Τα διυλιστήρια πετρελαίου θα πρέπει να αναπτύξουν τρόπους για τον μετριασμό των εκπομπών άνθρακα στο μέλλον, δήλωσε ο επικεφαλής επιχειρησιακός διευθυντής του αμερικανικού διυλιστηρίου Phillips 66 στο CERAWeek την Τρίτη.
Σε δηλώσεις του στο ενεργειακό συνέδριο CERAWeek, ο Mark Lashier είπε ότι τα..
ανανεώσιμα καύσιμα δεν θα αντικαταστήσουν το ντίζελ και τα καύσιμα αεριωθουμένων στο μείγμα καυσίμων μεταφορών, απαιτώντας από τη βιομηχανία να βρει ένα μέσο για τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα.«Δεν θα μπορέσετε να αντικαταστήσετε όλο το ντίζελ και όλο το καύσιμο τζετ που χρησιμοποιεί ο κόσμος με ανανεώσιμες πηγές ενέργειας», είπε ο Lashier.
Οι συνολικές πρώτες ύλες από ανανεώσιμες πηγές είναι μεταξύ 2,5 MM και 3 MMbpd διαθέσιμες σε διυλιστήρια με εργοστάσια για την επεξεργασία τους, είπε.
Η Phillips 66 μετατρέπει ένα διυλιστήριο αργού πετρελαίου στο Ροντέο της Καλιφόρνια σε διυλιστήριο ανανεώσιμων καυσίμων που θα παράγει περίπου 50.000 bpd καυσίμων από πηγές όπως ζωικά λίπη και χρησιμοποιημένα μαγειρικά έλαια. Η μετατροπή θα κοστίσει $850 MM.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου