Η έρευνα που διεξάγουν οι ευρωπαϊκές Αρχές για την πώληση του 66% του ΔΕΣΦΑ είναι μία φυσιολογική διαδικασία, σχολιάζει ο επικεφαλής της κρατικής εταιρείας πετρελαίου του Αζερμπαϊτζάν SOCAR, Ρόφναγκ Αμπντουλάγιεφ, σπεύδοντας όμως να στείλει ένα μήνυμα επίσπευσης της διαδικασίας προς τις Βρυξέλλες, ότι "η Ελλάδα είναι αυτή που χρειάζεται περισσότερο αυτή την επένδυση".
Σύμφωνα με το κρατικό πρακτορείο ειδήσεων του Αζερμπαϊτζάν, APA, ο Αμπντουλάγιεφ δήλωσε: "Αυτή η διαδικασία είναι περισσότερο πολύπλοκη στις χώρες μέλη της ΕΕ. Καθώς η Ελλάδα είναι μέλος της ΕΕ, πρέπει να περάσουμε απ' αυτή τη διαδικασία και ήδη γίνεται η σχετική εργασία. Η Ελλάδα όμως είναι αυτή που χρειάζεται περισσότερο αυτό το πρότζεκτ. Διαφορετικά, υπάρχουν πολλά μέρη για να επενδύσει κανείς και ακόμα περισσότερα κερδοφόρα πρότζεκτς. Η Ελλάδα πάντως ενδιαφέρεται γι αυτό το πρότζεκτ".
ΠΗΓΗ:newmoney.gr
Η Cyclon Ελλάς γνωστοποιεί ότι η Motor Oil μετά την άσκηση του δικαιώματος εξαγοράς (squeeze out) κατέχει 26.664.840 μετοχές της εισηγμένης, που αντιστοιχούν σε ποσοστό 100% επί των δικαιωμάτων ψήφου της.
Ειδικότερα, η Cyclon γνωστοποιεί ότι στις 7/11/2014 η εταιρεία - μέτοχός της Motor Oil ενημέρωσε ότι κατέχει το 100% επί των δικαιωμάτων ψήφου της εταιρίας, μετά την άσκηση στις 6 Νοεμβρίου 2014 του δικαιώματος εξαγοράς (squeeze out) κατόπιν σχετικής έγκρισης της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς (Απόφαση Δ.Σ. της ΕΚ 16/695/15.10.2014).
Πριν την κρίσιμη συναλλαγή, η Motor Oil κατείχε ποσοστό 94,21% επί των δικαιωμάτων ψήφου της εταιρίας.
ΠΗΓΗ:newmoney.gr
Σύμφωνα με εκτιμήσεις της IBG, στα 3,9 εκατ. ευρώ αναμένεται να διαμορφωθούν τα καθαρά κέρδη (clean net income) των ΕΛΠΕ στο γ’ τρίμηνο του έτους.
Την αντίστοιχη περσινή περίοδο τα ΕΛΠΕ είχαν καταγράψει κέρδη 1 εκατ. Τα EBITDA της εισηγμένης εκτιμάται ότι θα ανέλθουν στα 113 εκατ. ευρώ.
Παράλληλα, η χρηματιστηριακή προχωρά στην αναβάθμιση της σύστασης της εταιρείας σε «buy» από «hold», διατηρώντας την τιμή-στόχο στα 6 ευρώ.
ΠΗΓΗ:energypress.gr
Οι τιμές πετρελαίου πιθανώς θα ανακάμψουν μέχρι το δεύτερο μισό του 2015, καθώς η πρόσφατη υποχώρηση τους θα μπορούσε να πλήξει τις επενδύσεις, εκτιμά ο επικεφαλής του OPEC, σύμφωνα με το Dow Jones Newswires.
"Νομίζω ότι η τιμή θα ανακάμψει μέχρι το δεύτερο μισό του επόμενου έτους", δήλωσε ο γενικός γραμματέας του OPEC, Abdalla Salem el-Badri σε συνέντευξη Τύπου για την παρουσίαση των προοπτικών του πετρελαίου.
