Σε τελματώδη κατάσταση βρίσκονται τα έργα των πέντε μεγάλων οδικών αξόνων της χώρας, παρότι ελληνικό Δημόσιο και Έλληνες πολίτες έχουν βάλει αρκετά βαθιά το χέρι στην τσέπη πληρώνοντας συνολικά περίπου 1,5 δισ. ευρώ από το 2008 έως σήμερα.
Όπως προκύπτει από σημερινό ρεπορτάζ της εφημερίδας «Καθημερινή», οι κοινοπραξίες που έχουν αναλάβει την κατασκευή των μεγάλων οδικών έργων σε κάποιες περιπτώσεις έχουν εισπράξει -από δημόσιο και διόδια- περισσότερα από όσα προβλεπόταν να πάρουν από το κράτος χωρίς ωστόσο να έχουν προχωρήσει όσο θα περίμενε κανείς στην εκτέλεση του έργου.
Για παράδειγμα, διαβάζουμε στο δημοσίευμα της Καθημερινής, η κοινοπραξία που έχει αναλάβει την κατασκευή της Ολυμπίας Οδού (Ελευσίνα-Πάτρα-Πύργος-Τσάκωνα) έχει σταματήσει τις εργασίες από τον Ιούνιο του 2011 με το έργο να έχει κολλήσει στο 28,9% της αποπεράτωσής του. Για όλο το έργο, το ελληνικό δημόσιο προβλεπόταν να πληρώσει στην εν λόγω κοινοπραξία συνολικά 607,6 εκατ. ευρώ. Από αυτήν τη συμμετοχή του δημοσίου, η κοινοπραξία έχει εισπράξει ήδη 242 εκατ. ευρώ. Παράλληλα όμως έχει εισπράξει:
91,1 εκατ. ευρώ ως «αποζημίωση για την καθυστέρηση στην έναρξη της παραχώρησης του έργου»
1,6 εκατ. ευρώ ως τόκους υπερημερίας
9,1 εκατ. ευρώ για συμπληρωματικές αρχαιολογικές εργασίες.
366,8 εκατ. ευρώ από τα διόδια
Δηλαδή, για ένα έργο που δεν βρίσκεται ούτε καν στο 30%, η κοινοπραξία έχει λάβει συνολικά από δημόσιο και πολίτες: 242+91,1+1,6+9,1+363,8 = 707,6 εκατ. ευρώ. Δηλαδή περισσότερα και από την συνολική συμμετοχή του Δημοσίου σε ένα έργο που απέχει πολύ από το να παραδοθεί. Επιπλέον, έχουν καταβληθεί και 201 εκατ. ευρώ για απαλλοτριώσεις.
Αντίστοιχη είναι και η κατάσταση στα υπόλοιπα έργα.........
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου