Με θετικό πρόσημο έκλεισε η αγορά υγρών καυσίμων το πρώτο πεντάμηνο του 2019, σημειώνοντας άνοδο 5,1% έναντι της αντίστοιχης χρονικής περιόδου της περσινής χρονιάς.
Ειδικότερα, το διάστημα Ιανουάριος - Μάιος 2019 οι πωλήσεις άγγιξαν τα 2,81 εκατ. μετρικούς τόνους από 2,68 εκατ. το πρώτο πεντάμηνο του 2018.
Βασικός παράγοντας ώθησης ήταν..
το πετρέλαιο θέρμανσης, το οποίο σημείωσε άνοδο 24,7% στο πεντάμηνο έναντι του 2018, κυρίως λόγω των κακών καιρικών συνθηκών που επικράτησαν στις αρχές της φετινής χρονιάς.
Ενδεικτικό είναι πως οι πωλήσεις εκτοξεύθηκαν τον Ιανουάριο κατά 43,9%, αγγίζοντας τους 283.000 τόνους έναντι 197.000 τόνων την περσινή χρονιά.
Όσον αφορά τα καύσιμα κίνησης, σε επίπεδο πενταμήνου θετικά κινήθηκε επίσης και το πετρέλαιο κίνησης, γεγονός που οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στον Φεβρουάριο και τον Μάιο, όταν και καταγράφηκε σημαντική ενίσχυση των πωλήσεων.
Πιο συγκεκριμένα, τον Φεβρουάριο σημειώθηκε αύξηση των πωλήσεων κατά 5,6%, ενώ τον Μάιο κατά 4,6%.
Στον αντίποδα, οι πωλήσεις των βενζινών σημείωσαν ελαφρά πτώση στο διάστημα Ιανουάριος – Μάιος 2019, διαμορφούμενες στο -2,2%.
Αιτία η πτώση που καταγράφηκε τους δύο πρώτους μήνες, με συνέπεια τον Ιανουάριο να καταγραφεί μείωση κατά -6,9%, και τον Φεβρουάριο κατά -4,9%.
Αν και η ελάττωση συνεχίστηκε και τον Μάρτιο, με μικρότερο πάντως ποσοστό (-2,9%), οι πωλήσεις άρχισαν να ανακάμπτουν από τον επόμενο μήνα, δίνοντας οριακή αύξηση τον Απρίλιο (0,5%), η οποία ενισχύθηκε περαιτέρω τον Μάιο (2,5%).
Στο πεντάμηνο, θετικά κινήθηκαν επίσης τα υγραέρια (5%) και το μαζούτ βιομηχανίας (7,9%).
Έτσι, συνέδραμαν κι αυτά στην ενίσχυση των πωλήσεων κατά 5,1% στο σύνολο της αγοράς.
Ενίσχυση λόγω τουριστικής περιόδου
Παράλληλα, θετικό στοιχείο θεωρείται το γεγονός ότι ο Μάιος έκλεισε με θετικό πρόσημο για τα καύσιμα κίνησης, προοιωνίζοντας ακόμη καλύτερες επιδόσεις για το επόμενο τρίμηνο, με δεδομένο ότι παραδοσιακά ο τουρισμός ενισχύει τις πωλήσεις. Μάλιστα σύμφωνα με παράγοντες της αγοράς, οι πρώτες ενδείξεις για τον Ιούνιο επιβεβαιώνουν την περαιτέρω αναθέρμανση της αγοράς.
Όπως πάντως έχουν υποστηρίξει σε αρκετές περιπτώσεις εκπρόσωποι του εγχώριου κλάδου πετρελαιοειδών, η μικρή ενίσχυση των πωλήσεων δεν μπορεί να «επουλώσει» τις βαθιές «πληγές» που άφησε η οικονομική κρίση στην αγορά, αν ληφθεί υπόψη πως π.χ. από το 2009 έως το 2013 οι καταναλώσεις βρέθηκαν σε ελεύθερη πτώση, με τους όγκους πωλήσεων των τριών βασικών καυσίμων να καταγράφουν στο σύνολο τους απώλειες 41%.
Αντίθετα, για να υπάρξει αισθητή ανάκαμψη του κλάδου, θα πρέπει να εκλείψουν δομικές αιτίες που ουσιαστικά κρατούν καθηλωμένη την κατανάλωση, με μία από τις κυριότερες την υπερφορολόγηση των καυσίμων.
Κώστας Δεληγιάννης, deligkos@gmail.com
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου