωσαν προς όλους ότι δεν είχαν καµία διάθεση για
αγώνα. Φυσικά αγνόησαν την διαπαραταξιακή διαπραγµατευτική οµάδα για να υπογράψουν µια
προσυµφωνηµένη Σύµβαση επειδή προφανώς θα έφερνε στο φώς τις µυστικές συµφωνίες για τα
Οργανογράµµατα που έκαναν.
Η συµφωνία της Σύµβασης έφερε στην Εταιρεία κέρδος 10 εκ. ευρώ από την ΣΣΕ και
πραγµατοποίησε τον διακαή πόθο της για ελαστικές αµοιβές εργασίας εισάγοντας τα EBΙTDA στη ζωή των εργαζοµένων. Ήταν το πιο τραγικό από όλα όσα συµφώνησαν διότι είµαστε µια Εταιρεία
εντάσεως κεφαλαίου και όχι εντάσεως εργασίας. Άρα ∆ΕΝ µπορεί σε καµία περίπτωση να επηρεάσουν τα EBΙTDA οι εργαζόµενοι ότι κι αν κάνουν, όσο κι αν εργαστούν.
Η κατάργηση για δυο έτη των εισφορών της Εταιρείας στην Groupama, το κόψιµο στους
βρεφονηπιακούς σταθµούς που χαρακτηρίστηκαν "εξτραδάκια", το κόψιµο στα κουπόνια που άλλα
Συνδικάτα του Οµίλου κατάφεραν να διατηρήσουν, οι περικοπές στα λεωφορεία που ανάγκασαν και
εξακολουθούν να αφήνουν εργαζοµένους να περιµένουν στην Εθνική οδό, τα οδοιπορικά στις
εγκαταστάσεις της Θεσσαλονίκης των Μεγάρων και της Πάχης όπου δεν υπάρχει ούτε λεωφορείο της γραµµής, είναι τα βασικότερα χαρακτηριστικά "µιας ιστορικής Σύµβασης που δεν µειώνει το
µισθό" όπως αρέσκονται να την χαρακτηρίζουν. Προφανώς, όλα τα παραπάνω ο εργαζόµενος θα τα
πληρώσει ...από κάποιο άλλο µισθό!
Τα Πρακτικά Συµφωνίας που έτρεξαν µε ιδιαίτερη σπουδή να υπογράψουν είναι ξεκάθαρο σε όλους πια ότι εξυπηρετούσαν αποκλειστικά και µόνο τα συµφέροντα του Εργοδότη.
Οι Χειριστές, Τεχνίτες, Αποθηκάριοι κ.α. Β΄, εκτός του ότι δεν εφαρµόστηκαν σε όλες τις περιπτώσεις, ήταν απαίτηση της Εταιρείας όπως αποκάλυψε ο ∆1 στην αίθουσα ελέγχου των ΒΕΑ διότι "δεν την συνέφερε οικονοµικά να δίνει τόσα κλιµάκια!" Η κατάργηση των Μηχανικών, Οργανάδων και του ενός Ηλεκτρολόγου βάρδιας, της καρδιάς δηλαδή της ασφάλειας του ∆ιυλιστηρίου, µόνο από ανθρώπους που δεν έχουν δουλέψει ποτέ και δεν ξέρουν τί σηµαίνει ∆ιυλιστήριο θα µπορούσε να συµφωνηθεί.
Το On Call έγινε πράξη, έγινε Σύµβαση. Και επιµένουµε να ρωτάµε µε ποιό δικαίωµα υπέγραψαν να
είναι ο εργαζόµενος πάνω από ένα τηλέφωνο, χωρίς προσωπική ζωή για 15 ευρώ και ας τονίζει ο
Γραµµατέας του ΠΣΕΕΠ οτι "δεν µπορώ να καταλάβω πως έχασαν την προσωπική τους ζωή αφού
δεν τους καλούνε συνέχεια;"
ΟΡΓΑΝΟΓΡΑΜΜΑΤΑ
Η πρώτη συµφωνία σχετικά µε τα Οργανογράµµατα έγινε µυστικά και ταυτόχρονα µε την υπογραφή της ΕΣΣΕ όπως εγκαίρως σας είχαµε επισηµάνει ενώ η ταφόπλακα έπεσε µε την υπογραφή του Προέδρου του ΠΣΕΕΠ και µέλους του ∆.Σ. της Εαιρείας για την αποχώρηση 55 συναδέλφων χωρίς
αντικατάσταση. Όλα τα υπόλοιπα είναι ένα ακόµη ψέµα.
Όταν ξεκίνησε η εφαρµογή των νέων Οργανογραµµάτων, το Προεδρείο έστελνε συναδέλφους
Εργοδηγούς της παραγωγής χωρίς θεσµικό ρόλο να διαµαρτυρηθούν στην ∆ιοίκηση για τα πόστα που χάνονταν και κρατούσε το ρόλο της γλάστρας για τον εαυτό του. Κι όταν αποφάσισε επιτέλους να παίξει το ρόλο του, αντί να ξεκινήσει άµεσα απεργίες θυµήθηκε το ∆ηµοψήφισµα γνωρίζοντας ότι µπορεί να εκβιάζει µε ψευτοδιλλήµατα του τύπου "εγώ θέλω να κάνω απεργία, αλλά µου είπαν ότι αν κλείσει το ∆ιυλιστήριο δεν ξαναανοίγει". Παρόλο που αυτοί που πλήττονται άµεσα ψήφισαν υπέρ της απεργίας το Προεδρείο αποφάσισε να ακούσει την "λαϊκή εντολή" για διάλογο για τα Οργανογράµµατα.
Στο ∆.Σ. του Σεπτεµβρίου δε, ο Πρόεδρος µας διαβεβαίωσε ότι τα νέα Οργανογράµµατα θα είναι plus.Ένα ακόµη µεγάλο ψέµα του.
Αποτέλεσµα του διαλόγου µέχρι σήµερα ήταν η εξ’ ολοκλήρου λειτουργία του Στερεού Θείου στις ΒΕΕ
µε εργολάβους και η έκδοση αδειών εργασίας από αυτούς, η συνέχιση εργασίας εργολαβικών
συναδέλφων επικουρικά και σε άλλες µονάδες των ΒΕΕ αλλά και στα TRUCK LOADING των ΒΕΑ. Τι να πούµε για την αποδοχή της επαναπρόσληψης συναδέλφων που έφυγαν µε εθελουσία σε εργολάβο καλύπτοντας πάγιες θέσεις, παραβιάζοντας την ΕΣΣΕ και για τη περικοπή οκτώ πόστων στα ΒΕΑ, όπου σύµφωνα µε τον ∆1 Νότου "οι συµφωνηµένες µε το Σωµατείο µειώσεις των Οργανογραµµάτων δεν έχουν ακόµη ολοκληρωθεί".
GROUPAMA
Η καταγγελία του Συµβολαίου ήταν γνωστή στο Προεδρείο από την πρώτη στιγµή και δεν έκαναν
απολύτως τίποτα επιδεινώνοντας χρονικά την διαπραγµάτευση του νέου Συµβολαίου. Παράλληλα
την ίδια εποχή εκµεταλλευόµενοι τον όρο της µερικής εξαγοράς, που αποτελούσε δική µας πρόταση από
τον Απρίλη του 2013, έριχναν στάχτη στα µάτια των εργαζοµένων για να µπορούν να περάσουν πιο
εύκολα και µε λιγότερη αναστάτωση, τα νέα Οργανογράµµατα.
Φτάνοντας στο σήµερα και στη νέα συµφωνία για το Συµβόλαιο της Groupama,αξίζει να θυµόµαστε
ότι κατείχαµε το καλύτερο Συµβόλαιο της αγοράς.
Άξια αναφοράς ήταν και η στάση του Προεδρείου στο κλείσιµο του Εργοστασίου ΚΣ/ΧΛΩΡΙΟΥ όπου ενώ διαβεβαίωναν τους εργαζοµένους ότι δεν θα κλείσει το Εργοστάσιο, ήταν εκείνοι που τους το ανακοίνωσαν, υποκαθιστώντας και βγάζοντας από την δύσκολη θέση την Εταιρεία. Το µόνο που
έπραξαν ήταν να µαζεύουν βιογραφικά και κανόνιζαν που θα µεταφερθεί ο κάθε συνάδελφος
µετατρέποντας το Γραφείο του Σωµατείου σε Γραφείο Προσωπικού.
Στο θέµα δε της Μονάδας 32 των ΒΕΕ, κανείς δεν ξεχνά ότι το Προεδρείο υπερθεµάτιζε και
υπερασπιζόταν την θέση της Εταιρείας πως οι συνθήκες λειτουργίας της Μονάδας ήταν ασφαλείς την
ίδια ώρα που η µονάδα λειτουργούσε µε έντονο τεχνικό πρόβληµα, µε µάνικες για ψύξη. Φυσικά ούτε λόγος για απεργία και φρόντισαν όταν τους δόθηκε η ευκαιρία µε πραξικοπηµατικό τρόπο να
καθαιρέσουν και τον νέο Συντονιστή Υγιεινής και Ασφάλειας ΒΕΕ που τους χαλούσε τα σχέδια
αγωνιζόµενος για την ασφάλεια των εργαζοµένων.
Επίσης θα πρέπει κάποια στιγµή να ενηµερώσουν τους εργαζόµενους για τις εισηγήσεις των µελών
της Εκτελεστικής στο Υπηρεσιακό Συµβούλιο αλλά και του ίδιου του Προέδρου για το θέµα των δύο
απολύσεων αλλά και για τις ποινές που έχουν επιβληθεί σε συναδέλφους µέχρι σήµερα...
Στον Οικονοµικό Απολογισµό ψηφίσαµε λευκό διότι στην Οικονοµική Χρήση του έτους 2014
...ξεχάστηκαν να περαστούν τα έξοδα έκδοσης του Πυρσού και τα έξοδα Έκθεσης των Βιβλίων που
καθιστούσαν αρνητικό τον Απολογισµό. Επίσης είναι ξεκάθαρο ότι τα έξοδα του Σωµατείου είναι µεν νόµιµα αλλά ηθικά είναι υπέρογκα για µια χρηστή διαχείριση. Τονίζουµε δε στον Πρόεδρο του ΠΣΕΕΠ ότι περιµένουµε κάποια στιγµη να κάνει πράξη την δήθεν απειλή που εκστόµισε ότι θα λάβει σοβαρά υπόψιν του τα έξοδα για τα µέλη του ∆Σ του ΠΣΕΕΠ ξεκινώντας από τον ίδιο και τα µέλη της εκτελεστικής διότι δεν είναι δυνατόν το τελευταίο απαλλαγµένο µέλος της Εκτελεστικής να µας κοστίζει κάθε µήνα όσο ένας µέσος µισθός.
Συναδέλφισσες, συνάδελφοι,
Όπως η κοινωνία απέρριψε τις µνηµονιακές πολιτικές έτσι και εµείς οφείλουµε να καταδικάσουµε αυτά που µας επέβαλλαν, αντιδρώντας στις πολιτικές της Εταιρείας και του Προεδρείου. Μέσα στα τόσα ψέµατα, οι αριθµοί λένε πάντα την αλήθεια. Έτσι, ενώ το 2011 είµασταν 2083 εγγεγραµµένοι στο ΠΣΕΕΠ, σήµερα είµαστε 1667. Το 2011 η µισθοδοσία µας ήταν περίπου 200 εκ., σήµερα είναι περίπου 130 εκ. Και δυστυχώς αυτό δεν είναι ψέµα. Άρα η ψήφος µας στις 16 και 17 Φλεβάρη µε βάση όλα αυτά τα γεγονότα δεν θα έπρεπε καν να αποτελεί σηµείο προβληµατισµού αλλά µονόδροµο.
ΨΗΦΙΖΟΥΜΕ ΟΧΙ
ΒΑΖΟΥΜΕ ΤΕΛΟΣ ΣΤΑ ΑΛΛΟΘΙ ΠΟΥ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝ
∆ΕΝ ΕΠΙΚΡΟΤΟΥΜΕ ΤΟΝ ΣΧΕ∆ΙΑΣΜΟ ΤΗΣ ΕΡΓΟ∆ΟΣΙΑΣ
ΑΛΛΑΖΟΥΜΕ ΤΗΝ ΣΤΡΑΓΗΓΙΚΗ ΤΟΥ ΣΩΜΑΤΕΙΟY ΜΑΣ ΚΑΙ
ΞΑΝΑΦΕΡΝΟΥΜΕ ΤΗΝ ΕΛΠΙ∆Α
Στην βοήθεια που θα δώσει η Ελλάδα για να περάσει από το έδαφός της το ρωσικό φυσικό αέριο και να παρακαμφθεί η προβληματική Ουκρανία στέκονται τα ρωσικά ΜΜΕ, ενώ τα αζερικά πρακτορεία ειδήσεων με ανησυχία μεταδίδουν ότι «Η νέα ελληνική κυβέρνηση θα κάνει ό, τι είναι δυνατόν για να επιτρέψει τη Ρωσία να έχει δεσπόζουσα θέση στην ελληνική αγορά φυσικού αερίου»
Οι Αζέροι ανησυχούν καθώς ο σχεδιαζόμενος αγωγός των Ρώσων θα μεταφέρει τριπλάσια ποσότητα φυσικού αερίου για "πλάκα" και ξέρουν ότι η βιωσιμότητα του ΤΑΡ καθίσταται αμφίβολη.
Στην τελική ευθεία μπαίνει το σχέδιο για τον αγωγό φυσικού αερίου, από τη Ρωσία προς την Τουρκία, μέσω του Ευξείνου Πόντου, μετά τη συάντηση του επικεφαλής της διοίκησης του ρωσικού κολοσσού Gazprom Αλεξέι Μίλερ και του υπουργού Ενέργειας και Φυσικών Πόρων της Τουρκίας Τανέρ Γιλντίζ, οι οποίοι και πέταξαν με ελικόπτερο πάνω από τη σχεδιαζόμενη διαδρομή στο χερσαίο τμήμα του αγωγού.
Σε ανακοίνωση της Gazprom, αναφέρεται ότι οι δύο πλευρές προσδιόρισαν τα θεμελιώδη κομβικά σημεία διέλευσης του αγωγού και μια σειρά από τεχνικά θέματα, που σχετίζονται με τη διαδρομή στο έδαφος της Τουρκίας.
Στην ανακοίνωση σημειώνεται ότι ο όγκος του ρωσικού αερίου, που θα είναι «παραδοτέο» στα σύνορα με την Ελλάδα θα φθάσει τα 47 δισ. κυβικά μέτρα ετησίως. Σύμφωνα με την Gazprom, η οποία έχει δηλώσει ότι δεν ενδιαφέρεται να κατασκευάσει υποδομές στο έδαφος της ΕΕ, κατά τη σχεδίαση ελήφθη υπ” όψη η αυξημένη κατανάλωση στην περιοχή της Κωνσταντινούπολης, γι” αυτό και στα σύνορα Τουρκίας-Ελλάδας θα φθάνουν τα 47 δισ. κυβικά ετησίως.
Όπως προκύπτει από τη συνάντηση των δύο πλευρών, ο υποθαλάσσιος αγωγός θα «βγαίνει» στη στεριά στον οικισμό Kαγιάκεϊ, σημείο παροχής του αερίου για τους Τούρκους καταναλωτές θα είναι το Λιουλέ-Μπουργκάς, ενώ ο συνοριακός κόμβος μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας έχει προσδιοριστεί να κατασκευαστεί στο σημείο Έψιλα. Το συνολικό μήκος του αγωγού θα φθάνει τα 180 χλμ. και αναμένεται η κατασκευή του να έχει ολοκληρωθεί έως το Δεκέμβριο του 2016.
Όλα πλέον εξαρτώνται από την ελληνική πλευρά για το αν θα σηκώει το "γάντι" για να παραλάβει το "γαλάζιο χρυσό" που θα καταφθάνει σε αφθονία στα σύνορα του Έβρου. Είναι η μεγάλη ευκαιρία της χώρας για να αναβαθμιστεί γεωπολιτικά και ενεργειακά.
«Η νίκη του αριστερού συνασπισμού ΣΥΡΙΖΑ στις ελληνικές εκλογές μπορεί να ενισχύσει όχι μόνο την πολιτική, αλλά και την οικονομική θέση της Ρωσίας στη σύγκρουση με την Ευρώπη.
Ειδικότερα, οι δράσεις της Ελλάδας ενδέχεται να εμποδίσουν τις ενέργειες των ανταγωνιστών μας στην αγορά φυσικού αερίου. Ωστόσο, είναι σημαντικό να κατανοήσουμε ότι η ΕΕ δεν πρόκειται να παραιτηθεί», αναφέρουν τα ρωσικά ΜΜΕ
Η αλλαγή της εξουσίας στην Ελλάδα συνέτυχε με την απόφαση της Gazprom να εγκαταλείψει την κατασκευή του αγωγού φυσικού αερίου «South Stream» και να την αντικαταστήσει με την «τουρκική ροή», που εκτείνεται προς το κομβικό σημείο των τουρκο-ελληνικών συνόρων, όπου η ΕΕ προσφέρθηκε να χτίσει αγωγούς μεγάλων αποστάσεων.
Έτσι, η Ελλάδα μετά από την Τουρκία, θα γίνει μια σημαντική χώρα διέλευσης του φυσικού αερίου.
Αλλά αυτό δεν είναι αρκετό. Υπάρχει ακόμη, όπως πρέπει να ενθυμούμαστε, ότι σύμφωνα με τον υπουργό Παραγωγικής Ανασυγκρότησης, Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Παναγιώτη Λαφαζάνη, η νέα κυβέρνηση στηρίζει την κατασκευή του Αδριατικού Αγωγού (Trans Adriatic Pipeline- TAP) για την παράδοση του αερίου του Αζερμπαϊτζάν προς την Τουρκία, Ελλάδα και Ευρώπη.
Ο ΣΥΡΙΖΑ, συνειδητοποιεί τα οφέλη της «τουρκικής ροής», η οποία θα παραδίδει 63 δις κυβικά μέτρα φυσικού αερίου, ανά έτος, εκ των οποίων τα 50 δις θα πάνε στην Ευρώπη, μέσω ενός νέου κόμβου αερίου στα τουρκο-ελληνικά σύνορα, και ότι με αυτή τη ζήτηση θα αυξηθεί το όφελος της Ελλάδας, ενώ ο TAP προβλέπει την παράδοση μόνο 6 δισεκατομμυρίων κυβικών μέτρων ανά έτος στην Τουρκία και 10 δισεκατομμυρίων κυβικών μέτρων στις ευρωπαϊκές χώρες.
Σε αυτό το πλαίσιο, το Αζερμπαϊτζάν έχει ήδη γίνει νευρικό. Εκεί ο Τύπος γράφει σήμερα ότι το φυσικό αέριο έχει γίνει αιχμή συζήτησης μεταξύ Μόσχας και Αθήνας, και οι νέες απαιτήσεις του ΣΥΡΙΖΑ απειλούν τα συμφέροντα τα συμφέροντα της χώρας αυτής.
«Η νέα ελληνική κυβέρνηση θα κάνει ό, τι είναι δυνατόν για να επιτρέψει τη Ρωσία να έχει δεσπόζουσα θέση στην ελληνική αγορά φυσικού αερίου», λέει μεταξύ άλλων, η δημοσίευση των «Νέων- Αζερμπαϊτζάν». Φυσικά λόγω της "ιδιότυπης" δημοκρατίας του Αζερμπαϊτζάν το συγκεκριμένο πρακτορείο εκφράζει την κυβερνητική ανησυχία.
.... Αλλά εάν η εκλογική διάθεση των Ελλήνων ήταν να μετακινηθούν προς τα αριστερά, ο ίδιος ο ΣΥΡΙΖΑ μετακινήθηκε, σαφώς, προς τα δεξιά. Ο αρθρογράφος της ‘Βίζγκλιαντ’ κατάφερε να παρευρεθεί σε δύο οικονομικά συνέδρια που διοργανώθηκαν από κύκλους προσκείμενα στο κόμμα, το 2009 και στα μέσα του 2014, στην Αθήνα.
Αυτό μας επιτρέπει να αναγράψουμε τις τεράστιες αλλαγές του λόγου της ελληνικής αριστεράς: ενώ υπήρχε σε δεσπόζουσα θέση το σύνθημα του Ευρωπαϊκού Κοινωνικού Φόρουμ «Δεν θα πληρώσουμε για την κρίση σας», κατά το τελευταίο έτος οι οικονομολόγοι του ΣΥΡΙΖΑ μετακινήθηκαν γύρω από ένα διαφορετικό θέμα- και οι Έλληνες μέχρι σήμερα, εξακολουθούν να πληρώνουν για την κρίση των τραπεζιτών, των διεφθαρμένων πολιτικών, που κατέλαβαν υπουργικές θέσεις ή έλαβαν θέσεις ‘ανεξάρτητων εμπειρογνωμόνων (συμβούλων)’.
.. Οι βιομηχανίες, όχι μόνον στην Ελλάδα, αλλά και σε ολόκληρη τη νότια Ευρώπη, σε μεγάλο βαθμό έχουν αποτύχει και καταστράφηκαν.
Από την άλλη πλευρά, οι Βρυξέλλες επιμένουν στην εξειδίκευση της Νότιας Ευρώπης, μέσα στην Ενωμένη Ευρώπη, να δραστηριοποιηθεί στον τομέα των υπηρεσιών.
Πρέπει να γίνει κατανοητό ότι ο Έλληνας θα πρέπει να γίνει σερβιτόρος που θα προσφέρει καφέ στον Γερμανό τουρίστα.
Ωστόσο, πρέπει να παραδεχθούμε ότι η κυβέρνηση συνασπισμού στην Ελλάδα, δηλαδή η ένωση της αριστεράς και της δεξιάς συντηρητικής παράταξης- ΣΥΡΙΖΑ και Ανεξάρτητοι Έλληνες- θα χρησιμεύσει στην κυβέρνηση κατά τα η διάρκεια των εξαιρετικά δύσκολων διαπραγματεύσεων με την ΕΕ, σχετικά με μια δέσμη μέτρων κατά της κρίσης.
ΠΗΓΗ: defencenet.gr
Η συνεχιζόμενη άνοδος του δολαρίου, που έχει ξεπεράσει το 10% έναντι του ευρώ το τελευταίο 12μηνο, προικίζει έναν αριθμό ελληνικών επιχειρήσεων, εισηγμένων και μη, με αυξημένη ανταγωνιστικότητα, αυξάνει τον κύκλο εργασιών τους και την καθαρή κερδοφορία τους και, παράλληλα, καθιστά ελκυστικότερη την αποτίμησή τους.
Εξαγωγικοί όμιλοι με μεγάλο ποσοστό πωλήσεων στη ζώνη του δολαρίου –που περιλαμβάνει τις ΗΠΑ αλλά και όλες τις οικονομίες που έχουν συνδέσει τα νομίσματά τους με το δολάριο, προεξάρχουσας της κινεζικής– βλέπουν, παράλληλα, τη δυνατότητά τους να εξυπηρετήσουν το χρέος που είναι αποτιμημένο σε ευρώ με πολύ μεγαλύτερη ευκολία.
Ακόμα και αν οι πρώτες ύλες που χρησιμοποιούν διαπραγματεύονται σε δολάρια, η μεγάλη πτώση των τιμών του πετρελαίου αλλά και των commodities στις περισσότερες περιπτώσεις αντισταθμίζει αυτήν την επιβάρυνση. Με τον ίδιο μηχανισμό αυξάνεται η σημασία των εισροών συναλλάγματος στην ελληνική οικονομία από τις ναυτιλιακές επιχειρήσεις, βελτιώνοντας σημαντικά το ισοζύγιο τρεχουσών συναλλαγών.
Επίδραση
Όπως επισημαίνουν οικονομολόγοι, αν και η πτώση του ευρώ έναντι του δολαρίου καθιστά ακριβότερη την ενέργεια και τις πρώτες ύλες, αφού αυτές και το πετρέλαιο διαπραγματεύονται διεθνώς σε δολάρια, η συγκεκριμένη παράμετρος έχει, για την ώρα τουλάχιστον, ουδετεροποιηθεί σε πολύ μεγάλο βαθμό.
Είναι η ισορροπία αυτών των δύο μετώπων, δηλαδή της αύξησης της ανταγωνιστικότητας έναντι των ακριβότερων πρώτων υλών, που θα καθορίσει την έκταση των θετικών επιπτώσεων στην ελληνική οικονομία από την de facto υποτίμηση του ευρώ, η οποία, μάλιστα, αναμένεται να διευρυνθεί σημαντικά τους επόμενους μήνες και, ενδεχομένως, έτη.
Σε γενικές γραμμές, σύμφωνα με οικονομετρικά μοντέλα που επικαλείται η Morgan Stanley, κάθε 10% διολίσθηση του ευρώ έναντι του δολαρίου ενισχύει την κερδοφορία των ευρωπαϊκών επιχειρήσεων κατά μέσο όρο από 3% έως 4%. Ωστόσο, για τις έχουσες μεγάλη έκθεση στο δολάριο τα οφέλη είναι σημαντικά μεγαλύτερα.
Η ελληνική οικονομία, πάντως, διαθέτει πολλούς εξωστρεφείς κλάδους και επιχειρήσεις που ωφελούνται από την ανατίμηση του δολαρίου, με πλέον διακριτούς τη ναυτιλία και τον τουρισμό.
Αξίζει να σημειωθεί ότι, σύμφωνα με τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία, τα μερίδια των ελληνικών εξαγωγών ως προς τον προορισμό τους δείχνουν ότι αυτές κατευθύνονται σε ποσοστό 49,8% σε χώρες της Ε.Ε. και 50,2% σε τρίτες χώρες. Εάν εξαιρεθούν τα πετρελαιοειδή, η σχέση που διαμορφώνεται δίνει σαφές προβάδισμα στις ευρωπαϊκές αγορές, με ποσοστό 64,4%, έναντι 35,6% των τρίτων χωρών. Όμως. μεταξύ των χωρών της Ε.Ε. περιλαμβάνεται και η Βρετανία, όπου η στερλίνα σημειώνει επίσης μεγάλη άνοδο έναντι του ευρώ, καθιστώντας τις ελληνικές εξαγωγές ανταγωνιστικότερες και σε αυτή την αγορά.
Ποίοι κερδίζουν
Χρηματιστηριακοί αναλυτές επισημαίνουν πως εξωστρεφείς επιχειρήσεις με πωλήσεις σε νομίσματα που έχουν ανατιμηθεί και/ή με έντονη παρουσία στην αμερικανική αγορά, όπως είναι ο Τιτάνας, η Μυτιληναίος, η Follie Folie, η ΦΑΓΕ, ευνοούνται. Το ίδιο συμβαίνει και με ομίλους που υποδέχονται πελάτες που πληρώνουν με δολάρια: χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η ΣΕΠ Α.Ε., που διαχειρίζεται τους προβλήτες διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων ΙΙ και ΙΙΙ του ΟΛΠ.
Μυτιληναίος
Η βαριά εξαγωγική βιομηχανία, ιδιαίτερα οι κλάδοι που πουλάνε τα προϊόντα τους σε δολάρια, είναι οι μεγάλοι ωφελημένοι. Σύμφωνα με αναλυτές, η αλλαγή της ισοτιμίας μπορεί να δημιουργήσει ακόμα περισσότερα οφέλη, καθώς είναι πολύ πιθανό να ανοίξει τον δρόμο για περαιτέρω ενίσχυση των βιομηχανικών εξαγωγών προς την αμερικανική ήπειρο. Στην κατηγορία αυτή ανήκουν δύο όμιλοι, ο όμιλος Μυτιληναίος και η Βιοχάλκο.
Ειδικότερα, ο όμιλος Μυτιληναίος, στο εννεάμηνο του έτους, με τον συνολικό τζίρο να βρίσκεται λίγο κάτω από 1 δισ. (927,6 εκατ. ευρώ), περισσότερα από 800 εκατ. ευρώ αφορούν εξαγωγές, και δη εξαγωγές σε δολάρια. Εκτός από το Αλουμίνιον, που τιμολογεί τις πωλήσεις του σε δολάρια και είχε κύκλο εργασιών 344 εκατ. ευρώ, σημαντικό μέρος των πωλήσεων εκτός Ελλάδος προέρχεται από τη ΜΕΤΚΑ, που πραγματοποιεί το 73% των έργων της στο εξωτερικό (Μέση Ανατολή και Β. Αφρική). Και οι δύο εταιρείες έχουν κόστη σε ευρώ και πωλήσεις σε δολάρια, ενώ, επιπρόσθετα, το Αλουμίνιον επωφελείται από τη μείωση του ενεργειακού κόστους λόγω πετρελαίου. Επίσης, η εταιρεία ευνοείται σημαντικά από τη συγκυρία των διεθνών τιμών του αλουμινίου, αλλά και των premiums. Παράλληλα, το γεγονός ότι αρκετοί ανταγωνιστές, ιδιαίτερα στον ευρωπαϊκό χώρο, έχουν οδηγηθεί σε κλείσιμο, περιορίζει την προσφορά και αποτελεί ακόμα έναν παράγοντα αισιοδοξίας για την πορεία της βιομηχανίας.
Βιοχάλκο
Ο μεγαλύτερος εξαγωγέας της χώρας πραγματοποιεί πάνω από το 85% του κύκλου εργασιών του εκτός Ελλάδος, κυρίως στην Ευρώπη. Ωστόσο, έχει σημαντική παρουσία μέσω των θυγατρικών του στις ΗΠΑ, αλλά και σε άλλες χώρες εκτός Ευρωζώνης. Χαρακτηριστικά, τα Σωληνουργεία Κορίνθου πραγματοποιούν το 61% των πωλήσεών τους εκτός ζώνης ευρώ, η ΕΛΒΑΛ διαθέτει το 10% της παραγωγής της στις ΗΠΑ και το 8% στην Ασία, ενώ και η Χαλκόρ διαθέτει εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης το 18% των πωλήσεων εκτός Ελλάδος. Σύμφωνα με εκτιμήσεις αναλυτών, η πτώση του ευρώ έναντι του δολαρίου ανοίγει δυνατότητες για ακόμα μεγαλύτερη παρουσία στην αγορά των ΗΠΑ, υπό την προϋπόθεση ότι θα υπάρξουν βελτιώσεις σε κόστη που σχετίζονται με την παραγωγή, όπως το ενεργειακό και το μη μισθολογικό.
Motor Oil Hellas
Από άλλους κλάδους, ξεχωρίζει το κατεξοχήν εξαγωγικό διυλιστήριο της ΜΟΗ, το οποίο πραγματοποιεί πάνω από το 70% των πωλήσεών του εκτός Ελλάδος. Από τους πελάτες του διυλιστηρίου, μόλις το 11% είναι χώρες της Ε.Ε., ενώ σημαντικοί παραδοσιακοί αγοραστές είναι το αμερικανικό Δημόσιο, η BP, η Τουρκία, η Λιβύη και, φυσικά, ο τομέας της ναυτιλίας. Αν και το βασικό κόστος πρώτης ύλης του ομίλου (αγορά πετρελαίου) υπολογίζεται σε δολάρια, το τελικό πρόσημο είναι θετικό, εξαιτίας της σημαντικής πτώσης της τιμής του αργού.
Τιτάν
Μόλις το 25% των πωλήσεων του ομίλου πραγματοποιείται στην Ελλάδα, την ίδια στιγμή που οι ΗΠΑ ενισχύουν όλο και περισσότερο το μερίδιό τους, φτάνοντας στο 40% του συνολικού κύκλου εργασιών. Σημειώνεται ότι υπόλοιπο 35% του τζίρου πραγματοποιείται στη Νοτιοανατολική Ευρώπη και την Αίγυπτο. Η εταιρεία έχει ήδη δηλώσει ότι προσβλέπει στην ενίσχυση των μεγεθών της για το επόμενο διάστημα, κυρίως από την αγορά της Αμερικής. Η εκτίμηση βασίζεται σε προβλέψεις για σταθερή αύξηση της ζήτησης τα επόμενα χρόνια, στα επίπεδα του 7,6%, ενώ ειδικά στη Φλόριντα, όπου και έχει μονάδα η εταιρεία, η κατανάλωση τσιμέντου κινείται με το εντυπωσιακό 21%.
Folli Follie - ΦΑΓΕ
Πάνω από το 60% των πωλήσεων του ομίλου της Folli Follie πραγματοποιείται στην Ασία, περιλαμβανομένης της Ιαπωνίας αλλά και των ΗΠΑ, με τον όμιλο να έχει επιτύχει ευρεία γεωγραφική διασπορά. Ως μια από τις πιο διεθνοποιημένες εταιρείες στο Χρηματιστήριο, αποδεικνύεται εξαιρετικά ανθεκτική στις προκλήσεις. Χαρακτηριστικά, η εταιρεία συγκαταλέγεται στο κλειστό κλαμπ των εταιρειών που μέτρησαν τις μικρότερες ή ακόμα και καθόλου απώλειες τις προηγούμενες ημέρες στο Χρηματιστήριο.
Αλλά και η ΦΑΓΕ, με όπλο τις διεθνείς πωλήσεις σε ΗΠΑ, Ιταλία και Ηνωμένο Βασίλειο, που αντιστοιχούν στο 76,5% των συνολικών πωλήσεων, εμφανίζεται να είναι από τους πλέον θωρακισμένους ελληνικούς ομίλους.
*Αναδημοσίευση από την εφημερίδα "Κεφάλαιο" της 31ης Ιανουαρίου 2015
ΠΗΓΗ.capital.gr
Νέο ασφαλιστικό περιλαμβάνει η ατζέντα της νέας κυβέρνησης με αλλαγές σε τουλάχιστον 20 βασικές και επιμέρους διατάξεις που έχει «χαρτογραφήσει» η ηγεσία του υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης και σκοπεύει να νομοθετήσει σταδιακά αρχίζοντας την επεξεργασία και την αντικατάσταση ρυθμίσεων που μπλοκάρουν ή δυσκολεύουν τη συνταξιοδότηση ανέργων, οφειλετών και ατόμων με αναπηρίες.
Οι αλλαγές θα δρομολογηθούν αφού πρώτα εξειδικευτούν οι προγραμματικές δηλώσεις της κυβέρνησης για τις συντάξεις.
Ανάμεσα στις διατάξεις που επανεξετάζονται με στόχο να αντικατασταθούν από χαμηλού ή μηδενικού κόστους βελτιωτικές ρυθμίσεις είναι:
* Προς κατάργηση η εγκύκλιος που μπλοκάρει την έξοδο με διαδοχική ασφάλιση.
* Η συνταξιοδότηση μητέρων. Διετής ή τριετής μεταβατική περίοδος για σύνταξη μητέρων με θεμελίωση εξόδου στα 55-60 και 5.500 ένσημα με ανήλικο
* Λίφτινγκ στις διατάξεις για συνταξιοδότηση με βαρέα.
* Βελτιώσεις στη συνταξιοδότηση με μειωμένη σύνταξη.
Οι αλλαγές θα δρομολογηθούν μετά τις προγραμματικές δηλώσεις της κυβέρνησης οι οποίες σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες στο σκέλος των συντάξεων θα περιλαμβάνουν:
1. Τη χορήγηση της 13ης σύνταξης σε όσους παίρνουν μέχρι 700 ευρώ
2. Την αναστολή -πιθανότατα για ένα εξάμηνο- της ρήτρας μηδενικού ελλείμματος που μειώνει τις επικουρικές συντάξεις και την κατάργηση της ρήτρας «θανάτου» στον υπολογισμό των νέων συντάξεων
3. Την αναστολή των άρθρων 2,3 και 4 του νόμου 3863/10 που προβλέπουν την αλλαγή του τρόπου υπολογισμού των συντάξεων για όσους θεμελιώνουν συνταξιοδοτικό δικαίωμα από την 1η/1/2015
4. Την αποποινικοποίηση των ασφαλισμένων που χρωστούν εισφορές στον ΟΑΕΕ και τη δυνατότητα συμψηφισμού των οφειλών τους με σύνταξη ακόμη και αν χρωστούν πάνω από τις 20.000 ευρώ.
ΠΗΓΗ: defencenet.gr
Αγαπητοί Συνάδελφοι,
Θα ήθελα να σας καλωσορίσω στην Πατρίδα μου την Ελλάδα, και να συγχαρώ θερμά την EZA για ένα εξαιρετικά ενδιαφέρον σήμερα θέμα, τις ‘κοινωνικές επενδύσεις’ αφού
• αποτελούν αναπόσπαστο κομμάτι του Ευρωπαϊκού Κοινωνικού Μοντέλου στο πλαίσιο της οικοδόμησης μιας ισχυρής ευρωπαϊκής κοινωνικής οικονομίας της αγοράς.
• Είναι απαραίτητη προϋπόθεση για μια στέρεη, μακροπρόθεσμα βιώσιμη και χωρίς αποκλεισμούς ανάπτυξη.
• Είναι αναγκαία συνθήκη για μια υγιή πορεία Ευρωπαϊκής Ολοκλήρωσης με όρους συνοχής και αλληλεγγύης, για μια Ευρώπη που θα αθροίζει τις αρετές και θα πολλαπλασιάζει τα πλεονεκτήματα των κρατών-μελών της.
Ο ρόλος των κοινωνικών εταίρων στη διαδικασία λήψης αυτών των αποφάσεων πρέπει να είναι πρωταγωνιστικός, ο λόγος τους επιβάλλεται να ενισχυθεί θεσμικά τόσο σε εθνικό, όσο και σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Η πρόκληση είναι μεγάλη και η ευθύνη ακόμη μεγαλύτερη.
Αυτή η πεποίθησή μου έγινε βεβαιότητα μέσα από τη συμμετοχή μου στην Ευρωπαϊκή Οικονομική και Κοινωνική Επιτροπή, αλλά και από τη στη συνέχεα θητεία μου σαν Ευρωβουλευτή την κοινοβουλευτική περίοδο 2009-2014, μια κοινοβουλευτική περίοδο κατά τη διάρκεια της οποίας η χρηματοπιστωτική κρίση στην Ευρώπη κορυφώθηκε και το Ελληνικό Ζήτημα τέθηκε στο επίκεντρο των διεργασιών της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Κυρίες και Κύριοι,
Χωρίς αμφιβολία, η εκδήλωση της παγκόσμιας οικονομικής κρίσης βρήκε την Ελλάδα σε μια κατάσταση αδυναμίας.
Ανέδειξε χρονίζουσες στρεβλώσεις και επέτεινε παθογένειες για τις οποίες η ευθύνη βαραίνει πρώτα από όλα τη χώρα μας.
Ταυτόχρονα ανέδειξε την επείγουσα ανάγκη για μεταρρυθμίσεις, διαρθρωτικές αλλαγές και βαθιές τομές.
Αυτή η αδυναμία εντοπίστηκε από τις αγορές και τους κερδοσκόπους που εξαπέλυσαν μια λυσσαλέα επίθεση.
Η νεοεκλεγείσα τότε κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ με τους επικίνδυνους χειρισμούς της μετέτρεψε αυτήν την εξαιρετικά δύσκολη δημοσιονομική κατάσταση σε αδιέξοδο…
Τα στατιστικά στοιχεία που άλλοτε εσφαλμένα προσαρμόζονταν πλασματικά προς τα κάτω, εκείνη την περίοδο αναθεωρήθηκαν πλασματικά προς τα πάνω.
Η κρίση χρέους γίνεται οξεία κρίση δανεισμού.
Σε αυτήν την κρίσιμη συγκυρία η Ευρωπαϊκή Ένωση έδειξε ότι ήθελε την Ελλάδα μέσα στην Ευρώπη και την Ευρωζώνη, στάθηκε αλληλέγγυα.
Βέβαια και οι Εταίροι μας οφείλουν να αναγνωρίσουν ότι ο ελληνικός λαός με τις τεράστιες και δυσβάσταχτες θυσίες του την τελευταία πενταετία απέδειξε έμπρακτα τη θέλησή του να παραμείνει η Πατρίδα μας σε ευρωπαϊκή τροχιά.
Όπως, λοιπόν, όλοι γνωρίζουμε για την επίλυση του Ελληνικού Ζητήματος συγκροτήθηκε ο Μεικτός Μηχανισμός Στήριξης με τη συμμετοχή της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας και του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου.
Μια δομή εξωθεσμική και όχι αμιγώς ευρωπαϊκή με όλες τις ανακολουθίες, τις αντιφάσεις και τις δυσλειτουργίες που αυτό συνεπάγεται.
Με την υπογραφή του 1ου Μνημονίου -χωρίς ουσιαστική διαπραγμάτευση από την τότε ελληνική κυβέρνηση- η αναγκαία δημοσιονομική εξισορρόπηση επιχειρείται μέσα από την ταυτόχρονη εφαρμογή πολιτικών ακραίας λιτότητας και εσωτερικής υποτίμησης.
Αυτό το μείγμα πολιτικής συνεχίζει έως σήμερα να αποτελεί το περιεχόμενο όλων των Δανειακών Συμβάσεων και των επικαιροποιήσεών τους.
• Ένα μείγμα πολιτικής που αγνοεί εθνικές ιδιαιτερότητες και ζωτικές κοινωνικές ανάγκεςυπονομεύοντας τόσο την οικονομική ανάκαμψη, όσο και την κοινωνική συνοχή.
• Ένα μείγμα πολιτικής που δεν συνοδεύεται από ισοδύναμα μέτρα ανακούφισης των χαμηλών και μεσαίων εισοδηματικών στρωμάτων.
• Ένα Πρόγραμμα που βασίστηκε σε εσφαλμένους δημοσιονομικούς πολλαπλασιαστές ενώ εμπεριέχει δεσμεύσεις που κινούνται στα κατώτατα όρια -αν δεν παραβιάζουν- το Ευρωπαϊκό Κοινωνικό Μοντέλο και Κεκτημένο.
• Ένα Πρόγραμμα που οι όποιες μεταρρυθμίσεις επιβάλλονται χωρίς το στοιχειώδη κοινωνικό διάλογο, χωρίς κοινωνική συναίνεση και συνεννόηση.
Η Ελλάδα μπαίνει σε ένα «ειδικό καθεστώς» και εξαιρείται από τους κοινωνικούς στόχους της Ευρωπαϊκής Στρατηγικής 2020.
Οι αριθμοί δεν ευημερούν και οι άνθρωποι δυστυχούν.
Η χρηματοπιστωτική κρίση εξελίσσεται γρήγορα σε κοινωνική κρίση, κρίση στην απασχόληση και την πραγματική οικονομία, και δυστυχώς μετατρέπεται σε μια πρωτοφανή ανθρωπιστική κρίση.
Φυσικά και οι ευθύνες μπορεί να μην βαραίνουν μόνο την Τρόικα, όμως τα δομικά της προβλήματα όπως:
• η έλλειψη δημοκρατικής νομιμοποίησης και λογοδοσίας,
• η έλλειψη επαρκούς ελέγχου και
• η απουσία αξιολόγησης των πολιτικών που επιβάλλει
ενισχύουν το επιχείρημα για την αντικατάστασή της.
Όμως μερίδιο ευθυνών πρέπει να αναζητηθεί και σε όλες τις κυβερνήσεις της τελευταίας πενταετίας που:
• δεν διαπραγματεύτηκαν σθεναρά,
• δεν αντιστάθηκαν με θεσμικό τρόπο απέναντι σε τιμωρητικές και εξοντωτικές απαιτήσεις,
• δεν αντιπρότειναν μέτρα,
• δεν ενημέρωσαν τους Εταίρους μας για την πραγματική κατάσταση της ελληνικής κοινωνίας και οικονομίας,
• δεν αντιμετώπισαν τη φοροδιαφυγή και φοροαποφυγή,
• δεν προώθησαν μεταρρυθμίσεις και διαρθρωτικές αλλαγές με θετικό αναπτυξιακό πρόσημο,
• δεν διαβουλευτήκαν με τους κοινωνικούς εταίρους,
• ενώ υλοποίησαν και ίδιες άστοχες οριζόντιες πολιτικές κρυπτόμενες πίσω από δήθεν προαπαιτούμενα της Τρόικα.
Κυρίες και Κύριοι,
Η απαραίτητη δημοσιονομική εξυγίανση είναι μια σύνθετη διαδικασία και σαν τέτοια πρέπει να αντιμετωπίζεται. Δεν υπάρχει, όμως, άσπρο ή μαύρο….
Κανείς δεν αμφισβητεί την αναγκαιότητα των ισοσκελισμένων προϋπολογισμών.
Κανείς δεν πρέπει να ονειρεύεται την επιστροφή στα ελλείμματα.
Επιβάλλεται, όμως, η κοινωνία να βγει από το στόχαστρο.
Πόσο, όμως, κοινωνικά βιώσιμη μπορεί να είναι η εσωτερική υποτίμηση όταν αυτή πραγματοποιείται μόνο στο σκέλος των μισθών;
Όταν, δηλαδή, δεν καταπολεμούνται μονοπώλια, ολιγοπώλια και καρτέλ που διατηρούν τις τιμές των προϊόντων σε υψηλά επίπεδα παρά τη ραγδαία μείωση μισθών και συντάξεων.
Αυτό για εμένα θα ήταν πραγματική διαρθρωτική αλλαγή.
Πόσο κοινωνικά ανεκτό μπορεί να είναι ένα Πρόγραμμα λιτότητας που δεν συνοδεύεται πριν από όλα από ένα πλέγμα κοινωνικής προστασίας;
• Όταν η Ελλάδα είναι μια από τις δύο χώρες της Ε.Ε. που δεν διαθέτει μηχανισμό ελάχιστου εγγυημένου εισοδήματος. Μόλις τώρα ξεκινάει η πιλοτική εφαρμογή του…
• Όταν το 90% του συνολικού αριθμού των ανέργων δεν παίρνει επίδομα ανεργίας;
• Όταν δεν υπάρχει Πρόγραμμα Κοινωνικής Στέγασης σε ένα κράτος-μέλος που οι άστεγοί τουπολλαπλασιάζονται.
• Σε μια χώρα που σχεδόν τα 2/3 των πολιτών της ζουν στα όρια ή και κάτω από τα όρια της φτώχειας δεν μπορεί ο χαμηλός συντελεστής ΦΠΑ για αγαθά πρώτης ανάγκης να μην μειώνεται από το 13% στο 6 ή 7% όπως ισχύει σε άλλες οικονομικά εύρωστες χώρες.
Φίλες και Φίλοι,
Αυτά τα σημεία κριτικής και προτάσεων αποτέλεσαν ένα μεγάλο μέρος της παρουσίας μου στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο επισημαίνοντας τον κίνδυνο της ακραίας λιτότητας όχι μόνο για την Ελλάδα, αλλά για ολόκληρο το ευρωπαϊκό οικοδόμημα.
Οφείλω να πω ότι σε πολλές από αυτές τις θέσεις μου βρήκα έμπρακτη συμπαράσταση από τους συναδέλφους μου Ευρωβουλευτές του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος.
Όχι βέβαια ότι δεν υπήρξαν διαφοροποιήσεις ή και διαφωνίες. Υπήρξαν και πολλές μάλιστα.
Εξάλλου, όταν η αντίθεση οδηγεί στη σύνθεση είναι πάντα χρήσιμη και εποικοδομητική.
Όπως γνωρίζετε πριν από περίπου 2 εβδομάδες είχαμε στην Ελλάδα Εθνικές Εκλογές.
Συγκροτήθηκε μια νέα κυβέρνηση που ξεκίνησε μια νέα διαπραγματευτική προσπάθεια.
Ανεξάρτητα από την ιδεολογική της τοποθέτηση, τις όποιες τυχόν διαφωνίες για τη ρητορική της και τις ενστάσεις για τις προτάσεις ή τις πρακτικές της,
αυτή η κυβέρνηση -όπως και κάθε δημοκρατικά εκλεγμένη κυβέρνηση- κουβαλάει μαζί της την αγωνία επιβίωσης ενός ολόκληρου λαού.
Σε αυτό το πλαίσιο αυτή η νέα διαπραγματευτική προσπάθεια αποκτά για εμάς Εθνικό Χαρακτήρα και ως τέτοια σας καλώ να τη στηρίξετε.
Να τη στηρίξετε όχι κατ’ ανάγκη ως προς την ολότητα του περιεχομένου της,
αλλά στη βασική αρχή της αντιμετώπισης της ανθρωπιστικής κρίσης.
Το ανθρώπινο κεφάλαιο, άλλωστε, αποτελεί το συγκριτικό πλεονέκτημα της Ε.Ε. και η «επένδυση» στον άνθρωπο αδιαμφισβήτητη αρχή του ευρωπαϊκού παραγωγικού μοντέλου.
Ο ελληνικός λαός έχει ξεπεράσει προ πολλού κάθε όριο ανοχής και αντοχής, αυτό άλλωστε ήταν και το κεντρικό συμπέρασμα του εκλογικού αποτελέσματος.
Σας ζητάμε λοιπόν, μια στήριξη στη βάση της ευρωπαϊκής αλληλεγγύης και αμοιβαιότητας.
Η δημοσιονομική εξυγίανση μπορεί να επιτευχθεί μόνο με την κοινωνία όρθια και την αναπτυξιακή προοπτική ζωντανή.
Κοινωνία και Οικονομία, άλλωστε, είναι συγκοινωνούντα δοχεία.
Το Ελληνικό συμφέρον ταυτίζεται με το Ευρωπαϊκό.
Η επίλυση του ελληνικού ζητήματος θα απελευθερώσει ευρωπαϊκές δυνάμεις και δυνατότητες.
Θα στείλει ένα ηχηρό μήνυμα από μια ισχυρή Ευρώπη.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση, άλλωστε, ήταν, είναι και θα παραμείνει η Ένωση που συνδέει άρρηκτα τη μοίρα των λαών της με στόχο την κοινή προκοπή και ευημερία.
Ευχαριστώ πολύ.
ΠΗΓΗ:olympia.gr
