Ρωσική βοήθεια σε Κούβα για την άντληση πετρελαίου

Την πρόθεση της Rosneft να βοηθήσει τη δημόσια επιχείρηση πετρελαίου της Κούβας να αρχίσει την άντληση υπεράκτιων κοιτασμάτων πετρελαίου στο νησί, ανακοίνωσε την Παρασκευή ο πρόεδρος της Ρωσίας Βλαντιμίρ Πούτιν.

Η Rosneft και η επίσης κρατική ρωσική εταιρεία Zarubezhneft συμφώνησαν να συμβάλλουν στην εξερεύνηση από την Cupet πιθανών κοιτασμάτων στην Κούβα.

Σημειώνεται πως υπάρχουν κοιτάσματα από τα οποία αντλείται μια περιορισμένη ποσότητα αργού, πάντως η Κούβα εξαρτάται από τη Βενεζουέλα για τις εισαγωγές πετρελαίου.

Ο Πούτιν δήλωσε εξάλλου ότι αρκετές ρωσικές επιχειρήσεις ενδιαφέρονται να δραστηριοποιηθούν στη νέα ειδική οικονομική ζώνη της Κούβας στον λιμένα Μαριέλ, κοντά στην Αβάνα.

Πηγή: ΑΠΕ 

ΠΗΓΗ:cyprusnews.eu

“Ξεκουραστείτε! Το δικαιούστε!”, τονίζει το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο – Ποιοι εργαζόμενοι δικαιούνται καλοκαιρινή άδεια και επίδομα – Όλες οι περιπτώσεις

Θεμελιώδες ανθρώπινο δικαίωμα είναι η άδεια αναψυχής με αποδοχές, όπως τονίζει το Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης με αφορμή τέσσερις πρόσφατες αποφάσεις του για τους εργαζομένους. 

Όπως τονίζουν οι Ευρωδικαστές, κατά τη διάρκεια της ετήσιας άδειας θα πρέπει να συνεχίζεται κανονικά η καταβολή του συνόλου των αποδοχών, όπως και η καταβολή της πάσης φύσεως επιδομάτων. Αντίθετα, απαγορεύεται οι εργοδότες να μην καταβάλλουν την καλοκαιρινή άδεια, λόγω ασθένειας, και να την μετατρέψουν σε χρηματική αποζημίωση. 

Επιπλέον, αποφάνθηκαν ότι οι εργαζόμενοι που αμείβονται με βασικό μισθό και ποσοστά επί των πωλήσεων δικαιούνται αποδοχές αδείας και επί των προμηθειών, ενώ σε περίπτωση θανάτου του εργαζομένου, τις αποδοχές αδείας δικαιούνται οι κληρονόμοι. 

Στην περίπτωση που κάποιος συνταξιοδοτηθεί χωρίς να έχει λάβει την ετήσια άδεια αναψυχής του, δικαιούται να τη λάβει σε μετρητά. Επίσης το δικαστήριο έκρινε ότι σε περίπτωση ασθενείας του εργαζομένου, η άδεια δεν χάνεται ούτε ρευστοποιείται, αλλά χορηγείται μετά το πέρας τη αναρρωτικής άδειας, ακόμη και στο επόμενο έτος.


Οι τέσσερις αποφάσεις του ΔΕΕ

Τους Ευρωπαίους δικαστές τους απασχόλησε περίπτωση πωλητή ενεργειακών προϊόντων σε αγγλική εταιρεία, ο οποίος αμείβεται με πάγιο μισθό αλλά και προμήθεια επί των πωλήσεων. Ετσι, όπως κρίθηκε με την πρώτη απόφαση του ΔΕΕ, ο αμειβόμενος με βασικό μισθό αλλά και ποσοστά επί των πωλήσεων, δικαιούται ως αποδοχές αδείας, πέραν του βασικού του μισθού, και την προμήθεια επί των πωλήσεων που θα πετύχαινε εάν εργαζόταν τον μήνα που έλαβε την άδειά του. Η προμήθεια, κατά κανόνα, υπολογίζεται με βάση τον μέσο όρο των ετήσιων προμηθειών που λαμβάνει ο εργαζόμενος.

Σημειώνεται στην απόφαση αυτή των ευρωδικαστών, ότι σκοπός της ευρωπαϊκής νομοθεσίας για τις άδειες είναι να μην υποστεί ο μισθωτός κανένα οικονομικό μειονέκτημα εξαιτίας της λήψης της άδειάς του, διότι σε διαφορετική περίπτωση οι εργαζόμενοι μπορεί να αποτρέπονταν από το να κάνουν χρήση του δικαιώματος αδείας τους.

Σύμμαχος των εργαζομένων το Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης
Σε άλλη απόφασή του το ΔΕΕ υπογραμμίζει ότι, σε περίπτωση θανάτου του εργαζομένου πριν λάβει την ετήσια άδειά του, οι αποδοχές αδείας δεν χάνονται, αλλά δίδονται στους κληρονόμους του. Μάλιστα, αυτό ισχύει και σε περίπτωση ακόμα που ο θανών δεν είχε υποβάλει καν αίτημα χορήγησης άδειας αναψυχής. 

Στην τρίτη απόφασή τους οι ευρωδικαστές επισημαίνουν ότι ο δημόσιος αλλά και ο ιδιωτικός υπάλληλος που συνταξιοδοτείται χωρίς να έχει λάβει την ετήσια άδειά του, δικαιούται να πάρει ανάλογη χρηματική αποζημίωση μετά τη συνταξιοδότησή του. Στην περίπτωση αυτή το ΔΕΕ δικαίωσε πυροσβέστη ο οποίος λόγω ασθενείας δεν είχε λάβει την ετήσια άδειά του και αμέσως μετά την ανάρρωση συνταξιοδοτήθηκε. 

Με την τέταρτη και τελευταία απόφασή του το ΔΕΕ αποφάνθηκε ότι, σε περίπτωση που ο εργαζόμενος αρρωστήσει κατά το χρόνο της άδειας αναψυχής του και λάβει αναρρωτική άδεια, δικαιούται στη συνέχεια να λάβει κανονικά την άδεια αναψυχής σε επόμενο χρονικό διάστημα. Και αν αυτό συμβεί τους τελευταίους μήνες του έτους, η άδεια αναψυχής μεταφέρεται στο επόμενο έτος.


Τι ισχύει στη χώρα μας
Σύμφωνα με την εργατική νομοθεσία, εφόσον ο εργαζόμενος έχει συμπληρώσει ένα έτος στην ίδια επιχείρηση, δικαιούται άδεια αναψυχής ενός μηνός μετ’ αποδοχών.

Αναλυτικότερα, εφόσον ο μισθωτός εργάζεται με καθεστώς πενθήμερης εργασίας, δικαιούται, μετά τη συμπλήρωση ενός έτους υπηρεσίας στον ίδιο εργοδότη, άδεια αναψυχής 20 εργασίμων ημερών.

Με τη συμπλήρωση του δεύτερου χρόνου απασχόλησης στον ίδιο εργοδότη, δικαιούται 21 ημέρες αδείας και μετά τη συμπλήρωση τριετούς απασχόλησης οι ημέρες αυξάνονται στις 22. Με την πάροδο των ετών προϋπηρεσίας, οι ημέρες αδείας αυξάνονται, χωρίς όμως το ανώτατο όριο άδειας να μπορεί να ξεπεράσει τις 25 εργάσιμες ημέρες.

Πάντως, μπορεί να προβλεφθεί μεγαλύτερος αριθμός ημερών αδείας με κλαδικές, ομοιοεπαγγελματικές ή επιχειρησιακές συλλογικές συμβάσεις εργασίας.

Εάν ο εργαζόμενος δεν έχει συμπληρώσει ένα έτος υπηρεσίας στον ίδιο εργοδότη, δικαιούται δύο ημέρες άδεια για κάθε μήνα απασχόλησής του.

Κατά την άδεια αναψυχής ο εργαζόμενος λαμβάνει κανονικά τον μισθό του, σαν να εργαζόταν, και επιπρόσθετα λαμβάνει μισό μισθό ως επίδομα αδείας. Η άδεια αναψυχής πρέπει να χορηγείται μέσα στο έτος στο οποίο αφορά και απαγορεύεται η μεταφορά της στο επόμενο, ακόμη και αν έχει συμφωνήσει ο εργαζόμενος για τη μεταφορά της.

Σε περίπτωση που ο εργοδότης δεν χορηγήσει την άδεια μέσα στο έτος ενώ ο εργαζόμενος το έχει ζητήσει, τότε υποχρεούται να καταβάλει στον εργαζόμενο, ως αστική ποινή, τις αποδοχές αδείας προσαυξημένες κατά 100% (διπλάσιο μισθό) συν το επίδομα αδείας.

Κατά τη διάρκεια της άδειας αναψυχής απαγορεύεται να απολυθεί ο εργαζόμενος. Αν αυτό συμβεί, η απόλυση είναι παράνομη και φυσικά άκυρη.

Τέλος, σε περίπτωση που ο εργαζόμενος απολυθεί ή παραιτηθεί προτού λάβει την άδεια αναψυχής, οι ημέρες της άδειας που δεν έλαβε ρευστοποιούνται, δηλαδή πληρώνεται για τις ημέρες της άδειας που δεν έλαβε.

