Από το newmoney.gr
Για πολιτικές σκοπιμότητες κάνουν λόγο κύκλοι του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας σε ό,τι αφορά τα δημοσιεύματα που επιρρίπτουν ευθύνες στην κυβέρνηση για την αλλαγή στους όρους του διαγωνισμού για την ιδιωτικοποίηση του ΔΕΣΦΑ. Όπως αναφέρουν από το ΥΠΕΝ, η ευθύνη για μια ενδεχόμενη αποχώρηση της SOCAR από τον διαγωνισμό θα βαρύνει την επιτροπή ανταγωνισμού της ΕΕ και τους ίδιους του Αζέρους.
Όπως αναφέρουν χαρακτηριστικά
Από το naftemporiki.gr
Η Σουηδία ανακυκλώνει το 99% των αποβλήτων της, με μόνο το 1% να καταλήγει σε χώρους υγειονομικής ταφής. Επιπλέον, με μία διαδικασία που ονομάζεται «απόβλητα σε ενέργεια» παράγεται βιώσιμη ηλεκτρική ενέργεια από τα σκουπίδια της χώρας.
Από τα 4,4 εκατομμύρια τόνων οικιακών αποβλήτων που παράγονται ετησίως στη Σουηδία, τα 2,2 εκατομμύρια μετατρέπονται σε ενέργεια με τη χρήση αυτής της διαδικασίας. Τα σκουπίδια που ταξινομούνται για να αξιοποιηθούν από τη διαδικασία καίγονται για την παραγωγή ατμού, ο οποίος στη συνέχεια χρησιμοποιείται για την περιστροφή στροβίλων και την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας.
Η Σουηδία έχει..
Από το cnn.gr
Ολοένα και πιο αμφίβολη θεωρείται η επίτευξη συμφωνίας για πάγωμα της παραγωγής στην προσεχή συνάντηση των πετρελαιοπαραγωγών χωρών του ΟΠΕΚ τόσο εξαιτίας του Ιράν όσο και του Ιράκ.
Το μεν Ιράν δηλώνει ότι θα συμφωνήσει σε πάγωμα της παραγωγής πετρελαίου μόνο αν του αναγνωριστεί το δικαίωμα να κερδίσει πλήρως το μερίδιο της αγοράς που είχε πριν από την επιβολή των διεθνών κυρώσεων. Το δε Ιράκ ακολουθεί ..
Από το capital.gr
Στις 22 Σεπτεμβρίου αναμένεται να φτάσει στις εγκαταστάσεις των ΕΛΠΕ το πρώτο φορτίο πετρελαίου που αγοράστηκε απευθείας από τη ρωσική εταιρεία Rosneft χωρίς τη μεσολάβηση traders, στο πλαίσιο της πρόσφατης συμφωνίας του ελληνικού ομίλου με το ρωσικό πετρελαϊκό γίγαντα.
Η σημασία του deal είναι πολλαπλή, με το φορτίο καταρχάς να έχει εξασφαλιστεί με σημαντικό discount σε σχέση με την τιμή διάθεσης του ρωσικού αργού από traders. Σύμφωνα με πληροφορίες από το 1 εκατομμύριο βαρέλια που προμηθεύονται τα ΕΛΠΕ μεταφράζεται σε όφελος της τάξης των 300 – 350 χιλιάδων δολαρίων, συγκριτικά με την τιμή προμήθειας από traders.
Σημειώνεται ότι..
Από το energypress.gr
Ενδιαφέρον σε δύο επίπεδα, σε ότι αφορά τον ενεργειακό χώρο, έχει εκδηλώσει το τελευταίο διάστημα το Ιράν μέσω των κρατικών του εταιρειών, σε συνέχεια του ανοίγματος που υλοποιεί μετά την άρση της χρόνιας απομόνωσής του από τις διεθνείς αγορές.
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με πληροφορίες του energypress, η Ιρανική εταιρεία αερίου NIGC έχει διαμηνύσει ότι προτίθεται να συμμετάσχει στο σχέδιο ανάπτυξης του πλωτού τερματικού σταθμού LNG της Αλεξανδρούπολης, ενώ παράλληλα η ιρανική εταιρεία πετρελαίου ΝΙΟC έχει καταθέσει πρόταση στα ΕΛΠΕ για την από κοινού κατασκευή νέας διυλιστικής μονάδας στη χώρα μας.
Όσον αφορά το πρώτο project, είναι γνωστό ότι..
Από το newmoney.gr
H πώληση του Διαχειριστή του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου (ΔΕΣΦΑ) στην δημόσια ενεργειακή εταιρία του Αζερμπαϊτζάν Socar, θεωρείται ως η μόνη σοβαρή προσπάθεια ιδιωτικοποίησης του ελληνικού ενεργειακού τομέα.
Τώρα όμως το εγχείρημα απειλείται με ναυάγιο, επισημαίνει η Neue Zürcher Zeitung σε άρθρο με τίτλο «Φάρσα η ιδιωτικοποίηση του ΔΕΣΦΑ». Παρά το γεγονός ότι η Socar έλαβε πράσινο φως για το 66% του μετοχικού πακέτου του ΔΕΣΦΑ, η ιδιωτικοποίηση προσέκρουσε πρώτα σε αντιρρήσεις της Κομισιόν και στη συνέχεια τις κινήσεις της ελληνικής κυβέρνησης.
Οικονομικοί παρατηρητές στην Αθήνα χαρακτηρίζουν ..
Από το energypress.gr
Αναβαθμίζεται η συνεργασία Ρωσίας και Ιράν στον τομέα της ενέργειας, καθώς προχωρούν προς υλοποίηση σημαντικές συνεργασίες μεταξύ επιχειρήσεων των δυο χωρών.
Όπως μεταδίδει το πρακτορείο IRNA, το ρωσικό ναυπηγείο Krasnye Barrikady και η ιρανική TASDEED υπέγραψαν συμφωνία ύψους 1 δισ. δολαρίων για την κατασκευή 5 παράκτιων εξέδρες γεώτρησης στον Περσικό Κόλπο.
Η ρωσική εταιρεία αναμένεται να συμβάλει με το 85% της αξίας της συμφωνίας.
Η παραγωγή αργού πετρελαίου και φυσικού αερίου από τις ακτές του Ιράν στην Κασπία αποτελούσε μέχρι τώρα λιγότερο ελκυστική προοπτική για τη χώρα. Κι αυτό γιατί, λόγω του μεγάλου βάθους (πάνω από 1000 μέτρα), απαιτείται η χρήση προηγμένης τεχνολογίας.
Η εγκατάσταση προβλέπεται να ανεγερθεί στην ιρανική πόλη Χοραμσάχρ, μέσα στα επόμενα δυο χρόνια.
Από το energia.gr
Στα 118,006 εκατ. ευρώ διαμορφώθηκαν τα καθαρά κέρδη του ομίλου Motor Oil το πρώτο εξάμηνο του έτους, έναντι κερδών ύψους 141,907 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη ενδιάμεση περίοδο 2015. Σημειώνεται ότι τα οικονομικά αποτελέσματα επηρεάστηκαν από την προγραμματισμένη περιοδική συντήρηση των μονάδων του διυλιστηρίου της μητρικής εταιρείας.
Σε επίπεδο μητρικής, τα κέρδη μετά από φόρους διαμορφώθηκαν σε 110,393 εκατ. ευρώ, έναντι 137,359 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους.
Ο κύκλος εργασιών του ομίλου μειώθηκε κατά 1,001,3 δισ. ευρώ. ή 27,38% σε σχέση με το πρώτο εξάμηνο του 2015, στα 2,656 δισ. ευρώ, λόγω της μείωση του μέσου όρου των τιμών των προϊόντων πετρελαίου (εκφρασμένες σε δολάρια) κατά 34,4% και τη μείωση του όγκου των πωλήσεων κατά 3,74%. Η τελευταία αποδίδεται στις εργασίες συντήρησης του διυλιστηρίου.
Όπως επισημαίνεται ..
Στις 11/8 η ΡΑΕ μας ανακοίνωσε πως εκδόθηκε "Απόφαση σχετικά με τις αριθμητικές τιμές των συντελεστών της μεθοδολογίας επιμερισμού του Ειδικού Τέλους του άρθρου 143 παρ. 2 περ. γ' του Ν. 4001/2011, όπως ισχύει." Παραθέτει σύνδεσμο με το σχετικό ΦΕΚ, καθώς, βάσει της νομοθεσίας, οι κανονιστικές αποφάσεις της ΡΑΕ πρέπει να δημοσιεύονται σε ΦΕΚ.
Το "Ειδικό Τέλος του άρθρου 143" είναι το πολύ γνωστό μας ΕΤΜΕΑΡ, αυτό που λειτουργεί ως μηχανισμός αναδιανομής πλούτου απ' τους πολλούς προς τους πολύ λίγους, κανονικός δράκος που τσουρουφλίζει τις τσέπες μας. Από μια "αριστερή" κυβέρνηση θα περιμέναμε να το έχει ήδη στείλει από εκεί που ήλθε, αλλά το τι είναι "αριστερό" στη σημερινή Ελλάδα σηκώνει πλέον πολύ μεγάλη συζήτηση.
Απ' την πρώτη στιγμή που είδαμε το ΦΕΚ, ξεκινούν τα "ωραία".