Η πρόσφατη υποχώρηση των τιμών – οι οποίες έχουν υποχωρήσει περισσότερο από 25% τους τελευταίους τέσσερις μήνες – δεν είναι βιώσιμη "καθώς πολλές επενδύσεις θα σταματήσουν" αν οι τιμές παραμένουν στα τρέχοντα επίπεδα, πρόσθεσε.
Εάν ακυρωθούν πολλά έργα στον κλάδο της ενέργειας "η προσφορά θα υποχωρήσει και… οι τιμές θα εκτοξευτούν", προειδοποίησε.
Συνολικά, ο επικεφαλής του Οργανισμού δήλωσε ότι "η υποχώρηση δεν συμβαδίζει με τα θεμελιώδη" και έριξε το φταίξιμο στους κερδοσκόπους.
Πολλές χώρες του ΟΠΕΚ ανησυχούν ότι θα βρεθούν να εμφανίζουν ελλείμματα στους προϋπολογισμούς τους με τις τιμές στα τρέχοντα επίπεδα. Ο γενικός γραμματέας του ΟΠΕΚ σημείωσε ωστόσο ότι "ανησυχούμε αλλά δεν μας πιάνει πανικός".
"Οι παραγωγοί απόλαυσαν καλές τιμές" τα τελευταία τέσσερα χρόνια, πρόσθεσε.
ΠΗΓΗ:energypress.gr
Οι οδηγοί ανέκαθεν υποψιάζονταν ότι εξαπατώνται, αφού κάθε φορά που αυξάνονται οι τιμές του πετρελαίου, οι πρατηριούχοι περνούν πλήρως την αύξηση του κόστους στους καταναλωτές. Όταν όμως η τιμή του πετρελαίου πέφτει, οι τιμές μειώνονται ελάχιστα.
Κάτι τέτοιο, σχολιάζει αναλυτικό ρεπορτάζ της Telegraph, συνέβη πρόσφατα. Οι τιμές του πετρελαίου υποχώρησαν περισσότερο από το ένα τέταρτο της αξίας τους, από τα 115 δολάρια ανά βαρέλι σε περίπου 84 δολάρια ανά βαρέλι.
Την ίδια περίοδο, το κόστος της βενζίνης έχει πέσει μόλις 6% ενώ οι τιμές του πετρελαίου ντίζελ έχουν επίσης υποχωρήσει οριακά.
Ειδικά στην Αγγλία, οι εταιρείες καυσίμων ισχυρίζονται ότι η επίδραση της πτώσης των παγκόσμιων τιμών του πετρελαίου δεν έχει επηρεάσει τόσο τη χώρα λόγω της αποδυνάμωσης της στερλίνας έναντι του δολαρίου.
Οι Βρετανοί οδηγοί πληρώνουν ήδη την υψηλότερη τιμή για πετρέλαιο στην Ευρώπη, στα £ 1.28 (€ 1,64) σε σύγκριση με € 1,22 στη Γαλλία, € 1,31 στη Γερμανία ενώ ο ευρωπαϊκός μέσος όρος βρίσκεται στα € 1,32.
ΠΗΓΗ:newmoney.gr
Πτώση για τα futures του πετρελαίου την Πέμπτη, μετά την πρόβλεψη του ΟPEC για περιορισμό της ζήτησης ενώ οι επενδυτές συνεχίζουν να ανησυχούν για την οικονομία της ευρωζώνης.
Το αργό παράδοσης Δεκεμβρίου σημείωσε πτώση 77 σεντς ή 1% στα 77,91 δολάρια το βαρέλι.
Το Brent σημείωσε πτώση 9 σεντς ή 0,1% στα 82,86 δολάρια το βαρέλι.
Σύμφωνα με τον OPEC η ζήτηση για αργό θα σημειώσει πτώση στα 28,2 εκατ. βαρέλια την ημέρα, ενώ η ζήτηση του αργού θα σημειώσει άνοδο ξανά το 2018. Ενώ το 2017 η ζήτηση θα είναι χαμηλότερη από αυτή του 2013.
ΠΗΓΗ:newmoney.gr
Η μείωση των τιμών του πετρελαίου είναι αποτέλεσμα συνωμοσίας της Σαουδικής Αραβίας και των ΗΠΑ κατά της Ρωσίας προκειμένου να τηνπιέσουν οικονομικά, οι μεν ΗΠΑ στο μέτωπο της Ουκρανίας, οι δε Σαουδάραβες στην Συρία, η οποία επιβιώνει ακόμα ως κοσμικό καθεστώς και δεν έχει πέσει ακόμα στα νύχια των ημίτρελων δολοφόνων είτε φονταμενταλιστών, είτε τζιχαντιστών λόγω της αμέριστης ρωσικής βοήθειας.
Σε συνέντευξη του στα κινεζικά ΜΜΕ ο Βλαντιμίρ Πούτιν δεν "μάσησε¨" τα λόγια του, αλλά ταυτοχρόνως τόνισε ότι "Η Ρωσία έχει τρόπους να ισοσκελίσει τις απώλειες από την μείωση της τιμής του πετρελαίου που έχουν επιβάλλει ΗΠΑ και Σαουδική Αραβία: Το φυσικό αέριο θα γνωρίσει νέα υψηλά στην τιμή του εφέτος, με δεδομένο ότι έχει αρχίσει βαρύς χειμώνας στην Ευρώπη".
"Φυσικά, η προφανής αιτία για την πτώση των τιμών του πετρελαίου παγκοσμίως είναι η επιβράδυνση του ρυθμού ανάπτυξης της (παγκόσμιας) οικονομίας, κάτι που σημαίνει πως η κατανάλωση ενέργειας μειώνεται σε ένα ολόκληρο φάσμα χωρών", ξεκίνησε την απάντησή του ο Πούτιν για να προσθέσει άμεσα ότι "Eπιπροσθέτως, υπάρχει πάντοτε μια πολιτική συνιστώσα στην διαμόρφωση των τιμών του πετρελαίου (...). Σε ορισμένες περιόδους κρίσης, αρχίζει να δημιουργείται η αίσθηση πως είναι οι πολιτικές σκοπιμότητες αυτές που πρυτανεύουν όσον αφορά την διαμόρφωση των τιμών των ενεργειακών πόρων. Είναι σαφές ότι κάποιοι νομίζουν ότι μπορούν να ασκήσουν πιέσεις πάνω μας. Κάνουν λάθος".
Η τιμή του ρωσικού αργού έχει υποχωρήσει σχεδόν κατά το ένα τέταρτο από τα τέλη του Ιουνίου, γεγονός που αντανακλά την παγκόσμια τάση σε ό,τι αφορά τις τιμές του μαύρου χρυσού.
Καθώς τιμάται λίγο πάνω από τα 80 δολάρια το βαρέλι, είναι πολύ κάτω από την τιμή που επιθυμεί το Κρεμλίνο, τα 114 δολάρια δηλαδή, ώστε να ισοσκελίζεται ο ρωσικός προϋπολογισμός των 2 τρισ. δολ. και του μόλις 10% χρέους.
Αυτή η συγκυρία πλήττει τη ρωσική οικονομία, η οποία ήδη ασθμαίνει λόγω των κυρώσεων τις οποίες επέβαλε η Δύση εξαιτίας της κρίσης στην Ουκρανία και της απώλειες κεφαλαίων ύψους 85 δισ. ευρώ που αποχώρησαν από την Ρωσία μετά την ουκρανική κρίση.
Η Ρωσία εφοδιάζει την Ευρώπη με περίπου το ένα τρίτο της ενέργειας που καταναλώνει. Ήδη όμως έχει αρχίσει να διαθέτει περισσότερο πετρέλαιο στην Κίνα, και σκοπεύει να διπλασιάσει την ποσότητα που της πωλεί εντός της δεκαετίας.
Η μεγαλύτερη εταιρεία φυσικού αερίου της Ρωσίας, η Gazprom, έχει εξάλλου συμφωνήσει ήδη να αρχίσει να παραδίδει αέριο μέσω αγωγού στην Κίνα από το 2019 και σταδιακά να της διαθέτει 38 δισεκ. κυβικά μέτρα το χρόνο. Η ποσότητα αυτή είναι πολύ μεγαλύτερη από αυτή που αγοράζει οποιαδήποτε χώρα της Ευρώπης από τη Ρωσία.
Η Ευρώπη, επιβάλλοντας κυρώσεις στη Ρωσία πυροβολεί και τα δικά της πόδια, αφού η εξάρτηση της από το ρωσικό φυσικό αέριο φθάνει το 40%. Βεβαίως, όσο εξαρτημένη είναι η Ευρώπη από το ρωσικό αέριο, άλλο τόσο εξαρτημένη είναι η ρωσική οικονομία από τα Ευρώ που αποφέρουν οι εξαγωγές αερίου.
Αυτό τουλάχιστον ισχύει επί του παρόντος, αλλά ο Βλαντιμίρ Πούτιν κάνει ότι είναι δυνατόν για να μην ισχύει μετά το 2018. Κατάφερε μετά από 10 χρόνια σκληρών διαπραγματεύσεων να υπογράψει συμφωνία με την Κίνα για την προμήθεια αερίου μέσω αγωγού και τώρα «κουνάει» επιδεικτικά τη συμφωνία αυτή στους Ευρωπαίους που τον απειλούν.
Η έναρξη κατασκευής του αγωγού «Siberian Force», στη Γιακουτία της Ανατολικής Σιβηρίας είναι το μεγαλύτερο παγκόσμιο ενεργειακό project. "Ξεκινάμε το μεγαλύτερο σχέδιο κατασκευής στον κόσμο. Δεν θα υπάρξει κάποιο πιο σημαντικό στο άμεσο μέλλον", υπογράμμισε ο Πούτιν και πρόσθεσε:
"Το πιο σημαντικό δεν είναι τα ρεκόρ, αλλά το ότι πρόκειται για ένα πολύ σημαντικό έργο για τη Ρωσική Ομοσπονδία, όπως και για τη Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνα".
Ο αγωγός θα έχει συνολικό μήκος 4.000 χιλιόμετρα και χωρητικότητα 61 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα, θα συνδέσει τα κοιτάσματα φυσικού αερίου της Ανατολικής Σιβηρίας με το ήδη υπάρχον δίκτυο και θα το επεκτείνει προς την Άπω Ανατολή έως το Χαμπαρόφσκ και το Βλαδιβοστόκ.
Το κόστος της κατασκευής του, όπως και των άλλων υποδομών που συνδέονται με τον αγωγό, εκτιμάται σε 41,8 δισεκ. ευρώ και το συμβόλαιο με την Κίνα εκτιμάται ότι θα αποφέρει στη Ρωσία περίπου 300 δισεκ. ευρώ τα επόμενα 30 χρόνια. Ο «Siberian Force» λοιπόν, είναι μια ακόμη απόδειξη του ρωσικού Imperium, που ο Πούτιν επιδεικνύει απειλητικά στους Ευρωπαίους.
Ο Πούτιν έκανε τις δηλώσεις αυτές πριν μεταβεί στο Πεκίνο για τη σύνοδο κορυφής της Οικονομικής Συνεργασίας Ασίας-Ειρηνικού (APEC) την επόμενη εβδομάδα και κατόπιν στο Μπρισμπέιν για τη σύνοδο κορυφής της Ομάδας των Είκοσι (G20).
ΠΗΓΗ: defencenet.gr
Μια μέρα, εκεί που ο μεγάλος αρχαίος Έλληνας φιλόσοφος Σωκράτης έκανε τη βόλτα του στην
Aκρόπολη, συνάντησε κάποιον γνωστό του, ο οποίος του ανακοίνωσε ότι έχει να του πει κάτι
πολύ σημαντικό που άκουσε για κάποιον από τους μαθητές του.
Ο Σωκράτης του είπε ότι θα ήθελε, πριν του πει τι είχε ακούσει, να κάνουν το τεστ της "τριπλής διύλισης".
- Τριπλή διύλιση;" ρώτησε με απορία ο γνωστός του.
- Ναι, πριν μου πεις τι άκουσες για το μαθητή μου θα ήθελα να κάτσουμε για ένα λεπτό να
φιλτράρουμε αυτό που θέλεις να μου πεις.
- Το πρώτο φίλτρο είναι αυτό της αλήθειας.
Είσαι λοιπόν εντελώς σίγουρος ότι αυτό που πρόκειται να μου πεις είναι αλήθεια; Ε... όχι ακριβώς, απλά το άκουσα όμως και...
Μάλιστα, άρα δεν έχεις ιδέα αν αυτό που θέλεις να μου πεις είναι αλήθεια ή ψέματα.
- Ας δοκιμάσουμε τώρα το δεύτερο φίλτρο, αυτό της καλοσύνης.
Αυτό που πρόκειται να μου πεις για τον μαθητή μου είναι κάτι καλό;
- Καλό; Όχι το αντίθετο μάλλον...
- Άρα, συνέχισε ο Σωκράτης, θέλεις να πεις κάτι κακό για τον μαθητή μου αν και δεν είσαι καθόλου
σίγουρος ότι είναι αλήθεια.
Ο γνωστός του έσκυψε το κεφάλι από ντροπή και αμηχανία.
- Παρόλα αυτά, συνέχισε ο Σωκράτης, μπορείς ακόμα να περάσεις το τεστ γιατί υπάρχει και το
τρίτο φίλτρο.
Το τρίτο φίλτρο της χρησιμότητας.
Είναι αυτό που θέλεις να μου πεις για τον μαθητή μου κάτι που μπορεί να μου φανεί χρήσιμο σε κάτι;
- Όχι δεν νομίζω...
- Άρα λοιπόν αφού αυτό που θα μου πεις δεν είναι ούτε αλήθεια, ούτε καλό, ούτε χρήσιμο,
γιατί θα πρέπει να το ακούσω;
Ο γνωστός του έφυγε ντροπιασμένος, έχοντας πάρει ένα καλό μάθημα...
Μήπως είναι καιρός να βάλουμε κι εμείς αυτό το σοφό τεστ στη ζωή μας;
ΠΗΓΗ:didymoteicho.pblogs.gr
Στις 9 Ιουνίου του 2014 η τιμή του πετρελαίου brend βρέθηκε κοντά στα ιστορικά υψηλά της, γύρω στα 115 δολάρια το βαρέλι.
Από τις 15 Οκτωβρίου μέχρι και σήμερα κινείται γύρω από τα 83 με 84 δολάρια το βαρέλι. Δηλαδή η τιμή του έχει υποχωρήσει 30 δολάρια το βαρέλι κάτι που μεταφράζεται και σε ανάλογη σχεδόν ποσοστιαία πτώση.
Αναζητώντας την τιμή της αμόλυβδης και την πορεία που κατέγραψε το τελευταίο 4μηνο στη χώρα μας, όπως τουλάχιστον προκύπτει από το επίσημο δελτίο του υπ. Ανάπτυξης, θα διαπιστώσουμε ότι η μέση τιμή της μειώθηκε κατά 10 λεπτά το λίτρο, δηλαδή από τα 1,69 που πωλούνταν στις 20 Ιουνίου, την περασμένη Παρασκευή είχε υποχωρήσει μόλις κατά 10 λεπτά στα 1,59 ευρώ. Την ίδια ώρα το πετρέλαιο κίνησης από τα 1,36 ευρώ του Ιουνίου, υποχώρησε μόλις 6 λεπτά στα 1.30 ευρώ
Και ασφαλώς το ερώτημα που γεννάται είναι γιατί η σημαντική πτώση των διεθνών τιμών πετρελαίου δεν φτάνει στον τελικό καταναλωτή. Η απάντηση δεν γνωρίζουμε αν είναι εύκολο να δοθεί. Εκείνο που γνωρίζουμε όμως σίγουρα είναι ότι από τα 1,59 ευρώ που πωλούνταν η βενζίνη πριν λίγες μέρες τα 0,9796 ευρώ να είναι φόροι και τέλη. Δηλαδή τα δύο τρίτα της συνολικής τιμής ανά λίτρο να είναι χαράτσια. Την περίοδο του Ιουνίου, στα υψηλά της τιμής του πετρελαίου διεθνώς, οι φόροι ήταν σχεδόν ίδιοι, αφού διαμορφώνονταν στα 1,0011. Κάτι που σημαίνει ότι όσο και να πέσουν οι τιμές του πετρελαίου διεθνώς, στη χώρα μας δεν πρόκειται να αλλάξει κάτι προς το καλύτερο ή μάλλον προς το φθηνότερο για τον καταναλωτή, λόγω υπερφορολόγησης. Και αυτό αποδεικνύεται ξεκάθαρα καθώς η τιμή της βενζίνης συμπεριλαμβάνομένων των φόρων οδηγεί την Ελλάδα στην 3η ακριβότερη θέση των 28 χωρών της Ε.Ε, ενώ χωρίς φόρους βρίσκεται στην 14 θέση.
Πως διαμορφώνεται η τιμή της αμόλυβδης
Η τιμή διυλιστηρίου της απλής αμόλυβδης βενζίνης 95 οκτανίων για την Πέμπτη 30/10/2014 διαμορφώθηκε στα 0,5112 € ανά λίτρο. Σε σχέση με την τιμή διυλιστηρίου της προηγούμενης εβδομάδας (23/10/2014) σημειώθηκε αύξηση κατά 0,0076 € ανά λίτρο (0,8 λεπτά). Οι φόροι, τα τέλη και οι λοιπές επιβαρύνσεις αντιστοιχούν σε 0,9796 € ανά λίτρο. Η μέση τιμή λιανικής της απλής αμόλυβδης βενζίνης 95 οκτανίων για την Παρασκευή 31/10/2014 διαμορφώθηκε στα 1,590 € ανά λίτρο. Σε σχέση με την τιμή της προηγούμενης εβδομάδας (24/10/2014) σημειώθηκε μείωση κατά 0,0005 € ανά λίτρο (0,5 λεπτά). Το εκτιμώμενο περιθώριο των πρατηριούχων και των εταιρειών εμπορίας υπολογίζεται κατά μέσο όρο στα 0,0992€ ανά λίτρο (9,9 λεπτά). Η τελική τιμή λιανικής διαμορφώνεται από την τιμή διυλιστηρίου κατά 32,2%, από τους φόρους (σταθερούς και μεταβλητούς) κατά 61,6%, και από τα εκτιμώμενα περιθώρια των εταιρειών εμπορίας, των μεταφορέων υγρών καυσίμων και των πρατηρίων κατά 6,2%
Διαμόρφωση τιμής πετρελαίου κίνησης
Η τιμή διυλιστηρίου του πετρελαίου κίνησης για την Πέμπτη 30/10/2014 διαμορφώθηκε στα 0,5972 € ανά λίτρο. Σε σχέση με την τιμή διυλιστηρίου της προηγούμενης εβδομάδας (23/10/2014) σημειώθηκε αύξηση κατά 0,0018 € ανά λίτρο (0,2 λεπτά). Οι φόροι, τα τέλη και οι λοιπές επιβαρύνσεις αντιστοιχούν σε 0,5864 € ανά λίτρο. Η μέση τιμή λιανικής του πετρελαίου κίνησης για την Παρασκευή 31/10/2014 διαμορφώθηκε στα 1,307 € ανά λίτρο. Σε σχέση με την τιμή της προηγούμενης εβδομάδας (24/10/2014) σημειώθηκε μείωση κατά 0,004 € ανά λίτρο (0,4 λεπτά). Το εκτιμώμενο περιθώριο των πρατηριούχων και των εταιρειών εμπορίας υπολογίζεται κατά μέσο όρο στα 0,1234 € ανά λίτρο (12,3 λεπτά). Η τελική τιμή λιανικής διαμορφώνεται από την τιμή διυλιστηρίου κατά 45,7%, από τους φόρους (σταθερούς και μεταβλητούς) κατά 44,9%, και από τα εκτιμώμενα περιθώρια των εταιρειών εμπορίας, των μεταφορέων υγρών καυσίμων και των πρατηρίων κατά 9,4%
ΠΗΓΗ:fpress.gr
Συμπληρώθηκε ένας χρόνος από την ημέρα που τα ΜΑΤ εισέβαλαν στις 4 τα ξημερώματα στο
Ραδιομέγαρο της ΕΡΤ.
Ένα χρόνο μετά το χαμένο σήμα της Δημοκρατίας , οι εργαζόμενοι της ΕΡΤ συνεχίζουν να
αγωνίζονται , να αντιστέκονται , να δίνουν φωνή σε όλη την αγωνιζόμενη κοινωνία απέναντι στην
μαύρη προπαγάνδα της ΔΤ-ΝΕΡΙΤ και των κατευθυνόμενων ΜΜΕ.
Η Ομοσπονδία μας καλεί τα σωματεία μέλη μας και όλους τους εργαζόμενους του κλάδου στο
πανεργατικό συλλαλητήριο που διοργανώνει η ΠΟΣΠΕΡΤ την Παρασκευή 7 Νοέμβρη στην Αθήνα
στο ραδιομέγαρο της Αγίας Παρασκευής στις 6 το απόγευμα και στη Θεσσαλονίκη στο Υπουργείο
Μακεδονίας Θράκης στις 12 το μεσημέρι.
ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ ΣΕ ΕΝΑΝ ΚΟΙΝΟ ΑΓΩΝΑ
ΓΙΑ ΝΑ ΣΠΑΣΟΥΜΕ ΤΟ ΜΑΥΡΟ ΠΟΥ ΕΠΙΒΑΛΛΟΥΝ ΣΤΙΣ ΖΩΕΣ ΜΑΣ
ΠΗΓΗ:poenergias.gr
Δημόσια ανακοίνωση στήριξης της επένδυσης της στην Ελλάδα και ευθυγράμμισης με την Ε.Ε. ως προς τον έλεγχο που επιδιώκεται για την νομιμότητα της εξαγοράς της πλειοψηφίας των μετοχών στον ΔΕΣΦΑ, πραγματοποίησε πριν από λίγα λεπτά η εταιρεία από το Αζερμπαϊτζάν Socar.
Πιο συγκεκριμένα, η εταιρεία αναφέρεται στις ενέργειες της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ανταγωνισμού τονίζοντας πως θα συνεργαστεί απόλυτα τόσο η ίδια όσο και η ελληνική πλευρά ενώ τονίζει πως η διαδικασία έρευνας της υπόθεσης θα διαρκέσει 90 εργάσιμες ημέρες, άρα στις αρχές του έτους θα έχει υπάρξει ολοκλήρωση της υπόθεσης.
Ακολουθεί η ανακοίνωση της εταιρείας (στα Αγγλικά)
Information of SOCAR
In the context of the recent notification by SOCAR to the EU competition authorities of its proposed acquisition of a 66% stake in DESFA, the Greek gas transmission system operator, SOCAR now understands that the Commission is opening a “Phase II” in-depth investigation into the proposed transaction. The Phase II investigation is normally concluded within 90 working days. A final decision is expected within the first half of 2015.
SOCAR appreciates the time, effort and resources that the Commission Services have dedicated and will continue to dedicate in this process. We will continue to cooperate constructively with the Commission to complete the process within the earliest possible period.
ΠΗΓΗ:newmoney.gr