Πηγή: journaldunet.com

ΠΗΓΗ:newsit.gr

Ο ανταγωνισμός που ρίχνει τις τιμές και άλλα παραμύθια

Στη σημερινή εικόνα βλέπουμε το διάγραμμα της μεταβολής, κατά τον τελευταίο χρόνο, της τιμής του πετρελαίου τύπου Brent, για προθεσμιακά συμβόλαια παράδοσης σε ένα μήνα. Οι υψηλότερες τιμές είχαν σημειωθεί τον Αύγουστο 2013 και στο τέλος Ιουνίου, με την αναταραχή που σημειώθηκε στο Ιράκ, έγινε μια απότομη αύξηση της τιμής και απόπειρα προσέγγισης των περσινών υψηλών.

Η προσπάθεια έληξε άδοξα και η πτώση ήταν περίπου τόσο απότομη όσο και η άνοδος που προηγήθηκε. Ωστόσο τα περιθώρια μεταβολής της τιμής παραμένουν εξαιρετικά στενά, στα 106-115 δολάρια το βαρέλι και τα απόλυτα επίπεδα της τιμής, περί τα 110 δολάρια, παραμένουν κι αυτά σε υψηλά επίπεδα: είμαστε στην 3η πετρελαϊκή κρίση.

Όλοι θα παρατηρήσαμε την αύξηση της τιμής της βενζίνης στα πρατήρια τον τελευταίο μήνα, καθώς η άνοδος της τιμής του Brent συνοδεύθηκε από αύξηση της τιμής της βενζίνης. Τώρα που έπεσε η τιμή του Brent, παρατήρησε μήπως κανείς αντίστοιχη μείωση στην τιμή της βενζίνης;

Είμαστε βέβαια σε περίοδο υψηλής ζήτησης βενζίνης, αφού έχει αρχίσει η περίοδος καλοκαιρινών διακοπών, για όσους βέβαια δεν είναι άνεργοι, μισθωτοί ή συνταξιούχοι, που είδαν τα εισοδήματά τους να καταβαραθρώνονται στα χρόνια των μνημονίων. Είναι αρκετοί και οι τουρίστες και συντηρούν κι αυτοί με τη σειρά τους τη ζήτηση. Αυτό από μόνο του δεν δικαιολογεί να ανεβαίνουν οι τιμές όταν ακριβαίνει το πετρέλαιο και να ξεχνούν να μειωθούν όταν μειώνεται η τιμή του πετρελαίου.

Όσοι ρομαντικοί θα ανέμεναν τον παρεμβατικό ρόλο του κράτους στην παρακολούθηση της διακύμανσης των τιμών, ας κοιτάξουν το διάγραμμα και την τιμή στο βενζινάδικο της γειτονιάς τους. Το failed state δεν θα σταματήσει ποτέ να μας πληγώνει. Μόνος τρόπος για να αποκτήσουμε ένα κράτος που να σέβεται τον πολίτη κι όχι τους ολιγάρχες είναι να απαλλαγούμε το συντομότερο απ' αυτούς που χρεοκόπησαν τη χώρα σε καιρό ειρήνης.

ΠΗΓΗ:greeklignite.blogspot.gr

ΖΙΓΚ ΧΑΪΛ

ΠΗΓΗ:skitsoblog.blogspot.gr

Ανταγωνίζεται τη ΔΕΠΑ με τα λεφτά της!!!

Αυτά μόνο στην Ελλάδα συμβαίνουν! Η ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΝ, πέρα από τα σχεδόν 60.000.000 ευρώ που χρωστάει εκ νέου στη ΔΕΗ από απλήρωτους λογαριασμούς ρεύματος, χρωστάει και ένα ποσό της τάξεως των 100 εκατ. ευρώ στη ΔΕΠΑ. Όπως είχε αποκαλύψει μάλιστα η εφημερίδα μας σε προηγούμενα φύλλα, το ποσό αυτό είχε εκτοξευθεί στη μεγίστη τιμή του το περασμένο καλοκαίρι και η ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΝ αρνιόταν να προσέλθει καν σε διαπραγμάτευση για διακανονισμό σχετικά με την αποπληρωμή του, την ίδια στιγμή που ο ιδιοκτήτης της ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΝ, κ. Ευάγγελος Μυτιληναίος, εμφανιζόταν ως υποψήφιος αγοραστής της ΔΕΠΑ, ως εταίρος όμως της κοινοπραξίας Μ&Μ Gas.
Τελικά, υποτίθεται ότι κάποια στιγμή το περασμένο φθινόπωρο, και με την απειλή της διακοπής της προμήθειας φυσικού αερίου από την πλευρά της ΔΕΠΑ, η ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΝ ήρθε σε συμφωνία διακανονισμού του χρέους – σύμφωνα όμως με τις υπάρχουσες πληροφορίες ο διακανονισμός αυτός στην ουσία δεν έχει μειώσει σχεδόν καθόλου το χρέος μέχρι σήμερα, αφού εφαρμόζεται η γνωστή τακτική όπως και με τη ΔΕΗ.
Συσσωρεύει χρέος, αναγκάζει τη δημόσια επιχείρηση να προβεί σε ένα διακανονισμό αποπληρωμής ευνοϊκό για την ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΝ (π.χ. Πλαίσιο Συμφωνίας με ΔΕΗ του 2010), υποτίθεται ότι εξυπηρετεί τον διακανονισμό για να μην μπορούν να της τον καταγγείλουν, από την άλλη μεριά όμως δεν εξοφλεί κανονικά τους νέους λογαριασμούς καταναλώσεων και έτσι το ύψος του χρέους παραμένει το ίδιο ή και αυξάνει.
Την ίδια στιγμή λοιπόν που η ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΝ χρωστάει στη ΔΕΠΑ αυτό το τεράστιο ποσό, την περασμένη εβδομάδα εισήγαγε μεγάλες ποσότητες υγροποιημένου φυσικού αερίου στον τερματικό σταθμό LNGστη Ρεβυθούσα. Θα αναρωτηθεί κανείς βέβαια και πού είναι το κακό να εισάγει και η ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΝ φυσικό αέριο, αφού και το δικαίωμα έχει και το χρησιμοποιεί ως καύσιμο; Υπό κανονικές συνθήκες δεν θα υπήρχε κανένα πρόβλημα, πλην όμως στη συγκεκριμένη περίπτωση τίθεται τεράστιο θέμα για τους εξής δύο λόγους:
1] Γιατί οι ποσότητες που εισήγαγε είναι πολύ μεγαλύτερες απ’ αυτές που καταναλώνει η ίδια η ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΝ εντός του χρονικού περιθωρίου των 17 ημερών που έχει στη διάθεσή της, πράγμα που σημαίνει ότι σημαντικό μέρος των ποσοτήτων αυτών θα τις διοχετεύσει και σε τρίτους, σε ευθύ ανταγωνισμό με τη ΔΕΠΑ, και
2] Γιατί για να εισάγει κάποιος υγροποιημένο φυσικό αέριο πρέπει να το προπληρώσει, η δε αξία των ποσοτήτων που εισήγαγε η ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΝ την προηγούμενη εβδομάδα ήταν της τάξης των 30 εκατομμυρίων ευρώ. Μέγα σκάνδαλο, αν αναλογιστεί κανείς ότι την ίδια στιγμή χρωστάει τόσες δεκάδες εκατομμύρια ευρώ τόσο στη ΔΕΠΑ όσο και στη ΔΕΗ. Τους ξένους, δηλαδή, τους πληρώνουμε κανονικά και τις ελληνικές δημόσιες επιχειρήσεις τις φεσώνουμε.

Στάχτη στα μάτια
Προφανώς όλα αυτά τα γνωρίζει ο κ. Μυτιληναίος και για να ριχτεί στάχτη στα μάτια διοχετεύτηκε δημοσιογραφικά η πληροφορία ότι το υγροποιημένο φυσικό αέριο το εισήγαγε η Μ&Μ Gas (η μικτή εταιρεία του Μυτιληναίου με τη MotorOil). Έλα όμως που τα πράγματα δεν είναι έτσι, αφού το ποιος είναι ο εισαγωγέας φαίνεται στην επίσημη κατάσταση που δημοσιεύει στην ιστοσελίδα του ο ΔΕΣΦΑ και –δυστυχώς για τον κ. Μυτιληναίο– η αλήθεια δεν κρύβεται, ότι δηλαδή τις ποσότητες φυσικού αερίου τις έφερε η ίδια η ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΝ. Απλώς, οι δημοσιογράφοι που διοχέτευσαν την πληροφορία κατάπιαν «αμάσητα» όλα όσα τους έδωσαν ο κ. Δημήτρης και η γνωστή κυρία της επικοινωνίας του Ομίλου, ονόματι Βίβιαν, αφού προφανώς ικανοποιήθηκαν ποικιλοτρόπως…
Το ερώτημα μετά απ’ όλα αυτά είναι τι κάνουν τόσο η ΔΕΠΑ, η οποία θα πρέπει να σπεύσει και να ζητήσει από την ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΝ την άμεση αποπληρωμή του συνόλου του χρέους της, όσο και οι ανακριτικές αρχές, οι οποίες μήνες τώρα υποτίθεται ερευνούν τα χρέη της ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΝ αλλά μέχρι στιγμής δεν έχουμε δει κανένα αποτέλεσμα. Και βέβαια, εκτός από το ερώτημα υπάρχει και η απορία για την κυρία ανακρίτρια που ψάχνει εδώ και καιρό να βρει άκρη για τις ποινικές ευθύνες που υπάρχουν για κάποιους στα «νταραβέρια» μεταξύ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΝ και ΔΕΠΑ. Επειδή μέχρι σήμερα δεν υπάρχει «φως» για τις έρευνες αυτές, μήπως η Δικαιοσύνη περιμένει το χρέος της ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΝ να… υπερβεί το δημόσιο χρέος για να παρέμβει; Βεβαίως, απάντηση δεν περιμένουμε…

ΠΗΓΗ:iapopsi.gr

Αυτό είναι το κρίσιμο ερώτημα που πρέπει όλοι να απαντήσουμε.

Τα πράγματα είναι πολύ απλά. Από το 2010 οπότε και αποκαλύφτηκε ότι η Ελλάδα χρεοκόπησε, ο λαός μας έχει εντελώς αποτραβηχτεί από τα δημόσια πράγματα. Δεν πρόβαλε κανένα εμπόδιο στο πολιτικό σύστημα, αν και το τελευταίο ήταν το απόλυτα υπεύθυνο για τη χρεοκοπία της χώρας.

Ο λαός μας έδειξε πλήρη εμπιστοσύνη στους υπάρχοντες θεσμούς (Βουλή, Κυβέρνηση, Δικαιοσύνη, δημόσια διοίκηση, πνευματική ηγεσία, συνδικαλισμό κ.λ.π.) και άφησε πλήρως ελεύθερο το πολιτικό σύστημα (το οποίο ισχυρίστηκε ότι έχει τη λύση), προκειμένου να βγάλει τη χώρα από την κρίση. Υπέθεσε πως αυτή την ύστατη στιγμή το πολιτικό σύστημα επιτέλους θα συνετιστεί!!! Έχουν όμως περάσει 4 χρόνια ελεύθερης δράσης του πολιτικού συστήματος και σήμερα είμαστε στην κατάσταση που όλοι μας βιώνουμε, με τις δυσοίωνες προοπτικές που όλοι αντιλαμβανόμαστε.

Το ερώτημα λοιπόν είναι ένα και μοναδικό. Θα πρέπει να παραμείνει η ίδια κατάσταση ή αυτή πρέπει να αλλάξει;

Θα πρέπει δηλαδή ο λαός να συνεχίσει να παραμένει αδρανής, να εμπιστεύεται ακόμα τους ίδιους θεσμούς και να αφήνει αυτό το ίδιο το πολιτικό σύστημα να συνεχίζει, προσδοκώντας με αυτόν τον τρόπο τη σωτηρία του ή θα πρέπει ο λαός να ξεκινήσει διαδικασίες θεσμικών αλλαγών;

Αν η απάντηση είναι καταφατική, τότε αναγκαστικά θα αρχίσει και ο διάλογος για το είδος και τον τρόπο των αλλαγών. Αν η απάντηση είναι αρνητική, τότε απλά καθόμαστε στον καναπέ και περιμένουμε τη σωτηρία μας από αυτό το υπάρχον πολιτικό σύστημα.

ΥΓ. Όποιος πάλι πιστεύει ότι η σωτηρία του θα προέλθει από το κόμμα που ψηφίζει, τότε δεν έχει παρά να παραμείνει στον καναπέ του και να περιμένει να τον καλέσουν στις κάλπες για να ψηφίσει το κόμμα που θα τον σώσει. Δεν πρέπει όμως ποτέ να ξεχνάμε αυτό που είπε ο Ασημάκης Πανσέληνος.  «Η σωτηρία είναι επικερδής επιχείρηση για τον σωτήρα».

Πέτρος Χασάπης

ΠΗΓΗ:olympia.gr

Μυστηριώδεις ήχους από το βαθύ διάστημα εντόπισαν οι ερευνητές

Εκπληκτοι οι ερευνητές από το ραδιοτηλεσκόπιο Αρεσίμπο στο Πουέρτο Ρίκο ανακοίνωσαν ότι έλαβαν μία σειρά από μυστηριώδη σήματα αγνώστου προελεύσεως από το βαθύ διάστημα.

Οπως αναφέρουν οι ερευνητές, πρόκειται για διακεκομμένα σήματα ραδιοκυμάτων τα οποία προέρχονται πολύ πιο μακριά από τον γαλαξία μας.Το πρώτο ραδιοτηλεσκόπιο που ανακάλυψε αυτούς τους περίεργους παλμούς ήταν το Parkes στην κεντρική Νέα Νότια Ουαλία της Αυστραλίας, ωστόσο οι ερευνητές είχαν αγνοήσει τότε αυτά τα σήματα, καθώς επρόκειτο για μεμονωμένο περιστατικό.

Τώρα όμως η διεθνής ομάδα των αστρονόμων που παρακολουθεί το διάσημο τηλεσκόπιο στο Πουέρτο Ρίκο εντόπισε παρόμοια διαγαλαξιακά ραδιοκύματα, επιβεβαιώνοντας τις προηγούμενες παρατηρήσεις και δημιουργώντας απορίες στους ερευνητές.

Οπως αναφέρει η επικεφαλής της ερευνητικής ομάδας, Βικτόρια Κάσπι: «Το αποτέλεσμα της έρευνάς μας είναι σημαντικό διότι εξαλείφει κάθε αμφιβολία σχετικά με την κοσμική προέλευση των ραδιοκυμάτων. Τα ραδιοκύματα φαίνεται σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις ότι προέρχονται έξω από το γαλαξία μας, μια προοπτική οπωσδήποτε συναρπαστική»

Από πού προέρχονται όμως τελικά αυτά τα σήματα; Συμφωνα με τους αστρονόμους, οι πιθανές απαντήσεις στο ερώτημα, είναι είτε ήχοι από την εξάτμιση μαύρων τρυπών, είτε από τη συγχώνευση άστρων νετρονίων ή από τις εκρήξεις που προκαλούνται από τα μάγναστρα.



ΠΗΓΗ: defencenet.gr

ΣΚΟΤΑΔΙΣΤΕΣ

ΠΗΓΗ:skitsoblog.blogspot.gr

Πώς βγαίνει το γρήγορο χρήμα στα καράβια

Κέρδη εκατοντάδων εκατομμυρίων από αγοραπωλησίες πλοίων για τους έλληνες εφοπλιστές. Αποδόσεις έως και 32%. Πόσα έβαλαν και πόσα πήραν

Από τον Ηλία Γ. Μπέλλο

Υπεραξίες εκατοντάδων εκατομμυρίων δολαρίων έχουν δημιουργήσει Έλληνες εφοπλιστές που αγόρασαν πλοία σε χαμηλές τιμές κατά τη διάρκεια της κρίσης και είδαν τις αξίες τους να αυξάνονται δραστικά, καθώς η ναυλαγορά σταδιακά εμφανίζεται να εξέρχεται της κρίσης.

Πολλές φορές με ίδια κεφάλαια και άλλες σε κοινοπραξίες με μεγάλα, κυρίως αμερικανικά, private equity funds αλλά και με τραπεζικές χρηματοδοτήσεις αντιμετώπισαν, ορθώς, όπως αποδεικνύεται, την κρίση ως ευκαιρία.

Εφοπλιστές όπως ο Θανάσης Μαρτίνος, ο Θεόδωρος Βενιάμης, ο Πέτρος Παππάς, η Αγγελική Φράγκου, ο Γιώργος Οικονόμου, ο Σπόρος Λάτσης, οι αδελφοί Αδάμ και Σπόρος Πολέμης, ο Στάθης Τοποόζογλου και η Φωτεινή Καραμανλή τοποθετήθηκαν είτε σε μεταχειρισμένα πλοία στη δευτερογενή αγορά είτε σε νεότευκτα, βάζοντας παραγγελίες σε ιδιαίτερα χαμηλές τιμές, και με τις επενδυτικές τους κινήσεις την τελευταία διετία κατέγραψαν υπεραξίες έως και 32%.

Στις αποδόσεις αυτές του asset play, όπως ονομάζεται στην αργκό των ναυλαγορών η επένδυση σε πλοία με στόχο την υπεραξία, δεν περιλαμβάνονται καν τα έσοδα από την εκμετάλλευσή τους, τα οποία για ένα μεγάλο δεξαμενόπλοιο VLCC ανήλθαν σε 4,931 εκατ. δολ. στη διετία που έληξε στα τέλη Μαΐου και για ένα μεγάλο φορτηγό Capesize στα 4,7 εκατ. δολ.

Αυτά προκύπτουν από τα στοιχεία της ανεξάρτητης εταιρείας αποτίμησης πλοίων VesselsValue.com, τα οποία δημοσίευσε πρόσφατα και το περιοδικό «TW+» της έγκυρης ναυτιλιακής επιθεώρησης TradeWinds.

Είναι χαρακτηριστικό πως μόνο το πρώτο τετράμηνο του 2014, σύμφωνα με τα στοιχεία του ναυλομεσιτικού οίκου Intermodal, οιΈλληνες εφοπλιστές αγόρασαν μεταχειρισμένα πλοία έναντι 4,9 δισ. δολ. και τοποθέτησαν παραγγελίες σε ναυπηγεία για νέα αξίας 2,6 δισ. δολ.

Τα αντίστοιχα ποσά για το σύνολο του 2013 είναι 6,3 δισ. και 2,5 δισ. δολ.

Σε λιγότερο από 12μηνο

Χαρακτηριστικό παράδειγμα η περίπτωση της κοινοπραξίας που σχημάτισαν το αμερικανικό private equity Blackstone και η ελληνική ναυτιλιακή Eletson, συμφερόντων των οικογενειών Κερτσικώφ, Καρασταμάτη και Χατζηελευθεριάδη, με την οποία δομήθηκε η Eletson Gas. Πρόκειται για ναυτιλιακό σχήμα διαχείρισης στόλου δεξαμενοπλοίων μεταφοράς υγραερίου (LPG), στο οποίο η Eletson εισήλθε με στόλο πέντε δεξαμενοπλοίων μεσαίου μεγέθους και η Blackstone με μετρητά που χρηματοδοτούν τη ναυπήγηση οκτώ νέων δεξαμενοπλοίων μεταφοράς LPG. Στο υπό εξέταση διάστημα έχουν ήδη επενδυθεί, σύμφωνα με τη VesselsValue.com, 293 εκατ. δολ. που έχουν αποφέρει λογιστικά κέρδη 82 εκατ. δολ., δηλαδή υπεραξίες 28%, και μάλιστα σε διάστημα μικρότερο του έτους.

Υπεράξιες 90,57 εκατ. δολ. από αρχική επένδυση ύψους 591 εκατ. δολ. έχει σημειώσει κατά την τελευταία διετία και η Dorian LPG, συμφερόντων του εφοπλιστή Γιάννη Χατζηπατέρα. Η Dorian LPG δημιουργήθηκε από τις Dorian Hellas, συμφερόντων του, και Seacor Holdings. Η πλευρά Χατζηπατέρα φέρεται να ελέγχει το 19,5%, το hedge fund Kensico περί το 10% και η ναυτιλιακή Scorpio άλλο 26,5%.

Η Golden Union, συμφερόντων του προέδρου της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, Θ. Βενιάμη, σύμφωνα με τη VesselsValue, έχει επενδύσει 426 εκατ. δολ. σε νεότευκτα και 240 εκατ. σε μεταχειρισμένα. Από τις επενδύσεις της αυτές έχει σημειώσει αθροιστικά υπεραξίες 154 εκατ. δολ.

Εξίσου χαρακτηριστικές είναι και οι επενδύσεις που έκαναν την τελευταία διετία από κοινού Παππάς και Oaktree μέσω της Ocean Bulk, ύψους 741,49 εκατ. δολαρίων, οι οποίες έχουν αποφέρει (λογιστικό) κέρδος ύψους 155,94 εκατ. δολ. Πρόκειται για τις υπεραξίες από τις ανατιμήσεις, λόγω βελτίωσης των συνθηκών στις αγορές, των περιουσιακών στοιχείων που έχουν αγοραστεί, δηλαδή των πλοίων, μεταχειρισμένων και νεότευκτων.

Η εισηγμένη στο Nasdaq Star Bulk Carriers Corp., συμφερόντων της οικογένειας του Πέτρου Παππά, συγχωνεύεται τώρα με την ιδιωτική ναυτιλιακή OceanBulk. Η OceanBulk, όπως και η Star Bulk, ανήκει επίσης στα συμφέροντα των δύο μετόχων, και ειδικότερα του ομίλου Παππά και του Oaktree Capital. Με βάση τους όρους της συμφωνίας, η Oaktree θα ελέγχει το 61,3% της νέας εταιρείας και ο όμιλος Παππά το 12,5%, ενώ το υπόλοιπο είναι στα χέρια του ευρύτερου επενδυτικού κοινού.

* Αναδημοσίευση από την εφημερίδα "Κεφάλαιο" της 5ης Ιουλίου

ΠΗΓΗ:capital.gr

"Σπάει" το μονοπώλιο των ΕΠΑ στο φυσικό αέριο

Η διοίκηση της ΔΕΠΑ σε συνεργασία με τους μετόχους των τριών Εταιρειών Παροχής Αερίου σε Αττική, Θεσσαλία και Θεσσαλονίκη (Shell και ENI) επεξεργάζεται σχέδιο για το αντιστάθμισμα των απωλειών από το σπάσιμο του μονοπωλίου των ΕΠΑ, στη λιανική αγορά φυσικού αερίου. 

Σύμφωνα με την «Καθημερινή», το σχέδιο περιλαμβάνει χρονική επέκταση των αδειών για τη δραστηριότητα της προμήθειας και γεωγραφική επέκταση των υφιστάμενων ορίων των τριών ΕΠΑ για τη δραστηριότητα της διανομής. 

Στόχος είναι το σχέδιο αυτό να αποτελέσει τον βασικό άξονα του νομοσχεδίου για το άνοιγμα της λιανικής αγοράς, που με βάση το μνημόνιο θα έπρεπε να είχε θεσμοθετηθεί μέχρι τα τέλη Ιουνίου 2014. Η καθυστέρηση αποδίδεται από το ΥΠΕΚΑ στην απαιτητική διαχείριση από πλευράς του των εξελίξεων γύρω από το νομοσχέδιο της Μικρής ΔΕΗ. Κύκλοι του ΥΠΕΚΑ τονίζουν, σύμφωνα με την «Καθημερινή», ότι δεν υπάρχει κάποιο πρόβλημα με την τρόικα για τη μικρή αυτή καθυστέρηση και ότι μέσα στις επόμενες ημέρες το νομοσχέδιο θα κατατεθεί στη Βουλή. 

Ένα από τα κρίσιμα θέματα που το νομοσχέδιο πρέπει να επιλύσει είναι τα αντισταθμιστικά οφέλη προς τους επενδυτές και τη ΔΕΠΑ, η οποία συμμετέχει με ποσοστό 51% σε κάθε ΕΠΑ, που χάνουν το αποκλειστικό δικαίωμα στην προμήθεια και διανομή.


ΠΗΓΗ.capital.gr

Άρθρο στην Guardian αποκαλύπτει την απάτη των ιδιωτικοποιήσεων

Η κοινή γνώμη στρέφεται κατά της απάτης που είναι η ιδιωτικοποίηση

Η αναβίωση, διεθνώς, της δημόσιας ιδιοκτησίας είναι ανάθεμα για την οικονομική ελίτ. Αλλά είναι ζωτικής σημασίας για την πραγματική οικονομική ανάκαμψη.

Η ιδιωτικοποίηση δεν λειτουργεί. Μας είχαν υποσχεθεί μια δημοκρατία των “μετόχων”, του ανταγωνισμού, της μείωσης του κόστους και 
ποιοτικότερων υπηρεσιών. Μια γενιά αργότερα, η εμπειρία των περισσότερων ανθρώπων δείχνει το αντίθετο. Από την ενέργεια ως το νερό, από τις σιδηροδρομικές έως τις δημόσιες υπηρεσίες, στην πραγματικότητα υπήρξαν ιδιωτικά μονοπώλια, στρεβλές επιδοτήσεις, εξωφρενικές τιμές, αξιολύπητα ανεπαρκείς επενδύσεις, κερδοσκοπία και κατάκτηση δημοσίων υπηρεσιών από εταιρείες.

Τα ιδιωτικά καρτέλ εντέχνως ξεφεύγουν από τις ρυθμιστικές αρχές. Οι καταναλωτές και οι πολιτικοί εξαπατώνται από το εμπορικό απόρρητο και τη νομική πολυπλοκότητα των συμβάσεων. Το εργατικό δυναμικό είδε τις αμοιβές του να περικόπτονται και τις εργασιακές συνθήκες να χειροτερεύουν. Ο έλεγχος των βασικών υπηρεσιών δεν πέρασε απλώς σε ξένες μεγάλες εταιρείες, αλλά συχνά αυτές οι εταιρείες είναι κρατικές – ανήκουν όμως σε άλλο κράτος.

Η μια έκθεση μετά την άλλη απέδειξε πως οι ιδιωτικοποιημένες υπηρεσίες είναι πιο δαπανηρές και πιο αναποτελεσματικές από τις αντίστοιχες δημόσιες υπηρεσίες. Δεν προκαλεί καθόλου έκπληξη το γεγονός πως η μεγάλη πλειοψηφία των πολιτών, που ποτέ δεν υποστήριξαν ούτε μία ιδιωτικοποίηση, ούτε εμπιστεύονται τους ιδιώτες και ούτε τους θέλουν να παρέχουν υπηρεσίες.

Όμως, ανεξάρτητα από τα στοιχεία, το καραβάνι συνεχίζεται. Η κυβέρνηση του Ντέιβιντ Κάμερον προωθεί τώρα την ιδιωτικοποίηση στους κεντρικούς τομείς της εκπαίδευσης και της υγείας, ιδιωτικοποιεί τις υπηρεσίες δικαστικής επιτήρησης και ξεπουλά ένα μέρος των Βασιλικών Ταχυδρομείων για πάνω από 1 δισεκατομμύρια λίρες λιγότερο από την τρέχουσα τιμή τους, ενώ οι οικονομικοί σύμβουλοι της κυβέρνησης εξαργυρώνουν τις μετοχές τους με συνοπτικές διαδικασίες.

Όσες καταστροφικές αποτυχίες ή απάτες και αν ήδη επιβαρύνουν συγκεκριμένες εταιρείες, κανείς δεν τις εμποδίζει από το να κερδίσουν νέα προσοδοφόρα συμβόλαια από μια πίτα 80 δισεκατομμυρίων λιρών – και οι ιδιωτικές εταιρείες του χώρου ασκούν ολοένα και μεγαλύτερη επιρροή στη βουλή.

Το πλήρες άρθρο εδώ:
http://www.theguardian.com/commentisfree/2014/jul/09/tide-turning-against-privatisation

Μετάφραση: Νίκος Σ.

ΠΗΓΗ:olympia.gr