ΕΛΠΕ: Τι Αποφάσισε η Τακτική Γενική Συνέλευση

Η «ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ Α.Ε.» ανακοινώνει ότι η Τακτική Γενική Συνέλευση των Μετόχων της εταιρείας, πραγματοποιήθηκε την 30.6.2014, στις 11.00 π.μ. στα γραφεία της εταιρείας στον Ασπρόπυργο Αττικής, 17ο χλμ. Εθνικής Οδού Αθηνών Κορίνθου.

Παρέστησαν, είτε αυτοπροσώπως, είτε νομίμως εκπροσωπούμενοι 150 μέτοχοι, που αντιπροσωπεύουν  256.509.565 μετοχές και δικαιώματα ψήφου, επί συνόλου 305.635.185 μετοχών, ήτοι ποσοστό 83,93% του καταβεβλημένου μετοχικού κεφαλαίου.

Η Τακτική Γενική Συνέλευση έλαβε τις ακόλουθες αποφάσεις, επί των κατωτέρω θεμάτων της ημερήσιας διάταξης:

1ο ΘΕΜΑ Εγκρίθηκε ο απολογισμός διαχειρίσεως του Δ.Σ., χρήσεως 2013.

Αριθμός μετοχών για τις οποίες δόθηκαν έγκυρες Ψήφοι : 256.509.565
Ποσοστό μετοχικού κεφαλαίου  : 83,93%
Συνολικός αριθμός έγκυρων ψήφων  : 256.509.565
Αριθμός ψήφων υπέρ  :     256.377.334   κατά :  0   αποχή : 132.231

2ο ΘΕΜΑ  Εγκρίθηκαν οι οικονομικές καταστάσεις της εταιρείας και οι ενοποιημένες καταστάσεις του Ομίλου χρήσεως 2013 με τις σχετικές εκθέσεις, σύμφωνα με τα διεθνή λογιστικά πρότυπα, όπως και οι αναμορφωμένες, λόγω εφαρμογής του τροποποιημένου ΔΛΠ 19, οικονομικές καταστάσεις της χρήσης 2012.

Αριθμός μετοχών για τις οποίες δόθηκαν έγκυρες Ψήφοι : 256.509.565
Ποσοστό μετοχικού κεφαλαίου  : 83,93%
Συνολικός αριθμός έγκυρων ψήφων  : 256.509.565
Αριθμός ψήφων υπέρ  :     256.377.334   κατά :  0   αποχή : 132.231

3ο ΘΕΜΑ  Εγκρίθηκε ο πίνακας διάθεσης κερδών.

Αριθμός μετοχών για τις οποίες δόθηκαν έγκυρες Ψήφοι : 256.509.565
Ποσοστό μετοχικού κεφαλαίου  : 83,93%
Συνολικός αριθμός έγκυρων ψήφων  : 256.509.565
Αριθμός ψήφων υπέρ  :     256.509.565   κατά :  0   αποχή : 0

4ο ΘΕΜΑ  Απηλλάγησαν τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου και οι Ορκωτοί Ελεγκτές από κάθε ευθύνη αποζημίωσης για τη χρήση 2013, σύμφωνα με το άρθρο 35 του Κ.Ν. 2190/1920.

Αριθμός μετοχών για τις οποίες δόθηκαν έγκυρες Ψήφοι : 256.509.565
Ποσοστό μετοχικού κεφαλαίου  : 83,93%
Συνολικός αριθμός έγκυρων ψήφων  : 256.509.565
Αριθμός ψήφων υπέρ  :     256.111.232  κατά :  266.102  αποχή : 132.231

5ο ΘΕΜΑ   Εγκρίθηκαν  η  καταβληθείσα αποζημίωση  και οι αμοιβές  εν γένει των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου, του έτους 2013 και καθορίστηκε η αποζημίωση και οι αμοιβές τους αντίστοιχα, για το έτος 2014.
Εγκρίθηκε η υπογραφή σύμβασης εντολής μεταξύ της Εταιρείας και του Προέδρου Δ.Σ. και η ανανέωση της σύμβασης εργασίας μεταξύ της Εταιρείας και του Διευθύνοντος Συμβούλου.

Αριθμός μετοχών για τις οποίες δόθηκαν έγκυρες Ψήφοι : 256.509.565
Ποσοστό μετοχικού κεφαλαίου  : 83,93%
Συνολικός αριθμός έγκυρων ψήφων  : 256.509.565
Αριθμός ψήφων υπέρ  :     256.081.754   κατά :  245.139  αποχή : 182.672

6ο ΘΕΜΑ  Εξελέγη για τη χρήση 2014, σύμφωνα με τις διατάξεις του Καταστατικού της εταιρείας, η ελεγκτική  εταιρεία «ΠραϊσγουωτερχαουςΚούπερς Ανώνυμη Ελεγκτική Εταιρεία» (PricewaterhouseCoopers)  και καθορίστηκε η αμοιβή της.

Αριθμός μετοχών για τις οποίες δόθηκαν έγκυρες Ψήφοι : 256.509.565
Ποσοστό μετοχικού κεφαλαίου  : 83,93%
Συνολικός αριθμός έγκυρων ψήφων  : 256.509.565
Αριθμός ψήφων υπέρ  :     248.662.897   κατά :  7.838.419   αποχή : 8.249

7ο ΘΕΜΑ  Εγκρίθηκε η τροποποίηση των άρθρων 11 παρ. 2, 3 και 4 , 18 παρ. 2 και 26 και 26 παρ.6 και 9 του Καταστατικού της εταιρείας.

Αριθμός μετοχών για τις οποίες δόθηκαν έγκυρες Ψήφοι : 256.509.565
Ποσοστό μετοχικού κεφαλαίου  : 83,93%
Συνολικός αριθμός έγκυρων ψήφων  : 256.509.565
Αριθμός ψήφων υπέρ  :     256.509.565   κατά :  0   αποχή : 0

8ο ΘΕΜΑ  Εγκρίθηκε η τροποποίηση του Προγράμματος Παροχής Δικαιωμάτων Προαίρεσης επί μετοχών του Ομίλου ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ  (stock option), καθώς και η δυνατότητα απόκτησης από την Εταιρεία δικών της μετοχών κατά το άρθρο 16 Κ.Ν. 2190/1920, προς υλοποίηση ενός από τους εναλλακτικούς τρόπους ασκήσεως των δικαιωμάτων του Προγράμματος.

Αριθμός μετοχών για τις οποίες δόθηκαν έγκυρες Ψήφοι : 256.509.565
Ποσοστό μετοχικού κεφαλαίου: 83,93%
Συνολικός αριθμός έγκυρων ψήφων: 256.509.565
Αριθμός ψήφων υπέρ:     256.019.246   κατά:  490.319   αποχή : 0

ΠΗΓΗ:newmoney.gr

ΧΙΛΙΕΣ ΛΕΞΕΙΣ

ΠΗΓΗ:topontiki.gr

«Φωτιές» στην κυβέρνηση για το συνδικαλιστικό

Υπό επανεξέταση θέτει η τρόικα το σύνολο της συνδικαλιστικής νομοθεσίας στην Ελλάδα. Ζητά αλλαγές σε τρία μέτωπα και προκαλεί αναταράξεις στο εσωτερικό της κυβέρνησης.

Η κατάργηση των συνδικαλιστικών αδειών, η αλλαγή του τρόπου λήψης των αποφάσεων για απεργιακές κινητοποιήσεις αλλά και η χρηματοδότηση των συνδικάτων αναμένεται να μπουν το τραπέζι των διαπραγματεύσεων κατά την επικείμενη επίσκεψη της τρόικας, τις επόμενες ημέρες, στην Αθήνα.

Το θέμα έχει ήδη προκαλέσει αναταράξεις στο εσωτερικό της κυβέρνησης. Από τη μία, υπάρχει ένας σκληρός πυρήνας προερχόμενος από τη Ν.Δ. που πιστεύει ότι είναι ευκαιρία τώρα, με ένα κατακερματισμένο και πλήρως απαξιωμένο συνδικαλιστικό κίνημα, η κυβέρνηση να προωθήσει μια σημαντική μεταρρύθμιση, που θα αποσυνδέει τα συνδικάτα από τον κομματικό εναγκαλισμό και θα τους προσδίδει έστω μια επίφαση αυτονομίας.

Από την άλλη πλευρά, υπάρχει το ΠΑΣΟΚ που διατηρεί ισχυρότερους δεσμούς με τις ηγεσίες των συνδικαλιστικών οργανώσεων και τους κομματικούς μηχανισμούς τους και πιέζει ώστε οι απαιτήσεις της τρόικας να παραπεμφθούν στις... ελληνικές καλένδες.

Το θέμα έχει ήδη απασχολήσει στελέχη και των δύο κομμάτων κι η τελική απόφαση φαίνεται πως είναι να μαζευτεί όσο το δυνατόν περισσότερο, καθώς ο πολιτικός χρόνος δεν φαίνεται να ευνοεί νέες μεγάλες αντιπαραθέσεις με κυβερνητικούς βουλευτές και συνδικάτα.

Είναι χαρακτηριστικό ότι ενώ το προηγούμενο διάστημα οι δηλώσεις της ηγεσίας του υπουργείου Εργασίας ήταν υπέρ της αλλαγής ενός παρωχημένου θεσμικού πλαισίου που ισχύει από το 1982, πλέον το ζήτημα παραπέμπεται σε επιτροπή που θα συσταθεί με τη συμμετοχή των κοινωνικών εταίρων, προκειμένου οι εργοδότες και οι εργαζόμενοι να συμφωνήσουν στις όποιες αλλαγές απαιτούνται.

Οι εκπρόσωποι των δανειστών, πάντως, έχουν θέσει συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα, ώστε έως το τέλος Οκτωβρίου να υπάρξει νομοθετική πρωτοβουλία. Ενδιάμεσα, θα πρέπει να εξεταστούν οι βέλτιστες πρακτικές που ακολουθούνται στην υπόλοιπη Ευρώπη.

Σύμφωνα με πληροφορίες, από την προηγούμενη κιόλας επίσκεψη των δανειστών στην Αθήνα ήταν έτοιμες συγκεκριμένες διατάξεις που προέβλεπαν την κατάργηση των συνδικαλιστικών αδειών, αλλαγή στη χρηματοδότηση των σωματείων και κυρίως αλλαγή στον τρόπο λήψης των αποφάσεων για απεργιακές κινητοποιήσεις.

Ειδικά για το θέμα αυτό, για να θεωρείται νόμιμη η προκήρυξη απεργίας η διάταξη προέβλεπε ότι θα πρέπει να έχει υπερψηφιστεί από το 50%+1 των μελών του συνδικάτου. Δηλαδή προϋπόθετε τη σύγκληση της γενικής συνέλευσης και τη συμμετοχή της πλειοψηφίας των εργαζομένων στη λήψη της απόφασης. Σήμερα, οι απεργίες μπορούν να προκηρυχθούν στις περισσότερες περιπτώσεις με αποφάσεις μόνο των διοικητικών ή των γενικών συμβουλίων των οργανώσεων.

Στη νέα διάταξη που κρατείται κλειδωμένη σε συρτάρι του υπουργείου Εργασίας, προβλέπεται επίσης μεγαλύτερος χρόνος προειδοποίησης και υποχρεωτικά στάδια διαβουλεύσεων ανάμεσα στα σωματεία και στην εργοδοτική πλευρά.

Η τρόικα, πάντως, εκτιμά ότι πρέπει να επανεξεταστούν οι ρυθμίσεις για τη συλλογική δράση, «ώστε να διασφαλίζεται το δικαίωμα στην εργασία, να προωθούνται εποικοδομητικές σχέσεις μεταξύ των μερών, να αποφευχθεί οποιαδήποτε αδικαιολόγητη διαταραχή στη λειτουργία των επιχειρήσεων και οι συνδικαλιστικές αποφάσεις να είναι ώριμες και να ευθυγραμμίζονται με τις διεθνείς συμβάσεις».

Είναι χαρακτηριστικό πως σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία στην Ελλάδα της κρίσης έγιναν οι περισσότερες, κυρίως όμως οι πλέον αναποτελεσματικές και οι λιγότερο μαζικές κινητοποιήσεις στην Ευρώπη.

ΠΗΓΗ:euro2day.gr

ΔΕΗ: Με μπλακ άουτ απειλούν οι συνδικαλιστές- Προχωρούν σε 48ωρες επαναλαμβανόμενες απεργίες

«Αγκάθι», μεταξύ άλλων, στην ολοκλήρωση των 12 προαπαιτουμένων για να ξεκλειδώσουν οι δύο υποδόσεις των δύο δισ. ευρώ, αποτελεί το νομοσχέδιο για την μικρή ΔΕΗ, που προβλέπει την πώληση του 30% της επιχείρησης.

Το Μέγαρο Μαξίμου ετοιμάζεται για μετωπική αντιπαράθεση με τον ΣΥΡΙΖΑ και τους συνδικαλιστές, οι οποίοι απειλούν με πιθανά μπλακ άουτ κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού. 

Η κυβέρνηση στέλνει το σαφές μήνυμα ότι δεν θα αφήσει τη χώρα να βυθιστεί στο σκοτάδι, ενώ αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο επιστράτευσης των εργαζομένων σε περίπτωση που η κατάσταση φτάσει στα άκρα. 

Στο πλευρό των κινητοποιήσεων, από την άλλη, βρίσκεται ο ΣΥΡΙΖΑ, που έχει ήδη ξεκινήσει περιοδείες σε όλη την Ελλάδα με τον ίδιο τον Αλέξη Τσίπρα να δίνει το παρών όπου υπάρχουν μονάδες και εργοστάσια της ΔΕΗ. Μάλιστα, σήμερα το μεσημέρι έχει προγραμματιστεί συνεδρίαση της ΚΟ του κόμματος, ώστε να οριστεί η γραμμή που θα ακολουθηθεί. 

Αποφασισμένοι για όλα δηλώνουν, παράλληλα, οι εργαζόμενοι στη ΔΕΗ που απειλούν να κατεβάσουν τους διακόπτες μέσα στην καρδιά του καλοκαιριού, ενώ από αύριο, Τετάρτη, προχωρούν σε 48ωρες επαναλαμβανόμενες απεργίες, καθώς ξεκινά η συζήτηση για το επίμαχο νομοσχέδιο στη Βουλή.

Την Πέμπτη έχει προγραμματιστεί συλλαλητήριο έξω από τα κεντρικά γραφεία της εταιρίας στην οδό Χαλκοκονδύλη, ενώ το βράδυ της ίδιας ημέρας, ο δήμος και φορείς της Μεγαλόπολης έχουν προγραμματίσει συγκέντρωση διαμαρτυρίας στην κεντρική πλατεία της πόλης.

Οι κινητοποιήσεις δε, αναμένεται, να ξεκινήσουν από την Δυτική Μακεδονία μέσω καταλήψεων  στις πύλες των σταθμών παραγωγής στην Πτολεμαΐδα, το Αμύνταιο και την Φλώρινα.

ΠΗΓΗ: defencenet.gr

Από σήμερα το νέο καθεστώς στις ασφάλειες ΙΧ - Πληρώνεις πρίν τη λήξη του συμβολαίου αλλιώς έρχονται πρόστιμα που... καίνε

Από σήμερα οι κάτοχοι αυτοκινήτων οφείλουν να πληρώνουν πρώτα τις οφειλές τους προς τις ασφαλιστικές εταιρείες και μετά να ασφαλίζουν τα οχήματα τους. Παύει δηλαδή να ισχύσει η «περίοδος χάριτος» του ενός μήνα και έρχονται τσουχτερά πρόστιμα.

Πλέον η έναντι τρίτων ασφαλιστική κάλυψη αστικής ευθύνης του κυρίου ή κατόχου αυτοκινήτου για ατυχήματα, από την κυκλοφορία αυτού αρχίζει μόνον με την καταβολή ολόκληρου του οφειλομένου ασφαλίστρου στον ασφαλιστή, πριν από την οποία απαγορεύεται η παράδοση του ασφαλιστηρίου στον ασφαλισμένο ή τον λήπτη της ασφάλισης.

Η ασφαλιστική εταιρεία μπορεί να αντιτάξει τη λήξη της ασφαλιστικής σύμβασης, έναντι του ζημιωθέντος τρίτου μετά την πάροδο 16 ημερών από την επομένη της ημερομηνίας που ορίζεται με το ασφαλιστήριο ότι λήγει η ισχύς της, χωρίς να απαιτείται οποιαδήποτε άλλη ενέργεια ή ενημέρωση του λήπτη της ασφάλισης ή/και του ασφαλισμένου.

Παράλληλα, ο νέος νόμος για τα ανασφάλιστα οχήματα προβλέπει αυστηρές διοικητικές και ποινικές κυρώσεις για τους ιδιοκτήτες που δεν θα φροντίσουν να ανανεώσουν ή να ασφαλίσουν έγκαιρα το αυτοκίνητό τους.

Αναλυτικά οι κυρώσεις:
Διοικητικές
·    Αφαίρεση πινακίδων, διπλώματος και άδειας κυκλοφορίας για δέκα ημέρες
·    Αφαίρεση πινακίδων και άδειας κυκλοφορίας για δύο χρόνια σε περίπτωση ατυχήματος ή για τρία χρόνια σε περίπτωση υποτροπής
·    Χρηματικό πρόστιμο υπέρ του Επικουρικού Κεφαλαίου, με πράξη της Αστυνομικής Αρχής, 500 ευρώ για τα επιβατικά και 250 ευρώ για τα δίκυκλα.

Ποινικές
·    Φυλάκιση από 2 μήνες μέχρι 1 χρόνο και χρηματική ποινή μέχρι 3.000 ευρώ σε περίπτωση εμπλοκής σε ατύχημα.
Πριν από την επιβολή του προστίμου η διαδικασία προβλέπει την αποστολή από τη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων σε κάθε ιδιοκτήτη ανασφάλιστου ειδοποιητηρίου, βάσει του οποίου θα τον καλεί να ασφαλιστεί μέσα σε 8 μέρες και να πληρώσει παράβολο 250 ευρώ. Αν ο κάτοχος του αυτοκινήτου δε συμμορφωθεί, ο νόμος προβλέπει την επιβολή νέου προστίμου 500 ευρώ σε συνδυασμό με τις διοικητικές και ποινικές κυρώσεις.

ΠΗΓΗ: defencenet.gr

ΤΑ ΛΟΓΙΑ ΕΙΝΑΙ ΠΕΡΙΤΤΑ

ΠΗΓΗ:skitsoblog.blogspot.gr

Ισχυρά κέρδη για το αργό στο μήνα και το τρίμηνο

Με αρνητικό πρόσημο τερμάτισε τις συναλλαγές της Δευτέρας το αργό, ωστόσο  κατέγραψε ισχυρά κέρδη στο μήνα και το τρίμηνο καθώς η κλιμάκωση των συγκρούσεων στο Ιράκ ενέτεινε τις ανησυχίες για την ασφάλεια των ιρακινών πετρελαϊκών εξαγωγών. 

Το αργό παραδόσεως Αυγούστου έχασε 37 cents ή 0,4% κλείνοντας στα 105,37 δολ. το βαρέλι. Σε μηνιαία βάση το αργό κέρδισε 2,6%, ενώ στο τρίμηνο ενισχύθηκε σε ποσοστό 3,7%.

Το αργό τύπου Brent έκλεισε με αρνητικό πρόσημο τις σημερινές συναλλαγές υποχωρώντας 94 cents ή 0,8% στα 112,36 δολ. το βαρέλι στο ICE Futures exchange. Στο μήνα το αργό ενισχύθηκε σε ποσοστό 2,7%, ενώ στο τρίμηνο κατέγραψε άνοδο 4,3%.


ΠΗΓΗ.capital.gr

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΣΚΕΕΠ

Συναδέλφισσες, συνάδελφοι

Στο τελευταίο Δ.Σ. του ΠΣΕΕΠ τα θέματα που κυριάρχησαν ήταν η αντικατάσταση του Αν. Γεν. Γραμματέα ΒΕΘ, μετά την παραίτηση του προηγούμενου, η Τροποποίηση του Συμβολαίου της Groupama και τα νέα Οργανογράμματα που θέλει να εφαρμόσει η Εταιρεία κατά κύριο λόγο στις ΒΕΑ.

Για την θέση του Αν. Γεν. Γραμματέα ΒΕΘ, η παράταξη παραμένοντας πιστή στην θέση της για Αναλογικό Διαπαραταξιακό Προεδρείο και με βάση τα αποτελέσματα των εκλογών για την ανάδειξη του Προεδρείου του ΠΣΕΕΠ πρότεινε τον συν. Ν. Αναγνωστόπουλο. Μετά από ψηφοφορία εκλέχτηκε ο συν. Ν. Παπαδόπουλος που πήρε 14 ψήφους έναντι του συν. Ν. Αναγνωστόπουλου που πήρε 5 ενώ βρέθηκε και 1 λευκό.

Συναδέλφισσες, συνάδελφοι

Τα Οργανογράμματα ήταν ένα από τα σημαντικότερα θέματα που απασχόλησε το Δ.Σ. του Σωματείου και που θα αποτελέσει την επόμενη μεγάλη σύγκρουση με την Εταιρεία. Χρειάζεται δε να αντιμετωπιστεί με υπεύθυνο και σοβαρό χειρισμό, αλλά αναρωτιόμαστε πως αυτό θα συμβεί όταν ήδη ο Α΄ Αντιπρόεδρος του ΠΣΕΕΠ δηλώνει ότι '' όλα αυτά που ζητάει η Εταιρεία έρχονται από την Θεσσαλονίκη και εφαρμόζονται στην Ελευσίνα και πώς θα πείσω εγώ τους Θεσσαλονικείς ότι δουλεύουν λάθος τόσα χρόνια; ''

Σαν ΣΚΕΕΠ είχαμε ζητήσει με εσωτερική επιστολή να παραβρεθούν οι Εργοδηγοί που συναντήθηκαν με τους εκπροσώπους της Εταιρείας για τα Οργανογράμματα, στο Δ.Σ. του Σωματείου  και να εκφράσουν τις απόψεις τους. Δεν γνωρίζουμε αν τους κάλεσε το Προεδρείο αλλά σίγουρα χάθηκε μια ευκαιρία.

Μετά από διάλογο και διάφορες θέσεις που εκφράστηκαν πάρθηκε η απόφαση να ξεκινήσει ένας κύκλος συναντήσεων του Σωματείου με όλους τους εργαζόμενους, με τελική ημερομηνία το τέλος Ιουλίου. Είναι όμως απαραίτητο στο τέλος των συζητήσεων Σωματείο και εργαζόμενοι να έχουν από κοινού πάρει τις αποφάσεις που είναι απαραίτητες για να εμποδίσουν την εξέλιξη των Οργανογραμμάτων που θα φέρει την πλήρη εργολαβοποίηση που επιθυμεί η Εταιρεία.

Όλοι γνωρίζουμε τι έχει γίνει μέχρι σήμερα με τα Οργανογράμματα και γιατί έχουμε φτάσει σε αυτό ακριβώς το σημείο. Άλλωστε, ως παράταξη έχουμε τοποθετηθεί είτε προφορικά είτε με ανακοινώσεις, αναδεικνύοντας τι ακριβώς φταίει.

Οι εργαζόμενοι έχουν γνώση και κρίση αλλά και μνήμη. Ας τα χρησιμοποιήσουν.

Επίσης κατατέθηκε από το Αγωνιστικό Μέτωπο πρόταση για τετράωρη στάση Εργασίας και συγκέντρωση των εργαζομένων στην Πύλη που πήρε 1 ψήφο. Κρίναμε απαραίτητο να μην υποστηρίξουμε την συγκεκριμένη πρόταση διότι πιστεύουμε ότι θα χρειαστούν πολλά περισσότερα και οι αποφάσεις θα είναι πιο σημαντικές από απλές κινήσεις εντυπωσιασμού. Όμως είναι λυπηρό, να ακούμε και να διαβάζουμε θέσεις του Αγωνιστικού Μετώπου, που συλλήβδην κατηγορούν και καταγγέλλουν τους πάντες και τα πάντα αναγνωρίζοντας αποκλειστικά στο προσωπό τους, τον απόλυτο σωτήρα των εργαζομένων. Ακόμα πιο λυπηρό είναι, όταν τοποθετείται ο εκπρόσωπός του στο Δ.Σ. βάσει προκατασκευασμένου κειμένου που του έχει αποδωθεί αυτούσιο από το κονκλάβιο, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να συμμετέχει σε διαμόρφωση πρότασης ώστε να υπάρχει κοινή αντιμετώπιση σε τόσο σημαντικά θέματα.

Εμείς τους καλούμε δημόσια να εγκαταλείψουν τις ξύλινες και ανούσιες πρακτικές και να συμμετέχουν κριτικά αλλά με διάθεση εξεύρεσης κοινού παρανομαστή που είναι και η ουσία στη σύνθεση θέσεων αλλά και αυτό που πραγματικά έχουν ανάγκη οι εργαζόμενοι αλλά και το Συνδικάτο.

Το ΣΚΕΕΠ εκτός των θεμάτων της ημερήσιας διάταξης έθεσε και τα εξής ζητήματα:

Κατηγορία Αρχιδοκιμαστή: Μετά και την αναβάθμιση του Αρχιδοκιμαστή Χημείου ΒΕΕ σε Εργοδηγό, δεν θα πρέπει να ολιγωρήσουμε και να επιτρέψουμε στην Εταιρεία να καταργήσει την θέση του Αρχιδοκιμαστή, διότι δημιουργείται μεγάλο ''εργασιακό'' κενό μεταξύ Δοκιμαστή και Εργοδηγού και θα πρέπει να λειτουργήσει το Οργανόγραμμα σύμφωνα και με τους άλλους χώρους εργασίας (π.χ. Χειριστής Α΄, Τεχνίτης Α κ.τλ.).

  

Πυρασφάλεια: Θεωρούμε ότι η μεταφορά και αντικατάσταση των πυροσβεστήρων από τους συναδέλφους Πυροσβέστες εν ώρα εργασίας για να γλιτώσει η Εταιρεία τα χρήματα από τον εργολάβο που τους τοποθετούσε, είναι απαράδεκτη και επικίνδυνη για την Ασφάλεια των Εγκαταστάσεων και των εργαζομένων. 

Επιθεωρητές Καυσίμων: Η Εταιρεία, μετά από μια ακόμη τραγική της επιλογή να καταργήσει στο παρελθόν το Τμήμα Επιθεωρητών Καυσίμων παραδίδοντάς το σε εργολάβους, αποφάσισε τώρα την επανασύστασή του. Προχώρησε όμως σε μια απαράδεκτη ενέργεια κατά τη στελέχωσή του, προσλαμβάνοντας συνάδελφο εκτός σύμβασης. Είναι μια κερκόπορτα που πρέπει να κλείσει άμεσα γιατί θα δημιουργήσει τεράστια προβλήματα.

Άδειες Εργασίας: Το θέμα των Αδειών Εργασίας το έχουμε αναδείξει πάρα πολλές φορές στο Δ.Σ. όμως φαίνεται ότι κάθε φορά κάτι νέο προκύπτει. Στις ΒΕΕ, έχουμε το φαινόμενο εργολαβικοί συνάδελφοι να καλούνται να υπογράψουν Άδειες Εργασίας μιας και κάποιοι  φρόντισαν, παρόλο που φωνάζαμε για τα Οργανογράμματα, να μην υπάρχει ΚΑΝΕΝΑΣ μόνιμος εκεί και φυσικά με το νέο Πρακτικό Συμφωνίας για τους Χειριστές Β΄ που υπέγραψε το Προεδρείο, να καλούνται και οι συνάδελφοι Χειριστές Β΄ να εκδίδουν Άδειες Εργασίας. Άμεσα χρειάζεται να βρεθεί λύση για το θέμα αυτό.

Χειριστές Πίνακα: Είναι απαράδεκτο να μην έχει γίνει μέχρι σήμερα καμιά απολύτως προσπάθεια για τους Χειριστές Πίνακα στο Control Διύλισης ΒΕΑ και να παραμένουν Χειριστές Πεδίου σε αντίθεση με άλλους συναδέλφους που κάνουν ακριβώς την ίδια δουλειά και είναι Χειριστές Β΄ ή  Α΄.

Συναδέλφισσες, συνάδελφοι

Στο θέμα της Groupama, μετά από τοποθετήσεις και παρεμβάσεις μας αλλά και την επίσημη εδώ και ενάμιση χρόνο πρότασή μας που φέραμε στο Δ.Σ., ήρθε η στιγμή όπου το Ασφαλιστικό Πρόγραμμα τροποποιείται σε μια πιο σύγχρονη και δίκαιη για τους εργαζόμενους εκδοχή. Εκτιμούμε ότι οι εργαζόμενοι θα δώσουν την έγκριση τους στην Τροποποίηση του προγράμματος αφού ενημερωθούν από τις δύο ενημερωτικές συναντήσεις με την Groupama σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη και λάβουν ικανοποιητικές και πειστικές απαντήσεις στα ερωτήματα τους. Η θέση της παράταξής μας είναι ότι η Τροποποίηση του Προγράμματος είναι σαφέστατα θετική και στην σωστή κατεύθυνση αρκεί να λάβουμε  όλοι μας υπ΄ όψιν τις παρακάτω παραμέτρους:

α)  Το πρόγραμμα πρέπει να διατηρήσει πάση θυσία τους σημερινούς όρους που το  διέπουν. Αυτή ήταν η διαχρονική θέση μας στο Δ.Σ. του Σωματείου και δεσμεύτηκαν άπαντες σε αυτή,

β) Το πρόγραμμα να αντιμετωπισθεί από τους εργαζόμενους ως το πιθανά μοναδικό οικονομικό ''αποκούμπι'' τους για την συνταξιοδότηση.

Η πρότασή μας προς τους εργαζόμενους είναι η χρήση των νέων όρων του προγράμματος, να γίνει με σύνεση και μετά από ώριμη σκέψη στο βαθμό που είναι απολύτως απαραίτητη.

ΣΚΕΕΠ

Θα επανεξετάσει την ιδιωτικοποίηση της ΕΥΑΘ το ΤΑΙΠΕΔ

Σε επανεξέταση της διαδικασίας για την αξιοποίηση της Εταιρείας Ύδρευσης και Αποχέτευσης Θεσσαλονίκης (ΕΥΑΘ) θα προχωρήσει το ΤΑΙΠΕΔ, κατόπιν της απόφασης του Συμβουλίου της Επικρατείας (ΣτΕ) για την ΕΥΔΑΠ και λαμβανομένων υπόψη και των αντιδράσεων της τοπικής κοινωνίας της πόλης (σ.σ. όπως αυτές εκφράστηκαν και με το πρόσφατο δημοψήφισμα στη Θεσσαλονίκη, την ημέρα των δημοτικών και περιφερειακών εκλογών).

Η απόφαση-δήλωση του ΤΑΙΠΕΔ, βασικού μετόχου της εταιρείας, διαβάστηκε με την ευκαιρία της γενικής συνέλευσης της ΕΥΑΘ ΑΕ και ανέφερε τα εξής: «Η απόφαση του ΣτΕ σχετικά με την ΕΥΔΑΠ δημιουργεί ένα νέο δεδομένο στο θέμα της αποκρατικοποίησης των εταιριών υδάτων. Το ΤΑΙΠΕΔ, σεβόμενο τους νομικούς θεσμούς, αλλά και τις αντιδράσεις της τοπικής κοινωνίας, θα προχωρήσει στο αμέσως επόμενο διάστημα σε επανεξέταση της διαδικασίας αξιοποίησης της ΕΥΑΘ και θα ανακοινώσει τις σχετικές αποφάσεις του.

Επισημαίνεται ότι ρόλος του ΤΑΙΠΕΔ είναι να αξιοποιεί στοιχεία της περιουσίας του Δημοσίου με γνώμονα το δημόσιο συμφέρον, άρα και το συμφέρον των πολιτών, ενώ παράλληλα οφείλει να διασφαλίζει τη νομιμότητα, αποτελεσματικότητα και αξιοπιστία του προγράμματος αποκρατικοποιήσεων».

Υπενθυμίζεται ότι ενδιαφέρον για το 51% της ΕΥΑΘ ΑΕ είχε εκφράσει η γαλλική εταιρεία "Suez Environment",η οποία μάλιστα είχε προαναγγείλει επενδύσεις σε υποδομές, της τάξης των 25-50 εκατομμυρίων ευρώ ετησίως, οι οποίες θα μπορούσαν να δημιουργήσουν μέχρι και 2000-4000 θέσεις εργασίας στην τοπική οικονομία σε μια πενταετία, αν περιερχόταν σε αυτή το πλειοψηφικό πακέτο της εταιρείας.

Συγκεκριμένα, η εταιρεία, που διεκδικούσε το 51% σε κοινοπραξία με τον Άκτωρα, θα έπρεπε στην επόμενη πενταετία να χρηματοδοτήσει επενδύσεις σε υποδομές, οι οποίες δεν θα ανήκουν σε αυτή, αλλά στην ΕΥΑΘ Παγίων.

Η γενική συνέλευση αποφάσισε επίσης τη διανομή μερίσματος 0,285 ευρώ/μετοχή, ως εξής: 0,12 ευρώ/μετοχή για τη χρήση 2013, αφορολόγητου αποθεματικού από εξαγορά αμοιβαίων κεφαλαίων ύψους 0,065 ευρώ/μετοχή και αδιάθετου υπολοίπου αντληθέντων κεφαλαίων 0,10 ευρώ/μετοχή. Με την ευκαιρία της γενικής συνέλευσης, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Νίκος Παπαδάκης, δήλωσε: "Η ΕΥΑΘ είναι μια νοικοκυρεμένη εταιρεία, που λειτουργεί σεβόμενη απολύτως τις αρχές της Εταιρικής Διακυβέρνησης. Μαζέψαμε εκκρεμότητες ετών, όπως τα χρέη των δήμων, έχουμε χρήματα και μηδενικό δανεισμό και μεριμνούμε για τη διασφάλιση της υψηλής ποιότητας των παρεχόμενων υπηρεσιών μας. Επιτυχία, ωστόσο, θα είναι η υλοποίηση ενός μακροχρόνιου πλάνου επενδύσεων (σ.σ. ύψους 132 εκατ. ευρώ για την περίοδο 2014-2018), με διευκόλυνση των λειτουργιών της εταιρείας, ούτως ώστε να λυθούν σοβαρά χρονίζοντα προβλήματα όπως το θέμα της έλλειψης προσωπικού, της επέκτασης της ΕΥΑΘ σε καλλικρατικούς δήμους που δεν ανήκουν πλήρως στη ζώνη ευθύνης της εταιρείας, αλλά και ευρύτερα στη Βόρεια Ελλάδα και τα Βαλκάνια".

Ενέκρινε δε το πρωτόκολλο παράδοσης - παραλαβής πάγιων περιουσιακών στοιχείων της ΕΥΑΘ Α.Ε. προς την ΕΥΑΘ Παγίων, με το οποίο ρυθμίζονται υφιστάμενες οφειλές της πρώτης προς τη δεύτερη που εκκρεμούσαν, τις αμοιβές και τις αποζημιώσεις που καταβλήθηκαν στα μέλη του διοικητικού συμβουλίου κατά την εταιρική χρήση 2013, όπως και την εκλογή ορκωτών ελεγκτών για τη χρήση 2014.


ΠΗΓΗ: defencenet.gr

Γ. Κωστόπουλος (ΕΛΠΕ): Υπέρ της μείωσης του ΕΦΚ στο πετρέλαιο θέρμανσης - Tι είπε για ΔΕΣΦΑ, υδρογονάνθρακες

Υπέρ της μείωσης του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στο πετρέλαιο θέρμανσης, εφόσον ολοκληρωθεί η εγκατάσταση των συστημάτων ελέγχου εισροών- εκροών καυσίμων στα πρατήρια, τάχθηκε ο διευθύνων σύμβουλος των Ελληνικών Πετρελαίων (ΕΛΠΕ) Γ. Κωστόπουλος, μιλώντας σήμερα στη γενική συνέλευση των μετόχων της εταιρείας.

Η εγκατάσταση των συστημάτων αυτών όπως είπε, θα κλείσει δια παντός την πόρτα του λαθρεμπορίου και των εικονικών εξαγωγών καυσίμων. Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, το σύνολο των πρατηρίων πρέπει να έχει εγκαταστήσει συστήματα ελέγχου ως το τέλος Αυγούστου. Ωστόσο, όπως είπε ο κ. Κωστόπουλος, θα πρέπει να διασφαλιστεί και η επικοινωνία των συστημάτων αυτών με το υπουργείο Οικονομικών και εξέφρασε την απορία γιατί δεν έχει υλοποιηθεί ακόμη. Οι φορείς της αγοράς, τόνισε, είναι πρόθυμοι να συμβάλουν με στελέχη ή ακόμη και με χρήματα προκειμένου να υλοποιηθεί.

Επανέλαβε εξάλλου το αίτημα του κλάδου να σταματήσει η προπληρωμή του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης από τις εταιρίες εμπορίας καυσίμων προς το κράτος «ώστε να απελευθερωθούν τελωνειακοί για να κάνουν ουσιαστικούς ελέγχους και να σταματήσει το δούναι και λαβείν των τελωνειακών με τις εταιρίες».

Αναφερόμενος στις έρευνες για υδρογονάνθρακες (τα ΕΛΠΕ είναι επικεφαλής της Κοινοπραξίας που κέρδισε τον διαγωνισμό για τον Δυτικό Πατραϊκό Κόλπο) είπε ότι οι έρευνες είναι δαπανηρή αλλά και χρονοβόρα διαδικασία καθώς η άντληση δεν ξεκινά νωρίτερα από δέκα χρόνια από την παραχώρηση, εφόσον βέβαια βρεθεί κοίτασμα. Ωστόσο, εξέφρασε το ενδιαφέρον του ομίλου για έρευνες στην ελληνική επικράτεια, ενώ για την αντίστοιχη δραστηριότητα στην Αίγυπτο είπε ότι αν δεν είναι επιτυχής η επόμενη γεώτρηση στην περιοχή Ομπαγιέντ τα ΕΛΠΕ θα αποχωρήσουν.

Οι συμβάσεις για την παραχώρηση των περιοχών Ιωαννίνων, Δυτικού Πατραϊκού και Κατακόλου αναμένεται να κυρωθούν από τη Βουλή τις επόμενες εβδομάδες.

Ο κ. Κωστόπουλος επισήμανε, τέλος, την ανάγκη να προχωρήσει η αποκρατικοποίηση του ΔΕΣΦΑ στον οποίο τα ΕΛΠΕ έχουν έμμεση συμμετοχή μέσω της ΔΕΠΑ, τονίζοντας χαρακτηριστικά ότι πρέπει να αντιμετωπίσουμε τη γραφειοκρατία της Ευρώπης που θέτει εμπόδια στο πρόγραμμα αποκρατικοποιήσεων.

Ο πρόεδρος του ομίλου Γιάννης Παπαθανασίου, αναφέρθηκε στη βελτίωση των λειτουργικών επιδόσεων των ΕΛΠΕ και στην ενίσχυση της εξωστρέφειάς τους αλλά και στο ιδιαίτερα δυσμενές διεθνές περιβάλλον με τη μείωση των περιθωρίων κέρδους και της ζήτησης καυσίμων στις χώρες της περιοχής.

ΠΗΓΗ:newmoney.gr 

Αιγαίο: Όλα όσα πρέπει να ξέρουμε για ΑΟΖ Υφαλοκρηπίδα και χωρικά ύδατα

Το κείμενο που μας έστειλε ο δικηγόρος Γιώργος Χρήστου είναι ένα πολύ καλό “εργαλείο” για να καταλάβουμε τι σημαίνουν όλοι αυτοί οι όροι που συχνά επικαλούμαστε χωρίς ίσως να καταννοούμε απολύτως την σημασία τους.

Ειδικά τώρα που η Τουρκία δείχνει να προσπαθεί διαρκώς να ανεβάζει την θερμοκρασία στο Αιγαίο.


Γράφει ο Γιώργος Χρήστου
Δικηγόρος LLM Kent


Υφαλοκρηπίδα και ΑΟΖ

- Κατά τη διάρκεια του προηγούμενου έτους, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δημοσίευσε έκθεση (final report) σχετικά με την οριοθέτηση των θαλασσίων ζωνών στη Μεσόγειο. Τα ελληνικά Μ.Μ.Ε. μετέδωσαν θριαμβευτικά για την έννοια της ΑΟΖ την έκθεση αυτή, χωρίς, όμως, να αναφερθούν στο περιεχόμενό της.

Ας δούμε, πολύ σύντομα, το κείμενο της έκθεσης με τίτλο «Costs and benefits arising from the establishment of maritime zones in the Mediterranean Sea» Final Report, ήτοι «Κόστη και οφέλη από τη δημιουργία θαλασσίων ζωνών στη Μεσόγειο Θάλασσα», Τελική Έκθεση.


Α) Πετρέλαιο και φυσικό αέριο

Παράγραφος 4.6

Exploitation of non-living resources
It is hard to see how the establishment of EEZs would have any significant impact as regards the exploitation of non-living resources (such as oil and gas) for the simple reason that the continental shelf regime confers what is for most purposes an identical bundle of exclusive ‘sovereign rights’ as regards the exploring and exploiting minerals and other non-living resources of the seabed and subsoil.
Coastal Mediterranean States already make use of such rights in terms of, for example, gas abstraction in the Adriatic Sea. As already noted the rights of coastal States to make navigation/safety rules around such structures are identical, irrespective of whether such platforms are established on the basis of EEZ or continental shelf rights.»

Εκμετάλλευση των μη ζώντων πόρων

Είναι δύσκολο να δει κανείς πώς η δημιουργία των ΑΟΖ θα είχε οποιαδήποτε σημαντική επίπτωση σε ό,τι αφορά στην εκμετάλλευση των μη ζώντων πόρων (όπως το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο), για τον απλό λόγο ότι το καθεστώς της ηπειρωτικής υφαλοκρηπίδας παρέχει μία πανομοιότυπη δέσμη αποκλειστικών «κυριαρχικών δικαιωμάτων» όσον αφορά στην εξερεύνηση και εκμετάλλευση ορυκτών και άλλων μη έμβιων πόρων του θαλασσίου βυθού και υπεδάφους.
Τα παράκτια μεσογειακά κράτη κάνουν ήδη χρήση των δικαιωμάτων αυτών, για παράδειγμα, με την άντληση φυσικού αερίου στην Αδριατική Θάλασσα. Όπως έχει ήδη σημειωθεί τα δικαιώματα των παρακτίων κρατών να θεσπίσουν κανόνες πλοήγησης / ασφαλείας γύρω από τέτοιες δομές είναι τα ίδια, ανεξάρτητα από το αν οι εν λόγω πλατφόρμες εγκαθίστανται βάσει της ΑΟΖ ή της υφαλοκρηπίδας.»

Β) Τοποθέτηση αγωγών και καλωδίων 

Παράγραφος 4.8

Laying of pipelines and cables
Given that the rules relating to the laying by a third country of pipelines and cables on the seabed within an EEZ are essentially identical to those applicable to the continental shelf it is difficult to see what additional legal consequences would arise from the establishment of EEZs in the Mediterranean with respect to this issue.»

Τοποθέτηση αγωγών και καλωδίων 
Δεδομένου ότι οι κανόνες σχετικά με την τοποθέτηση από τρίτη χώρα αγωγών και καλωδίων στο βυθό της θάλασσας μέσα σε μία ΑΟΖ είναι ουσιαστικά ίδιοι με εκείνους που ισχύουν για την υφαλοκρηπίδα, είναι δύσκολο να δούμε ποιες πρόσθετες νομικές συνέπειες θα προκύψουν από τη δημιουργία ΑΟΖ στην Μεσόγειο σε σχέση με αυτό το θέμα.»


Γ) Απόρριψη αποβλήτων στη θάλασσα – Ντάμπινγκ 

Παράγραφος 4.7

Dumping
The legal regime for the dumping of wastes at sea is essentially the same as regards dumping within the EEZ as it is in relation to dumping onto the continental shelf: in both cases the express permission of the coastal State is required.
Leaving aside the fact that as far as the EU Mediterranean States are concerned there are strict limits on at-sea waste disposal under EU environmental law, the overall impact of claiming an EEZ would be negligible given that any such EEZ would lie directly above the continental shelf of the coastal Member State concerned.»

4.7 Ντάμπινγκ

Το νομικό καθεστώς για την απόρριψη αποβλήτων στη θάλασσα είναι ουσιαστικά το ίδιο, όσον αφορά το ντάμπινγκ εντός της ΑΟΖ, σε σχέση με το ντάμπινγκ επάνω στην ηπειρωτική υφαλοκρηπίδα: και στις δύο περιπτώσεις απαιτείται η ρητή άδεια του παράκτιου κράτους.
Αφήνοντας κατά μέρος το γεγονός ότι, σε ό,τι αφορά στα μεσογειακά κράτη μέλη της ΕΕ, υπάρχουν αυστηρά όρια για τη διάθεση αποβλήτων στη θάλασσα σύμφωνα με την περιβαλλοντική νομοθεσία της ΕΕ, ο συνολικός αντίκτυπος για τη διεκδίκηση μίας ΑΟΖ θα ήταν αμελητέος, δεδομένου ότι οποιαδήποτε τέτοια ΑΟΖ θα βρίσκεται ακριβώς πάνω από την ηπειρωτική υφαλοκρηπίδα του εν λόγω παρακτίου κράτους μέλους .»

Συνοδευτικό της έκθεσης είναι το Executive Summary, στο οποίο γίνεται περίληψη, κατά περίπτωση με πίνακες, των συμπερασμάτων της. Στο κεφάλαιο 4, στον Πίνακα 1, αναγράφεται:

4. The potential impacts of establishing EEZs and/or derivative zones in the Mediterranean Sea
4. Οι πιθανές επιπτώσεις της θέσπισης ΑΟΖ ή /και παράγωγων ζωνών στην Μεσόγειο Θάλασσα

Table 1 Legal impacts of establishing EEZs in the Mediterranean

Πίνακας 1 Νομικές συνέπειες της θέσπισης ΑΟΖ στη Μεσόγειο

…

«Exploitation of non-living resources

The establishment of an EEZ or relevant derivative zone would have no substantive legal impact given that these activities, namely oil and gas extraction, are already subject to the continental shelf regime.»


«Εκμετάλλευση των μη-ζώντων πόρων

Η θέσπιση μίας ΑΟΖ ή σχετικής παράγωγης ζώνης δεν θα είχε κανένα ουσιαστικό νομικό αντίκτυπο, δεδομένου ότι οι δραστηριότητες αυτές, ήτοι η εξαγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου, υπόκεινται ήδη στο καθεστώς της ηπειρωτικής υφαλοκρηπίδας.»

…

Δίπλα από τα συμπεράσματα στον Πίνακα 1, οι συντάκτες του κειμένου αξιολογούν με σύμβολα τη νομική σημασία ανακήρυξης ΑΟΖ για κάθε διαφορετική ενέργεια που περιγράφεται. Στην «Εκμετάλλευση των μη-ζώντων πόρων» υπάρχει το σύμβολο (Ʈ), το οποίο σημαίνει «No identifiable substantive impact», ήτοι «Καμία αναγνωρίσιμη ουσιαστική επίπτωση».

Η ίδια φράση, αυτολεξεί, και το ίδιο σύμβολο, υιοθετούνται και για την «Τοποθέτηση αγωγών και καλωδίων», αλλά και για την «Απόρριψη αποβλήτων στη θάλασσα – Ντάμπινγκ».

Ένα ερώτημα που θα έπρεπε να έχει τεθεί εξ αρχής είναι το εξής: Για ποιούς ακριβώς λόγους πήραν κάποιοι τους χάρτες της Υφαλοκρηπίδας και έγραψαν από κάτω «ΑΟΖ»?

- Εάν ένα κράτος έχει κηρύξει ΑΟΖ χωρίς να έχει οριοθετήσει Υφαλοκρηπίδα, ΔΕΝ μπορεί να κάνει εξόρυξη του πετρελαίου της.
Με απλά λόγια, εάν η Ελλάδα κηρύξει AOZ, δεν μπορεί να εκμεταλλευτεί τους υδρογονάνθρακές της, παρά μόνο αν οριοθετήσει την Υφαλοκρηπίδα της.
Στη Σύμβαση του Δικαίου της Θάλασσας, στο κομμάτι της ΑΟΖ, και συγκεκριμένα εκεί που αφορά στους υδρογονάνθρακες, ο νομοθέτης παραπέμπει μονολεκτικά, για την εξόρυξη πετρελαίου και φυσικού αερίου, στις διατάξεις για την Υφαλοκρηπίδα.
«Άρθρο 56 παρ.3
The rights set out in this article with respect to the seabed and subsoil shall be exercised in accordance with Part VI» ->[την Υφαλοκρηπίδα]
Τα άρθρα που αφορούν στην εξόρυξη υδρογονανθράκων δεν συμπεριλαμβάνονται στην ΑΟΖ. Δεν μπορείς να κάνεις τίποτα στο βυθό και το υπέδαφος, αν δεν χρησιμοποιήσεις το καθεστώς της Υφαλοκρηπίδας. Η ΑΟΖ δεν συμπεριλαμβάνει την Υφαλοκρηπίδα σε επίπεδο ουσίας δικαίου και συνεπαγόμενων δικαιωμάτων, παρά μόνο ονομαστικά. Το άρθρο 56 (3) είναι σαφές. Για να εξορύξει μία χώρα υδρογονάνθρακες, είναι απαραίτητο να οριοθετήσει την Υφαλοκρηπίδα. Το Διεθνές Δικαστήριο της Χάγης το 1982 στην υπόθεση Λιβύης – Μάλτας ήταν επίσης σαφές : Υφαλοκρηπίδα χωρίς ΑΟΖ γίνεται. ΑΟΖ χωρίς Υφαλοκρηπίδα ΔΕΝ γίνεται.

Χωρικά Ύδατα

12 Νοεμβρίου 2013 : Σύμφωνα με τους τίτλους στα δημοσιεύματα, «Σε ελληνικά χωρικά ύδατα μπήκε τουρκική φρεγάτα», έφτασε, δε, μέχρι τη Σκύρο και την Εύβοια.

Με μια προσεκτικότερη ματιά, βέβαια, μπορεί κάποιος να παρατηρήσει ότι η παραβίαση των χωρικών υδάτων δεν έγινε παρά μόνο για μισή ώρα, δηλαδή για 13 περίπου μίλια, όση ήταν και η διαδρομή του στα σημεία των χωρικών υδάτων των δύο αυτών νησιών που εφάπτονται, λόγω απόστασης μικρότερης των 12 νμ μεταξύ τους, έχοντας 6 ν.μ. το καθένα.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση του ΓΕΕΘΑ: «Η τουρκική φρεγάτα «TGS ORUC REIS» … εισήλθε το βράδυ 22:32 στις 12 Νοεμβρίου, σε ελληνικά χωρικά ύδατα μεταξύ Ν. Ευβοίας και Ν. Σκύρου. Στη συνέχεια, κινούμενη με πορεία νοτιοανατολική εξήλθε από τα Ελληνικά Χωρικά Ύδατα νοτίως Ν. Σκύρου στις 23:04, συνεχίζοντας τον πλου του προς νοτιοανατολικό Αιγαίο.»

Στον παραπάνω χάρτη μπορείτε κι εσείς να διαπιστώσετε ότι οι τίτλοι «Σε ελληνικά χωρικά ύδατα τουρκική φρεγάτα» αναφέρονται ουσιαστικά μόνο στο σημείο που είναι τόσο μικρό στο χάρτη, ώστε να είναι δυσδιάκριτο. Πάνω από την Εύβοια, το σημείο Α (στα αριστερά) είναι το σημείο εισόδου της φρεγάτας στα ελληνικά χωρικά ύδατα. Το σημείο Β (στα δεξιά, πάνω από τη νήσο Εύβοια) είναι το σημείο εξόδου.

Η παραβίαση έγινε μόνο στα σημεία Α – Β, μόνο μεταξύ Σκύρου και Εύβοιας, μόνο για μισή ώρα και μόνο για περίπου 13 ν.μ. Έπειτα, όπως λέει και η ανακοίνωση του ΓΕΕΘΑ, η φρεγάτα «εξήλθε από τα Ελληνικά Χωρικά Ύδατα νοτίως Ν. Σκύρου την 23:04, συνεχίζοντας τον πλου του προς νοτιοανατολικό Αιγαίο.» Αφού βγήκε από τα χωρικά ύδατα της Σκύρου, μπήκε στα διεθνή, προς το νοτιοανατολικό Αιγαίο. Εκεί τελείωσε και η αρμοδιότητα και η δικαιοδοσία του ΓΕΕΘΑ. Έξω από τη Σκύρο. Μετά από τα 6 νμ της Σκύρου, κυκλοφορούσε μέσα στο Αιγαίο, μεταξύ Χίου και Εύβοιας, στο κέντρο του Αρχιπελάγους, έχοντας κάθε δικαίωμα να το κάνει, επειδή δεν έχει δικαιοδοσία, για την ακρίβεια «κυριαρχία» το ελληνικό κράτος. Το ίδιο ισχύει και για το πώς έφτασε στη Σκύρο από την έξοδό του από τον Ελλήσποντο. Έπλεε σε Διεθνή Ύδατα, όπου δεν έχει αρμοδιότητα το ελληνικό κράτος, γιατί δεν αποτελεί κομμάτι της «κυριαρχίας» του.

Από τα εκατοντάδες μίλια που διέσχισε στο Αρχιπέλαγος, μόνο τα 13 ήταν παραβίαση χωρικών υδάτων. Ολόκληρη η υπόλοιπη διαδρομή δεν είναι ελληνική επικράτεια. Είναι «διεθνή ύδατα». Έτσι είναι με το σημερινό σύστημα των 6 ή 12 νμ.

Χωρικά ύδατα, άρα «κυριαρχία», είναι μόνο οι δακτύλιοι, οι κύκλοι των 6 ή 12 νμ γύρω από τα νησιά. Τα μεταξύ των νησιών νερά αν αυτά απέχουν παραπάνω από 6 ή 12 νμ είναι διεθνή.
Η διαφορά είναι μεταξύ «κυριαρχίας» και «κυριαρχικών δικαιωμάτων».
«Κυριαρχία» είναι μόνο τα χωρικά ύδατα κι ο εναέριος, η περιοχή ανήκει πλήρως στην εκάστοτε χώρα.

«Κυριαρχικά δικαιώματα» είναι η υφαλοκρηπίδα και η αποκλειστική οικονομική ζώνη, με την εκάστοτε χώρα να έχει δικαίωμα εκμεταλλεύσεως των υδρογονανθράκων στην Υφαλοκρηπίδα και δικαιώματα αλιείας και εκμεταλλεύσεως των υπεράνω της υφαλοκρηπίδας υδάτων στην ΑΟΖ. Τα ύδατα της επιφάνειας είναι διεθνή, «ανήκουν» στο διεθνή παράγοντα.

O παρακάτω χάρτης, ο οποίος δημοσιεύτηκε σε μεγάλης κυκλοφορίας εφημερίδες, με τον τίτλο, μάλιστα, «Η οριοθέτηση των χωρικών υδάτων, ΑΟΖ και υφαλοκρηπίδας στο Αιγαίο, σύμφωνα με το Δίκαιο της Θάλασσας», ουδεμία σχέση έχει με την πραγματικότητα, πόσω μάλλον με το Διεθνές Δίκαιο.



Ο πραγματικός χάρτης των Χωρικών Υδάτων στο Αιγαίο με το σημερινό σύστημα του άρθρου 3 της Σύμβασης για το Δίκαιο της Θάλασσας, ήτοι 6 ή 12 νμ, είναι ο κάτωθι.

Το λευκό είναι Διεθνή Ύδατα, δηλαδή, όχι κομμάτι της ελληνικής επικράτειας.


Η «επίσημη» εκδοχή είναι ότι με τα 6 νμ κατέχουμε το «43% του Αιγαίου», ενώ εάν τα επεκτείνουμε στα 12, θα κατέχουμε το «70%».

Μόνο που το «43%» δεν ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα. Ο παραπάνω χάρτης στην απεικόνιση των 6 νμ είναι ορθός, όποιος θελήσει μπορεί να ελέγξει τις αποστάσεις, πχ στο Google Earth. «43%», όμως, σημαίνει το μισό Αιγαίο. Δείτε, τώρα, στο χάρτη των 6 νμ, εάν το «43%» όντως ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα.

Υπενθυμίζω, το γαλάζιο είναι τα ελληνικά Χωρικά Ύδατα, ενώ το λευκό τα Διεθνή.

Το γαλάζιο, τα ελληνικά χωρικά ύδατα στο Αιγαίο, στο χάρτη, όπως και στην πραγματικότητα, με τα 6 νμ, αντιστοιχούν στο 15-20% του Αιγαίου.
Στο χάρτη στα δεξιά, με τα 12 νμ, τα χωρικά ύδατα των 6 νμ δεν είναι διπλάσια, όπως θα έπρεπε να είναι, αλλά 3 φορές μεγεθυμένα.
Ο χάρτης στα αριστερά, με τα 6 νμ, προέρχεται από βιβλία διεθνούς δικαίου. Ο χάρτης στα δεξιά, με τα «12 νμ», είναι Photoshop από χρήστη του διαδικτύου.

Χρήσιμο θα ήταν σε αυτό το σημείο να παρατεθούν τα όσα είπε ο επίτιμος Α/ΓΕΝ, κ. Α. Αντωνιάδης, σε εκπομπή, για το θέμα:

«Πρέπει να μαθαίνουμε την αλήθεια, όμως, (…) να μη στρουθοκαμηλίζουμε. Το Αιγαίο ΔΕΝ είναι ελληνικό. Το Αιγαίο 90 τοις εκατό, 80-κάτι τοις εκατό είναι Διεθνή Ύδατα. Κι αν πάτε απ’ την Αγια - Μαρίνα της Αίγινας, (…)[με] σκάφος στον Αη-Γιώργη, περνάτε από Διεθνή Ύδατα στα οποία μπορεί να συναντήσετε μπροστά σας τουρκική φρεγάτα καθ’ όλα νόμιμη, έξω από την Αίγινα, και να μην το κάνετε εκπομπή. Γιατί είμαι σίγουρος ότι εσείς θα το κάνετε εκπομπή αν τη συναντήσετε τη φρεγάτα (…) Δεν το μαθαίνουμε αυτό. Μαθαίνουμε στα σχολεία ότι το Αιγαίο είναι ελληνική λίμνη και πάμε στους ξένους και το προβάλλουμε, κι όταν ανοίγουν το χάρτη με τα χωρικά [ύδατα], δέστε το χάρτη (…), λένε “πώς είναι ελληνική ρε παιδιά, αυτό είναι Διεθνή Ύδατα”. Πρέπει αυτά, αυτή είναι η αυτογν… (…) Εγώ, για μένα από εκεί ξεκινάει, από την παιδεία. Και για να λύσουμε τα προβλήματα, (…), είναι ίσως οι καινούριες γενιές, αν σήμερα αρχίσει και φτιάχνει η παιδεία μας, ύστερα από 20-30 χρόνια, ίσως, τότε να μπορέσει η Ελλάδα να [τα] αντιμετωπίσει.»

Την ίδια πορεία που έκανε η τουρκική φρεγάτα στις 12 του Νοέμβρη μέσα στο Βόρειο, στο Κεντρικό και Νοτιοανατολικό Αιγαίο, θα μπορούσε να την κάνει και με τα 6, αλλά και με τα 12 νμ. Αυτό έκανε η «Giresun», στις 20 του Γενάρη 2014, φτάνοντας στην Κέα (!), και η «Bandirma», πριν από περίπου ένα μήνα, ακολούθησε παρόμοια πορεία. Η ίδια φρεγάτα πριν από λίγες ημέρες αφού έκανε βόλτες στο κεντρικό και νοτιοανατολικό Αιγαίο «εξήλθε από τα ελληνικά χωρικά ύδατα από το στενό Καφηρέα.», δηλαδή έφτασε έξω από την Ανάβυσσο και την Κερατέα!

Με το σημερινό σύστημα, μια τουρκική φρεγάτα έχει κάθε δικαίωμα να φτάνει μέχρι τα 6 νμ από το Σούνιο χρησιμοποιώντας τα διεθνή ύδατα. Το 7ο ναυτικό μίλι, 12 χιλιόμετρα από το Σούνιο, είναι διεθνή ύδατα. Τι θα αλλάξει αν πάμε στα 12? Θα μπορεί να φτάνει μέχρι τα 12 νμ από το Σούνιο, ή καλύτερα, επειδή παρεμβάλλονται νησιά μπροστά από το Σούνιο, μέχρι τα 12 νμ από τις ακτές της Εύβοιας. Η ΑΟΖ δεν αναφέρεται σε «κυριαρχία», επομένως δεν έχει κάτι να προσφέρει στο θέμα των χωρικών υδάτων.

Το Αιγαίο ως Αρχιπέλαγος στο Διεθνές Δίκαιο

Η Ελλάδα στο Αιγαίο στηρίζεται σε εξ ολοκλήρου και εξ αντικειμένου λανθασμένη νομική βάση, ήτοι το άρθρο 3 της Σύμβασης για το Δίκαιο της Θάλασσας -6 ή 12 ν.μ.-.

Ο κανόνας των 6 ή 12 νμ δεν εφαρμόζεται σε Αρχιπελάγη, και ιδιαίτερα σε Παράκτια, γιατί διασπάται η κυριαρχική συνέχεια και γεωγραφική ενότητα.

Η δυνατότητα που παρέχεται στην Ελλάδα να αναγνωρίσει το Αιγαίο ως «Παράκτιο Αρχιπέλαγος» σύμφωνα με την έννοια που του δίνεται από το άρθρο 7 της Σύμβασης για το Δίκαιο της Θάλασσας και, κυρίως, από το διεθνές εθιμικό δίκαιο, όπως αυτό διαμορφώνεται από την πρακτική των κρατών, διασφαλίζουν την ικανότητα της χώρας να θεωρείται ο χώρος αυτός ενιαίος όταν ηπειρωτική και νησιωτική περιοχή γειτνιάζουν.

Η θέση της χώρας μας στο διεθνές δίκαιο είναι αρχιπελαγική. Τα γειτνιάζοντα στο ηπειρωτικό κομμάτι νησιά εμπίπτουν στον ορισμό του Παρακτίου Αρχιπελάγους, όπως αυτό φωτογραφίζεται στο άρθρο 7 της Σύμβασης του 1982, και όπως ο όρος έχει διαμορφωθεί στο διεθνές εθιμικό δίκαιο. Οι εθιμικοί κανόνες στο Διεθνές Δίκαιο δεν έχουν το συμπληρωματικό χαρακτήρα που έχουν στην εσωτερική ελληνική δικαιϊκή τάξη. Αποτελούν κανόνες αναγκαστικού δικαίου και είναι υποχρεωτικοί για όλους, σε αντίθεση με τους συμβατικούς, όπως πχ της Σύμβασης για το Δίκαιο της Θάλασσας, η οποία δεσμεύει μόνο τα κράτη-μέλη. Το διεθνές εθιμικό δίκαιο διαμορφώνεται από την πρακτική των κρατών.

Σύμφωνα με το άρθρο 7 της Σύμβασης και το διεθνές εθιμικό δίκαιο, το Αιγαίο Αρχιπέλαγος πρέπει να περικλειστεί με ευθείες γραμμές βάσης, κατά το παράδειγμα του νορβηγικού και του καναδικού – το μεγαλύτερο παράκτιο αρχιπέλαγος στον κόσμο -, του φινλανδικού, του σουηδικού κ.ο.κ.

Η οριοθέτηση του νορβηγικού αρχιπελάγους Skjaergaard από το Διεθνές Δικαστήριο το 1951 οδήγησε την 1η Συνδιάσκεψη για το Δίκαιο της Θάλασσας του 1958 στο να υιοθετήσει την απόφαση του δικαστηρίου και να την ενσωματώσει στη Σύμβαση του 1958 για τα Χωρικά Ύδατα στο άρθρο 4. Η δε εφαρμογή του κανόνα των ευθειών γραμμών βάσης κατά το διεθνές δικαστήριο επιβάλλεται λόγω της ιδιαίτερης αρχιπελαγικής γεωμορφολογίας. Το άρθρο 4 της Σύμβασης του 1958 μεταφέρθηκε αυτολεξεί στο προαναφερθέν άρθρο 7 της Σύμβασης για το Δίκαιο της Θάλασσας του 1982.

Με την αναγνώριση του Αιγαίου ως «παρακτίου αρχιπελάγους» τα νερά μεταξύ των νησιών θεωρούνται εσωτερικά, και, σύμφωνα με το διεθνές δίκαιο, καλύπτονται τα κυριαρχικά κενά που ονομάζονται «διεθνή ύδατα».

Το κάθε νησί δεν αποτελεί αυθύπαρκτη οντότητα, αλλά ενώνεται άρρηκτα με το διπλανό του και δημιουργείται μία κι ενιαία αρχιπελαγική κυριαρχική αλυσίδα.

Το διεθνές αρχιπελαγικό δίκαιο παρέχει τις εγγυήσεις για την ενιαία αμυντική διάσταση που αποκτά ένα Παράκτιο Αρχιπέλαγος.

Τα αρχιπελαγικά κράτη του άρθρου 46 δεν έχουν καμία απολύτως σχέση. Αυτά τα κράτη αποτελούνται εξ ολοκλήρου από νησιά.

«Αρχιπέλαγος» σημαίνει Αρχιπέλαγος, και με τη γεωγραφική και με τη νομική έννοια του όρου. Η γεωγραφική και η νομική έννοια ταυτίζονται. Η χρήση του όρου στο άρθρο 46, στο οποίο περιέχονται ορισμοί για το Μέρος της Σύμβασης που αφορά στα αρχιπελαγικά κράτη, γίνεται μόνο για να περιγραφεί το τι είναι ένα «αρχιπέλαγος» κι όχι επειδή αρχιπελάγη έχουν μόνο τα αρχιπελαγικά κράτη! Το λέει η επικεφαλίδα, “Use of Terms”! Αν ακόμη «επιμένουν» κάποιοι, μπορούν να δουν τη νομολογία του Διεθνούς Δικαστηρίου από το 1982 και μετά, δηλαδή μετά τη Σύμβαση για το Δίκαιο της Θάλασσας, όταν και θεσπίστηκαν τα αρχιπελαγικά κράτη. Η χρήση του όρου «αρχιπέλαγος» δεν αλλάζει στο ελάχιστο, έχει την ίδια χρήση, είτε πριν, είτε μετά τη Σύμβαση. Ούτε βέβαια περιορίζεται στα αρχιπελαγικά κράτη (!), και νομολογιακά, αλλά και στην παγκόσμια πρακτική.

Επίσης, «πέλαγος» – sea – σημαίνει «θάλασσα». «Αρχιπέλαγος» – archipelago – σημαίνει «θάλασσα με νησιά». Ο όρος «αρχιπέλαγος» σήμερα, διεθνώς και διεθνοδικαϊκώς, δε σημαίνει αυτό που ίσως οι περισσότεροι Έλληνες μπορεί να θεωρούμε, ως «το πρώτο, το αρχικό πέλαγος, το αρχι-πέλαγος», αλλά «θάλασσα με νησιά», αποτελεί όρο αντιδάνειο. Είναι το «Αιγαίο Αρχιπέλαγος» και το «Ιόνιο Αρχιπέλαγος». Και όσα ισχύουν για τα Αρχιπελάγη διεθνώς, και δη για τα Παράκτια, ισχύουν και για τα δύο αυτά αρχιπελάγη.

Η Τουρκία χωρίς να έχει υπογράψει τις διεθνείς Συμβάσεις για το Δίκαιο της Θάλασσας (1958 και 1982) εφάρμοσε τα όσα προβλέπονται σύμφωνα με τα παραπάνω σε Ίμβρο και Τένεδο από το 1964, βάσει εθιμικού δικαίου. Η απάντηση της Ελλάδας τότε ήταν ότι η Τουρκία ήταν παράνομη, απάντηση χωρίς καμία βάση στο διεθνές δίκαιο, αφού είχαν προηγηθεί η απόφαση του Διεθνούς Δικαστηρίου για το παράκτιο αρχιπέλαγος της Νορβηγίας και η ενσωμάτωση της απόφασης στη Σύμβαση για τα Χωρικά Ύδατα του 1958.

Ο γνωστότερος Τούρκος διεθνολόγος Yucel Acer σε πόνημά του για το Αιγαίο, γράφει σε μια υποσημείωσή του ότι η Τουρκία ενεργεί έτσι ώστε να αποτρέψει την Ελλάδα από το να εφαρμόσει τα όσα προβλέπονται για τα Παράκτια Αρχιπελάγη:

Yucel Acer, «The Aegean Maritime Disputes and International Law», υποσημείωση 156:

«It is noted that Turkey has not applied the straight baselines system since June 1973 in order not to encourage Greece to apply the same system in the Aegean Sea. See İnan & Başeren, (1996), p. 58.»
Μετάφραση: «Η Τουρκία δεν εφαρμόζει το σύστημα των ευθειών γραμμών βάσης από τον Ιούνιο του 1973, για να μην ενθαρρύνει την Ελλάδα να εφαρμόσει το ίδιο σύστημα στο Αιγαίο.» 

Στη σελ. 26 γράφει : «It is emphasized that if Greece benefits from its right to the system of straight baselines as a party to the 1982 Convention, it would gain considerable maritime areas as its Aegean coasts are deeply fringed and surrounded by many islands and islets in close vicinity»

Μετάφραση:

«Τονίζεται ότι αν η Ελλάδα επωφεληθεί από το δικαίωμά της στο σύστημα των ευθειών γραμμών βάσεως, ως συμβαλλόμενο μέρος στη Σύμβαση του 1982, θα αποκτήσει σημαντικές θαλάσσιες περιοχές [του Αιγαίου], επειδή οι ακτές της είναι βαθιά πλαισιωμένες (σ.σ. από νησιά) και περιβάλλονται από πολλά νησιά και νησίδες σε κοντινή απόσταση.»

ΠΗΓΗ:sahiel.gr