Ο βαθμός οκτανίων της premium αμόλυβδης βενζίνης είναι 100 ή υψηλότερος, διατηρεί την μηχανή καθαρότερη λόγω των πρόσθετων καθαριστικών που εμπεριέχει, αλλά παράγει και λιγότερο CO2 κατά την καύση. Ωστόσο, για κάποιους άλλους, όπως αναφέρει το CNBC θεωρείται σπατάλη χρημάτων.
Λόγω της πανδημίας του κορωνοϊού, οι τιμές του φυσικού αερίου ήταν σχετικά χαμηλές σε σύγκριση με τις αυξημένες..
τιμές που παρατηρήθηκαν περίπου πριν από μια δεκαετία. Ταυτόχρονα, οι οδηγοί των ΗΠΑ πληρώνουν περισσότερα για premium βενζίνη, σε σχέση με τα συνηθισμένα, από ό, τι στο παρελθόν.«Κάποτε ήταν 15 σεντς σε ορισμένες περιοχές της Καλιφόρνιας περισσότερο για premium σε σύγκριση με το κανονικό. Τώρα έχει αυξηθεί σε μερικές περιπτώσεις από 20 ως 30 σεντς» τόνισε ο atrick DeHaan, επικεφαλής της ανάλυσης πετρελαίου στο Gas Buddy, μια εταιρεία που παρακολουθεί τις τιμές της αντλίας σε όλη τη χώρα.
Η εξήγηση
Αυτό που ο DeHaan αποκαλεί «χάσμα βαθμού» μεταξύ premium και κανονικού έχει διευρυνθεί την τελευταία δεκαετία και τώρα κατά μέσο όρο 50 έως 60 σεντς ανά γαλόνι σε πολλά μέρη της χώρας.
Τα δεδομένα από την American Automobile Association διαπίστωσαν ότι οι Αμερικανοί σπαταλούν 2 δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως αγοράζοντας premium βενζίνη που δεν χρειάζονται. Αυτό συμβαίνει επειδή δεν ξέρουν τι είδους καύσιμο προορίζεται να πάρει το αυτοκίνητό τους ή επειδή πιστεύουν ότι θα έχουν κάπως καλύτερη απόδοση ή καλύτερη μακροπρόθεσμη αξιοπιστία χρησιμοποιώντας υψηλότερη ποιότητα αερίου.
Ορισμένοι τύποι κινητήρων, ειδικά εκείνοι που έχουν ρυθμιστεί για υψηλότερες επιδόσεις, τείνουν να έχουν υψηλότερη πίεση. Επομένως χρειάζονται βενζίνη που είναι πιο ανθεκτική Αυτό είναι το καύσιμο υψηλού οκτανίου.
Κινητήρες που το απαιτούν ή επωφελούνται από αυτό θα το γράψουν στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη ή μερικές φορές στην πόρτα του ρεζερβουάρ καυσίμου. Κανένα άλλο ειδικό πρόσθετο ή άλλα συστατικά δεν κάνει το καύσιμο premium ειδικό, λένε οι αναλυτές βενζίνης. Παρ 'όλα αυτά, πολλοί πελάτες φαίνεται να πιστεύουν ότι φροντίζουν καλύτερα το αυτοκίνητό τους βάζοντας premium.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου