Παρασκευή 16 Μαΐου 2014

Εμπλοκή με ΔΕΣΦΑ στις Βρυξέλλες


Εμπλοκή παρατηρείται για την ολοκλήρωση της μεταβίβασης του ΔΕΣΦΑ στην αζέρικη Socar, ενώ οι αγοραστές πλέον αισθάνονται κουρασμένοι αναμένοντας επί τόσους μήνες την έγκριση των κοινοτικών αρχών για την ανάληψη του ελέγχου της εταιρείας διαχείρισης του δικτύου φυσικού αερίου.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες του Euro2day.gr, η αρνητική αυτή εξέλιξη που απομακρύνει την καταβολή του τιμήματος των 400 εκατομμυρίων υπέρ του Δημοσίου και των ΕΛ.ΠΕ., προέκυψε μετά τη διαπίστωση ότι η διαδικασία που συμφωνήθηκε με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, για την αποδοχή από το Αζερμπαϊτζάν όσων προβλέπουν οι κοινοτικές οδηγίες, δεν μπορεί να εφαρμοστεί.

Από την αρχή ήταν γνωστό ότι, για τον έλεγχο ενός εθνικού συστήματος μεταφοράς φυσικού αερίου από κρατική εταιρεία μη κοινοτικής χώρας, θα έπρεπε να προηγηθεί αποδοχή από το κράτος της συγκεκριμένης εταιρείας των όρων που διέπουν τη λειτουργία των συστημάτων αυτών.

Επειδή όμως η αποδοχή αυτή θα έπρεπε να γίνει με την υπογραφή διακρατικών συμφωνιών μεταξύ του Αζερμπαϊτζάν και ξεχωριστά με κάθε ένα κράτος μέλος, προκρίθηκε η υπογραφή μιας αρχικής συμφωνίας μεταξύ Αζερμπαϊτζάν και Ευρωπαϊκής Επιτροπής, ώστε να προχωρήσει η συναλλαγή και στη συνέχεια να εξεταστεί αν και κατά πόσον απαιτείται η υπογραφή ξεχωριστών διακρατικών συμφωνιών.

Από την πλευρά του ΥΠΕΚΑ, εκφραζόταν η αισιοδοξία ότι η σχετική διαδικασία θα μπορούσε να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος Ιουνίου του 2014. Ωστόσο στη συνέχεια οι αρμόδιες υπηρεσίες της γενικής διεύθυνσης ενέργειας υπαναχώρησαν θεωρώντας ότι η υπογραφή συμφωνίας Ευρ. Επιτροπής-Αζερμπαϊτζάν δεν καλύπτει τυπικά τις υποχρεώσεις που απορρέουν από τις κοινοτικές οδηγίες (τρίτο ενεργειακό πακέτο).

Στη διευθέτηση της εκκρεμότητας έχουν εμπλακεί τόσο το ΥΠΕΚΑ, όσο και το ΥΠΕΞ, που βρίσκονται σε συνεχή επαφή με τις υπηρεσίες της Επιτροπής και τα υψηλόβαθμα στελέχη της Socar που έχουν αναλάβει το project του ΔΕΣΦΑ. Οι εκτιμήσεις του ΥΠΕΚΑ είναι ότι το πρόβλημα θα διευθετηθεί. Ωστόσο κανείς δεν μπορεί να προβλέψει ποιες θα είναι οι αντιδράσεις της Socar που αναμένει επί μήνες, ενώ είναι άγνωστο ακόμη αν θα κρίνει συμβατούς με τους στρατηγικούς σχεδιασμούς τους όρους που θα θέσει η Ευρ. Επιτροπή για τη λειτουργία του ΔΕΣΦΑ από το ιδιοκτησιακό καθεστώς της Socar.

Το επιπλέον στοιχείο που προκαλεί ανησυχία είναι ότι η Επιτροπή με την παρούσα σύνθεσή της έχει πάψει να λειτουργεί επί της ουσίας, ενώ η νέα Επιτροπή θα αναλάβει καθήκοντα τον προσεχή Νοέμβριο.

Πάντως σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις, δεν αναμένεται να υπάρξει δυσάρεστη έκπληξη με αποχώρηση της Socar, τουλάχιστον μέχρι τα μέσα Ιουνίου. Ο λόγος είναι ότι τότε αναμένεται να έρθει στην Αθήνα ο πρόεδρος του Αζερμπαϊτζάν Ιλχάμ Αλίγιεφ, οπότε η εκκρεμότητα με τον ΔΕΣΦΑ θα βρίσκεται στην ατζέντα των συζητήσεων με τον πρωθυπουργό Αντώνη Σαμαρά.

Από το ξεκίνημα της διαδικασίας πώλησης του ΔΕΣΦΑ στη Socar, το Euro2day.gr είχε επισημάνει τις δυσκολίες του εγχειρήματος. Ο λόγος είναι ότι για πρώτη φορά ενεργειακή υποδομή μεταφοράς, η λειτουργία της οποίας είναι απολύτως ρυθμιζόμενη, θα μεταβιβασθεί σε κρατική εταιρεία μη κοινοτικής χώρας.

Αυτό σημαίνει ότι από τα πράγματα τίθεται θέμα αποδοχής των όρων που θέτουν οι κοινοτικές οδηγίες κυρίως ως προς τον πλήρη λογιστικό, διοικητικό και ιδιοκτησιακό διαχωρισμό των δραστηριοτήτων διαχείρισης εθνικού συστήματος μεταφοράς φυσικού αερίου, από την καθετοποιημένη ενεργειακή εταιρεία και η εύρεση φόρμουλας για την αποδοχή των δεσμεύσεων αυτών χωρίς να απαιτηθεί μεγάλο χρονικό διάστημα.

Ως γνωστόν, η Socar είναι παραγωγός και προμηθευτής φυσικού αερίου, δραστηριότητες που ασκεί ή θέλει να ασκήσει και εντός της Ε.Ε. Οπότε τίθεται θέμα αντίστοιχο με αυτό που θέτει η Ευρ. Επιτροπή για τη δραστηριοποίηση της ρωσικής Gazprom στην Ε.Ε.

Έτσι, ακόμη και να ήθελε η Ευρ. Επιτροπή να γίνει πιο ελαστική απέναντι στη Socar, κάτι τέτοιο δεν θα μπορούσε να το κάνει πράξη, από τη στιγμή που πραγματοποιεί έρευνα σε βάρος της ρωσικής εταιρείας για παραβίαση των κανόνων που ισχύουν στην Ε.Ε. για τη δραστηριοποίηση στο φυσικό αέριο και δεν θα μπορούσε να εφαρμόζει δύο μέτρα και δύο σταθμά.

Τέλος με αφορμή την αρνητική αυτή εξέλιξη για μια σημαντική ιδιωτικοποίηση, αξίζει να επισημανθούν οι αντιφάσεις και η προβληματική λειτουργία των θεσμικών οργάνων της Ε.Ε. στην περίπτωση της Ελλάδας. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ως μέλος του κλιμακίου της τρόικας πιέζει για ιδιωτικοποιήσεις χωρίς ταυτόχρονα να θέτει ποιοτικά κριτήρια ή κριτήρια εφικτότητας.

Από την άλλη, η γραφειοκρατία της Επιτροπής στις Βρυξέλλες κάνει ό,τι μπορεί για να φέρνει προσκόμματα και καθυστερήσεις. Επί του προκειμένου, τις δυσκολίες του εγχειρήματος για τον ΔΕΣΦΑ τις γνώριζαν οι άνθρωποι της Επιτροπής στην Αθήνα. Ωστόσο έδωσαν το πράσινο φως στην κυβέρνηση για την προώθηση των διαδικασιών με τη Socar. Οι ευθύνες της κυβέρνησης δεν είναι μικρότερες, αφού τα αρμόδια στελέχη της γνωρίζουν ή έπρεπε και αυτά να γνωρίζουν καλά τι σημαίνει η πώληση αυτού του περιουσιακού στοιχείου και ποιες εμπλοκές θα ήταν πολύ πιθανό να προκληθούν.


ΠΗΓΗ:euro2day.gr

Δηλώσατε κλοπή ΙΧ; Το taxis δεν το ξέρει!


Με μια δυσάρεστη έκπληξη βρίσκονται τις τελευταίες εβδομάδες πολλοί φορολογούμενοι οι οποίοι είχαν την ατυχία να τους κλέψουν το αυτοκίνητο ή προχώρησαν στη δήλωση ακινησίας του οχήματός. Σε πολλές περιπτώσεις τα οχήματα εμφανίζονται κανονικά στη φορολογική τους δήλωση σαν να είναι σε κίνηση και μάλιστα χρεώνονται και το σχετικό τεκμαρτό εισόδημα διαβίωσης.

Το θέμα έχει εντοπισθεί από πολλούς φοροτεχνικούς και έχει ενημερωθεί σχετικά και το υπουργείο Οικονομικών. Ωστόσο, σε πολλές περιπτώσεις δεν έχει διορθωθεί με αποτέλεσμα οι φορολογούμενοι να τρέχουν για να το διορθώσουν.

Ας δούμε το θέμα πιο αναλυτικά. Στις φετινές φορολογικές δηλώσεις έχουν προσυμπληρωθεί μερικά σημαντικά στοιχεία, όπως είναι οι παρακρατούμενοι φόροι και τα εισοδήματα μισθωτών και εργαζόμενων με μπλοκάκι. Έχουν προσυμπληρωθεί και τα στοιχεία των οχημάτων των φορολογούμενων μαζί με το σχετικό τεκμαρτό εισόδημα που τους αναλογεί. Πολλοί φορολογούμενοι απώλεσαν εντός του 2013 το όχημά τους λόγω κλοπής ή προχώρησαν για τους δικούς τους λόγους στην κατάθεση των πινακίδων κυκλοφορίας (δήλωση ακινησίας).

Με έκπληξη, ωστόσο, διαπιστώνουν ότι στη φορολογική δήλωση η εφορία τους εμφανίζει να έχουν το όχημα στην κατοχή τους για το σύνολο των μηνών του 2013 και τους χρεώνει με το 100% του ετήσιου τεκμηρίου διαβίωσης. Μάλιστα, οι κωδικοί των οχημάτων και του τεκμηρίου είναι «κλειδωμένοι» με αποτέλεσμα ο φορολογούμενος να μην έχει τη δυνατότητα να προχωρήσει σε σχετικές διορθώσεις. Το αποτέλεσμα είναι να εκδίδεται λανθασμένο εκκαθαριστικό σημείωμα και ο φορολογούμενος να επιβαρύνεται με τεκμήριο υψηλότερο από το πραγματικό.

Τι πρέπει να γίνει για να διορθωθεί το λάθος; Θα πρέπει ο φορολογούμενος να επικοινωνήσει με τη νέα Διεύθυνση Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης του υπουργείου Οικονομικών και να ζητήσει τη διόρθωση των δεδομένων. Στις εφορίες που απευθύνθηκαν πολλοί φορολογούμενοι δεν μπόρεσαν να λύσουν το πρόβλημα καθώς ούτε οι εφορίες έχουν δυνατότητα διόρθωσης των προσυμπληρωμένων κωδικών.


ΠΗΓΗ.capital.gr

Τα master που θα σας φέρνουν πάνω στα γεωτρύπανα


Για πρώτη φορά φέτος το Σεπτέμβριο ελληνικά Πανεπιστήμια θα υλοποιήσουν Μεταπτυχιακά προγράμματα σε ζητήματα ερευνών και αξιοποίησης υδρογονανθράκων, ανέφερε προχθές κατά την υπογραφή των συμβάσεων του opendoor ο υπουργός ΠΕΚΑ Γ. Μανιάτης, επισημαίνοντας ότι το γεγονός αυτό ανοίγει νέους ορίζοντες για τους επιστήμονες της χώρας.

Πράγματι μια σχετικά άγνωστη πτυχή του εγχειρήματος για άνοιγμα της αγοράς αφορά ακριβώς στη δημιουργία προϋποθέσεων ώστε η Ελλάδα όχι μόνο να εισπράττει το όποιο μέρισμα προκύψει από την ανακάλυψη κοιτασμάτων αλλά επιπλέον να υπάρξει ενίσχυση της απασχόλησης, όχι μόνο σε επίπεδο ανειδίκευτου προσωπικού, αλλά επιπρόσθετα σε εξειδικευμένους τεχνικούς και επιστήμονες της πετρελαϊκής βιομηχανίας.

Σύμφωνα με δημοσκόπηση που διενεργεί η εξειδικευμένη έκδοση «Rigzone» ο μέσος ετήσιος μισθός το 2013 και το 2014 ήταν 91 χιλιάδες δολάρια, με την Ευρώπη να «πληρώνει» ακόμη καλύτερα στις 116,4 χιλιάδες δολάρια, να ακολουθούν η Αυστραλία και η Αφρική με 105 χιλιάδες δολάρια, και η Ανατολική Ασία με 99 χιλιάδες δολάρια.

Ως προς την ειδίκευση, οι εργαζόμενοι στις γεωτρήσεις είναι οι καλύτερα αμοιβόμενοι με 120 χιλιάδες δολάρια, ακολουθούν οι γεωφυσικοί με 104 χιλιάδες δολάρια, τα στελέχη διοίκησης με 93 χιλιάδες, οι υπεύθυνοι παραγωγής με 92 χιλιάδες και οι μηχανικοί πετρελαίου με 87 χιλιάδες. 

Αυτή τη στιγμή ωστόσο εάν κάποιος Έλληνας θελήσει να πιάσει δουλειά στη βιομηχανία πετρελαίου θα χρειαστεί είτε να περιμένει να υπάρξει κενό στον Πρίνο ή να ξενιτευτεί. Εάν και εφόσον η αγορά ανοίξει ωστόσο αναμένεται να υπάρξει ζήτηση, έστω και εάν στην παρούσα φάση οι προσδοκίες θα πρέπει να παραμένουν συγκρατημένες και ρεαλιστικές.

Ποια είναι λοιπόν τα νέα μεταπτυχιακά στα οποία αναφέρθηκε ο κ. Μανιάτης; Πρόκειται για το διατμηματικό μεταπτυχιακό “Έρευνα και Εκμετάλλευση Υδρογονανθράκων”(Hydrocarbon Explorationand Exploitation), και το πρόγραμμα «Μηχανική Πετρελαίου (Petroleum Engineering). 

Επισπεύδον του πρώτου  μεταπτυχιακού προγράμματος (HydrocarbonExplorationandExploitation) είναι το τμήμα Γεωλογίας του Αριστοτελείου, ενώ συμμετέχουν  σε αυτό τρία ακόμη πανεπιστήμιαη σχολή Μηχανικών Μεταλλείων – Μεταλλουργών, του ΕΜΠ, το τμήμα Γεωλογίας και Γεωπεριβάλλοντος, του ΕΚΠΑ και το τμήμα Οικονομικών Επιστημών, του Δημοκρίτειου.

Το δεύτερο πρόγραμμα (Petroleum Engineering) οργανώνεται και θα λειτουργήσει στη Σχολή Μηχανικών Ορυκτών Πόρων του Πολυτεχνείου Κρήτης και στο πρόγραμμά του περιλαμβάνονται μαθήματα όπως Γεωλογία Πετρελαίου, Μηχανική Γεωτρήσεων, Σεισμική Απεικόνιση και Διαγραφίες Γεωτρήσεων, καθώς και τα Οικονομικά και η Νομοθεσία Παραγωγής Πετρελαίου.


ΠΗΓΗ.capital.gr

Βενζινοπώλες εναντίον Βρούτση για τα αποθεματικά του ταμείου τους


Την αιφνίδια τροποποίηση του καταστατικού του «Τομέα Επικουρικής Ασφάλισης Πρατηριούχων Υγρών Καύσιμων» κατήγγειλε σήμερα η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καύσιμων (ΠΟΠΕΚ), η οποία επικρίνει στελέχη του υπουργείου Εργασίας ότι παρείχαν «παραπλανητικές υποσχέσεις εφησυχασμού» στους βενζινοπώλες.

Όπως καταγγέλλει η ΠΟΠΕΚ ο υπουργός Εργασίας κ. Γ. Βρούτσης, με «κυβερνητικό αυταρχισμό και διοικητική αυθαιρεσία» παρά την υποβολή υπομνημάτων και παραστάσεις της Ομοσπονδίας στο υπουργείο, αλλά και «παραπλανητικές υποσχέσεις εφησυχασμού των υψηλόβαθμων υπηρεσιακών παραγόντων», προέβη «αιφνίδια» στην τροποποίηση του Καταστατικού του ΤΕΑΠΥΚ του ΟΑΕΕ.

Η ΠΟΠΕΚ χαρακτηρίζει ως «θρασύτητα» την δήλωση του κ. Βρούτση ότι από τις διατάξεις της απόφασης του δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του Κρατικού Προϋπολογισμού, αλλά προκαλείται επιβάρυνση σε βάρος του προϋπολογισμού του ΤΕΑΠΥΚ η οποία θα καλυφθεί από τα έσοδα του και θα βαρύνει τις οικείες πιστώσεις του προϋπολογισμού του.

«Η θρασύτητα αυτή συνίσταται τόσο στην αδιάφορη αντιμετώπιση του κουρέματος των ομολόγων του Ταμείου μας (70%), όσο και στην υφαρπαγή 110 εκατ. ευρώ υπό μορφή «δανείου» από τον OAEE. Στη διαμόρφωση των αποθεματικών του Ταμείου μας δεν έχει συμβάλλει ποτέ με κανένα τρόπο η Κυβέρνηση σε όλη του την ιστορία και είναι πόροι του ιδρώτα και των χρημάτων των πρατηριούχων και μόνον», τονίζει η ΠΟΠΕΚ.

Τέλος, καταγγέλλει πως η απαξίωση των ασφαλιστικών δικαιωμάτων των ασφαλισμένων του κλάδου, η επιβολή «αναξιόπιστων και επισφαλών» διαδικασιών είσπραξης εισφορών και αυθαίρετων προϋποθέσεων θεμελίωσης ασφαλιστικών δικαιωμάτων, οδηγεί με βεβαιότητα στην ακύρωση της κοινωνικής ασφάλισης των πρατηριούχων υγρών καύσιμων και στην υφαρπαγή και των υπολοίπων αποθεματικών μας.

ΠΗΓΗ: defencenet.gr

ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ ΣΚΕΕΠ


ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ



Ο συνδικαλισμός στα ΕΛΠΕ έπιασε πάτο.  Το λιγότερο που απαιτεί ένας εργαζόμενος από τον Πρόεδρο του Συνδικάτου, είναι να γνωρίζει και να τηρεί τα θέματα Ασφαλείας. Όμως αυτά φαίνεται είναι ψιλά γράμματα για κάποιους.  Το περιστατικό που συνέβη στην Πύλη των ΒΕΑ υπερέβη τα εσκαμμένα. 

Με έκτακτο περιστατικό Ασφαλείας σε εξέλιξη και με κινητοποιημένο το Άγημα Πυρασφάλειας, ο Πρόεδρος του ΠΣΕΕΠ ως άλλος ''Ερντογάν'' αδιαφόρησε για το τι γίνεται γύρω του και έτρεξε να ''καθαρίσει'' ως γνήσιος πατερούλης επειδή δεν επετράπη η είσοδος με το αυτοκίνητο στο Διυλιστήριο ενός  ''δικού του''  παιδιού και το χειρότερο να απειλήσει τον Αρχιφύλακα ότι θα τον περάσει από Πειθαρχικό Συμβούλιο επειδή έκανε τη δουλειά του.

Το συγκεκριμένο περιστατικό έρχεται να προστεθεί σε μια αλυσίδα πράξεων έπαρσης και αλαζονείας από ένα πρόσωπο που συμπεριφέρεται ως απόλυτος αυτοκράτορας του ΠΣΕΕΠ και δεν ασκεί τα καθήκοντά του ως αιρετός Πρόεδρος αλλά ως μάγκας του μαγαζιού.

Καταγγέλλουμε και καταδικάζουμε τη συμπεριφορά του Προέδρου του ΠΣΕΕΠ και καλούμε όλες τις Παρατάξεις να πάρουν θέση για το συγκεκριμένο περιστατικό.


ΣΚΕΕΠ


Για πρώτη φορά πραγματικά στοιχεία για κοιτάσματα φυσικού αερίου νοτίως της Κρήτης


Έπειτα από χρόνια εκτιμήσεων και αλληλοσυγκρουόμενων συχνά θεωριών γύρω από την ύπαρξη κοιτασμάτων υδρογονανθράκων στις θάλασσες νοτίως της Κρήτης, η κυβέρνηση φαίνεται για πρώτη φορά να έχει στα χέρια της πραγματικές ερευνητικές ενδείξεις που επιβεβαιώνουν του λόγου το αληθές.

Σε ειδική εκδήλωση που έγινε την Τετάρτη στο Λονδίνο, ενώπιον εκατό και πλέον στελεχών της πετρελαϊκής βιομηχανίας προερχόμενα από μεγάλα ονόματα του χώρου όπως BP, ExxonMobil, Shell, Statoil, Eni, και ConocoPhilips, στελέχη της Νορβηγικής Petroleum Geo Services (PGS), παρουσίασαν για πρώτη φορά πραγματικά ερευνητικά στοιχεία που αποτελούν ισχυρές ενδείξεις για ύπαρξη μεγάλων κοιτασμάτων φυσικού αερίου στα νότια της Κρήτης.

Μια ημέρα πριν είχε προηγηθεί παρόμοια παρουσίαση στο διεθνές συνέδριο της Αμερικανικής Ένωσης Πετρεογεωολόγων (AAPG) που όπως και πέρυσι διεξήχθη στη Βαρκελώνη.

Η είδηση είναι ότι για πρώτη φορά εκτός από στοιχεία που αφορούν τις «πετρελαιοφόρες» όπως εκτιμάται περιοχές του Ιονίου, παρουσιάστηκαν και δύο ερμηνευμένες πλέον γραμμές, μία στα Νοτιοανατολικά της Ιεράπετρας και μία στα Δυτικά της Γαύδου, όπου σε απόσταση 30-40 χιλιομέτρων από την ακτή, εντοπίζονται ενδιαφέρουσες γεωλογικές δομές μεγάλης κλίμακας, με πιο πιθανές τις συγκεντρώσεις φυσικού αερίου.

Τι υπάρχει στην Κρήτη

Μέχρι πρότινος η Κρήτη απουσίαζε εντελώς από τις παρουσιάσεις στα συνέδρια, και το βάρος έπεφτε αποκλειστικά σχεδόν στο Ιόνιο.

Ο λόγος που τα ευρήματα για την Κρήτη προέκυψαν τώρα είναι ότι τα δείγματα από σεισμικές γραμμές τα οποία είχε μέχρι πρότινος στα χέρια της η ελληνική πλευρά, ήταν σε πρώιμο στάδιο. Τα αρχικά ανεπεξέργαστα στοιχεία των σεισμικών γραμμών, πλέον έχουν περάσει στο στάδιο της ερμηνείας.

Στην πράξη αυτό σημαίνει ότι οι ειδικοί μπορούν να δουν και να ξεχωρίσουν τους γεωολογικούς σχηματισμούς που υπάρχουν στην κάθε περιοχή, και να τους συσχετίσουν ως προς το βάθος τους στην αντίστοιχη σεισμική γραμμή.

Η εντύπωση λοιπόν των επιστημόνων για τα δεδομένα που παρέλαβαν μόλις πριν από μια εβδομάδα για τη Νότια Κρήτη, είναι πως το πάχος των συγκεκριμένων γεωλογικών στρωμάτων είναι αρκετά μεγάλο, ικανό να συγκρατήσει εκεί την πίεση του φυσικού αερίου ώστε να δημιουργηθεί σημαντικός όγκος κοιτάσματος.

Τα επόμενα βήματα

Πρόκειται ακριβώς για το κομμάτι του "πάζλ" που μέχρι σήμερα απουσίαζε, και που πάνω σε αυτό θα βασιστεί το επόμενο μεγάλο βήμα, που είναι η χάραξη οικοπέδων σε Ιόνιο και Νότια Κρήτη, προκειμένου να προκηρυχθεί ο μεγάλος γύρος παραχωρήσεων στις αρχές Ιουλίου που θα δημοσιευθεί στην Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων.

Η κινητικότητα ενόψει αυτής της επόμενης και πολύ πιο σημαντικής αυτής φάσης αυξάνεται, και η προχθεσινή υπογραφή των συμβάσεων παραχώρησης σε Πατραϊκό, Ιωάννινα και Κατάκολο αποτελεί στην ουσία μια ακόμη "διαφήμιση" για τους εγχώριους υδρογονάνθρακες, ενόψει των διαγωνισμών του καλοκαιριού.

Μέσα στις επόμενες εβδομάδες, ομάδα στελεχών του υπουργείου ΠΕΚΑ μεταβαίνει στη Γαλλία, όπου σε συνεργασία με τα επιτελεία της PGS και του Γαλλικού Ινστιτούτου Πετρελαίου Beicip θα αξιολογήσουν τα αποτελέσματα των ερμηνευμένων πλέον σεισμικών δεδομένων, θα μελετήσουν το πετρελαϊκό δυναμικό των θαλάσσιων περιοχών, και μέσα στον Ιούνιο θα καταλήξουν στο πόσα και ποια οικόπεδα θα «κοπούν», προκειμένου να βγουν στο διαγωνισμό.

Της απόφασης για τη χάραξη θα προηγηθεί μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων από το ΕΛΚΕΘΕ, προκειμένου να αποφευχθούν εκ των προτέρων προστατευόμενες περιοχές.

Από εκεί και πέρα, περισσότερα στοιχεία για τη Κρήτη θα παρουσιαστούν στο γεωολογικό συνέδριο Eage στο Αμστερνταμ (16-19 Ιουνίου), και το προτελευταίο βήμα θα είναι όταν στα τέλη Ιουνίου ανακοινωθούν στο Λονδίνο ενώπιον στελεχών της παγκόσμιας πετρελαϊκής βιομηχανίας τα οικόπεδα που πρόκειται να προκηρυχθούν.

Τα νέα δεδομένα και οι πετρελαικές

Μένει φυσικά να φανεί κατά πόσο τα νέα δεδομένα θα συγκινήσουν τις πετρελαϊκές εταιρείες, κάτι που για τα οικόπεδα του Ιονίου θεωρείται σύμφωνα με τα στελέχη του ΥΠΕΚΑ δεδομένο.

Οι εκτιμήσεις αυτές βασίζονται τόσο στο ενδιαφέρον που έχουν επιδείξει με την παρουσία τους στα κατά καιρούς συνέδρια για τους ελληνικούς υδρογονάνθρακες ονόματα όπως Enel, Statoil, BP, Shell, Chevron, ExxonMobil, ConocoPhillips, Edison, Noble, όσο και στα σημαντικά ευρήματα στην ευρύτερη περιοχή της ανατολικής Αδριατικής.

Το Ιόνιο θεωρείται η γεωλογική συνέχεια των θαλάσσιων περιοχών της Νότιας Ιταλίας και της Αλβανίας όπου τα τελευταία χρόνια έχουν βρεθεί σημαντικά κοιτάσματα.

Οι επιστήμονες ονομάζουν το φαινόμενο «mirror effect» (αντικατοπτρικό των γεωολογικών δομών της Ιταλίας και της Αλβανίας), και αυτό πλέον που απομένει είναι κατά πόσο η θεωρία αυτή θα επιβεβαιωθεί και στην πράξη.

Το 2013 ανακαλύφθηκε στη Μπαζιλικάτα, περιφέρεια της Ν. Ιταλίας, χερσαίο κοίτασμα που θεωρείται από τα μεγαλύτερα πανευρωπαϊκά, συνολικής ποσότητας 1 δισ. βαρελιών, γεγονός που σύμφωνα με τους Ιταλούς θα τους επιτρέψει να διπλασιάσουν την παραγωγή τους, φτάνοντας τα 200.000 βαρέλια την ημέρα.

Στην Αλβανία, που σήμερα παράγει 20.000 βαρέλια ημερησίως, εντοπίστηκε κοντά στην πόλη Φιέρι το κοίτασμα Patos Marinza, με την καναδική εταιρεία Bankers Petroleum που το εκμεταλλεύεται να μιλά για 5,4 δισ. βαρέλια πετρελαίου και φυσικού αερίου. Επίσης στην περιοχή, η Shell ανακάλυψε κοίτασμα 200 εκατ. βαρελιών. Η ευρύτερη περιοχή στο Δέλβινο και Κούτσοβο της Νότιας Αλβανίας θεωρείται ότι έχει παρόμοια χαρακτηριστικά με τα Ιωάννινα, και αυτήν ακριβώς την ευκαιρία είδε και το σχήμα Energean – Petra Petroleum που ανέλαβε την συγκεκριμένη παραχώρηση.

Ευκαιρίες σαν αυτές βλέπει και η Ιταλική Enel, γι' αυτό και τον Απρίλιο κατέθεσε επίσημο αίτημα στον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γιάννη Μανιάτη προκειμένου να της παραχωρηθούν για έρευνα και εκμετάλλευση υδρογονανθράκων τρεις περιοχές, στη ΒΔ Πελοπόννησο, στην Αιτωλοακαρνανία και στη Πρέβεζα-Αρτα (δίπλα στην παραχώρηση των Ιωαννίνων).

Τόσο η ΒΔ Πελοπόννησος, όσο επίσης η Αιτωλοακαρνανία, όπως και η Πρέβεζα-Άρτα, είχαν ερευνηθεί και στα τέλη της δεκαετίας του 1990 με κάποιες λιγοστές και σε μικρά βάθη γεωτρήσεις από ελληνικές και ξένες κοινοπραξίες, χωρίς ωστόσο ενθαρρυντικά αποτελέσματα με συνέπεια να επιστραφούν πίσω στο Δημόσιο.

Τα πρόσφατα ωστόσο ευρήματα στην Αλβανία και στη Ν. Ιταλία αναθερμαίνουν το ενδιαφέρον για την περιοχή, και σε συνδυασμό με την πρόοδο της τεχνολογίας, δηλαδή τα τρισδιάστατα σεισμικά, δημιουργούν νέα δεδομένα.

ΠΗΓΗ:energypress.gr

Περιβαλλοντικός "συναγερμός" σήμανε στα νησιά Γκαλαπάγκος


Περιβαλλοντικό συναγερμό σήμανε στα νησιά Γκαλαπάγκος η κυβέρνηση του Εκουαδόρ, καθώς από το τάνκερ Galapaface 1 που προσάραξε στη νήσο Σαν Κριστομπάλ πριν από έξι μέρες υπήρξε διαρροή καυσίμων.
Τα καύσιμα απαντλήθηκαν, ωστόσο οι αρχές διαπίστωσαν πως το πλοίο εξακολουθεί να αποτελεί απειλή για το εύθραυστο οικοσύστημα του αρχιπελάγους.
Η κήρυξη κατάστασης έκτακτης ανάγκης θα επιτρέψει την επίσπευση των εργασιών για την ανέλκυση του πλοίου, μέσω της παράκαμψης γραφειοκρατικών εμποδίων.
Το αρχιπέλαγος των Γκαλαπάγκος φιλοξενεί μοναδικά είδη ζώων, όπως η γιγάντια χελώνα, το θαλάσσιο ιγκουάνα και ο άπτερος κορμοράνος.

ΠΗΓΗ:energypress.gr

Greeks Vs Greeks - Έλληνες εναντίον Ελλήνων (ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ ΠΟΥ ΟΛΟΙ ΠΡΕΠΕΙ Ν...

Διαγράφεται η μετοχή των Ελληνικών Πετρελαίων και εισάγεται ο τίτλος της Eurobank στους δείκτες MSCI

Eurobank, ΓΕΚ Τέρνα και ΕΥΔΑΠ μπαίνουν στον MSCI - Από 2 Ιουνίου ισχύουν οι αλλαγές
Αλλαγές στους δείκτες MSCI (οι οποίες θα ισχύσουν από 2 Ιουνίου) στο πλαίσιο της εξαμηνιαίας αναθεώρησης ανακοίνωσε ο διεθνής οίκος. Από το δείκτη MSCI Global Standard Index διαγράφεται η μετοχή των Ελληνικών Πετρελαίων και εισάγεται ο τίτλος της Eurobank.

Στις 12 Μαΐου η Morgan Stanley παραπάνω αλλαγή. Στο δείκτη MSCI Global Small Cap προστέθηκαν οι τίτλοι των ΕΥΔΑΠ και ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, δίχως να σημειώνεται κάποια διαγραφή. Οι εκτιμώμενες εισροές για την Eurobank ανέρχονται θα κινηθεί μεταξύ 130 εκατ. δολαρίων (J.P. Morgan) και 220 εκατ. δολαρίων (HSBC).Για τη μετοχή των ΕΛ.ΠΕ. που θα αποχωρήσει από τον δείκτη, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της HSBC, η στάθμισή της στον MSCI Emerging Markets ήταν μόλις 0,017% και οι εκροές εκτιμώνται σε 3,8 εκατ. μετοχές και σε 32,4 εκατ. δολάρια σε αξία. Από τις αρχές του 2014, η δεκάδα των μετοχών του MSCI Greece εμφανίζει αποδόσεις από +16% έως -37%.

Πρώτος τίτλος σε απόδοση το 2014 είναι ο ΟΠΑΠ και στην επόμενη θέση βρίσκεται ο Τιτάνας με +11,6%. Πολύ κοντά σε διψήφιο ποσοστό απόδοσης διαμορφώνονται και οι μετοχές των ΟΤΕ και Τράπεζα Πειραιώς με +9,8%.Τέλος, με θετικό πρόσημο κινούνται και οι Alpha Bank με +5,6% και η Folli – Follie Group με +4,3% και Jumbo με οριακά κέρδη. Στον αντίποδα, η μετοχή της ΔΕΗ σημειώνει μικρές απώλειες 1,9%, ενώ Ελληνικά Πετρέλαια και Εθνικής Τράπεζα υπο-αποδίδουν αισθητά με -23% και -37%.

ΠΗΓΗ:newmoney.gr

Δικαίωση ενός τεράστιου αγώνα...


Οι καθαρίστριες επαναπροσλαμβάνονται!...

Σύμφωνα με πληροφορίες από τον δικηγόρο των καθαριστριών, κ. Καρούσο, το Μονομελές Πρωτοδικείο Αθηνών διέταξε την...
επαναπρόσληψη των 397 καθαριστριών του υπ. Οικονομικών κάνοντας δεκτή την αγωγή για ακύρωση της Κοινής Υπουργικής Απόφασης.
Σύμφωνα με τον @dromografos, συγκίνηση και πανηγυρισμοί κυριαρχούν στην αγωνιστική κατασκήνωση των καθαριστριών...

ΠΗΓΗ:nonews-news.blogspot.gr

ANAKOINΩΣΗ ΕΥΑΕ-ΒΕΕ


Σήμερα 15/05/14 και ώρες 11.00-13.30 στα γραφεία του ΠΣΕΕΠ πραγματοποιήθηκε η δεύτερη Γενική Συνέλευση
με σκοπό τον απολογισμό της ΕΥΑΕ-ΒΕΕ και εκλογή Εφορευτικής Επιτροπής  για την διεξαγωγή των εκλογών.
Κατά τη διάρκεια της Συνέλευσης εκλέχτηκε η παρακάτω Εφορευτική Επιτροπή:
Τακτικά Μέλη
1)Αδάμ Αθανάσιος
2)Μαντζάνης Ανδρέας
3)Σπερδούλης Γεώργιος
Αναπληρωματικό Μέλος
1)Βαπορίδης Δημήτριος

Η Εφορευτική Επιτροπή αποφάσισε την διεξαγωγή των εκλογών για την νέα ΕΥΑΕ στις 28/05/14(Τετάρτη)
και 29/05/14(Πέμπτη) και ώρες 06.00-19.00.
Η υποβολή των αιτήσεων για τις υποψηφιότητες  των  εκλογών θα υποβάλλονται από 19-23/05/14 και
ώρες 07.30-14.30 στο γραφείο  Προσωπικού στον κ.Βαπορίδη Δημήτριο(τηλ.6458) η στα απερχόμενα μέλη της

ΕΥΑΕ.   


Εκ της Εφορευτικής Επιτροπής